DISCOVER THE THRILL OF RIDING 騎乘探索 未知的感動 (澳門Honda電單車)

(澳門試駕) HONDA NS125RX｜靈活的騎乘感受｜澳門電單車景點多到去唔完

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澳門試駕 2025 Honda ADV350 與 ADV160

澳門版本由上海 Honda 組裝，售價不到七萬元，性價比相當吸引。

今天我們來到澳門，試駕最新款 2025 年版本的 Honda ADV350。說到澳門，大家自然會聯想到滿街細排氣量的綿羊仔，好像我身旁的 ADV160。不過，在澳門駕駛一部體積較大的綿羊，又會是怎樣的感覺？稍後再同大家分享。

為了更全面體驗，我們特別邀請了土生土長的澳門車友梓揚，一同駕駛這兩部車帶我們遊走澳門街頭。

https://honda-hk.com/tc/product/adv350-2025

試駕鏈結:

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(左)本網編輯ADAM、(右)澳門車友梓揚，在澳門九澳黑沙山路試駕HONDA ADV350及ADV160。

2017 年HONDA推出的 X-ADV 750

Honda ADV 系列的發展

Honda ADV 系列的旗艦型號，自 2017 年起推出的 X-ADV 750，一直以跨界冒險風格深受注目。「ADV」正是 Adventure 的縮寫。至 2020 年，Honda 將熱賣的 PCX150 改款成 ADV150，再於 2023 年升級至 ADV160，也就是眼前這部。至於 ADV350，則在 2022 年面世，以 Honda Forza 350 為基礎改造而成，並加入更多冒險元素。

(左)HONDA ADV160 及 (右)2025年款HONDA ADV350 

兩部均採用HONDA SMART KEY無匙著車功能，方便實用。

三款車定位
X-ADV 750：偏向高速巡航，體積及重量最大。
ADV160：最靈活，適合市區代步、推車或泊車。
 

ADV350：定位介乎兩者之間，兼顧舒適與操控。

ADV160 重量僅 136 公斤，推車和窄路調頭相當輕鬆；ADV350 重達 188 公斤，雖然多出 52 公斤，但因車身設計得宜，騎乘起來一點不覺笨重，反而過彎更穩定。

2025 年 ADV350 新配備
最新版本 ADV350 配備多項升級，包括：

(第一項) 5 吋 TFT 彩色屏幕，取代舊款單色 LCD 儀錶。
用家可透過左側車把上的背光四向開關操作儀錶。
屏幕採用光學貼合技術，以提升在強光下的可視性。

(第二項) 2025年款標配方向燈自動熄滅指揮燈，實用且有效保障騎乘安全。

拉高而銳利的雙LED頭燈。

(第三項) 雙筒尾避震三段預載調校

尾避震採用雙槍式掛瓶避震器，鋁合金搖臂，行程為130mm。

(第四項) 2025年款新增椅底照明燈，方便在夜間或低光環境下使用。

隨車附有工具袋。

座位底空間比較

ADV350 的賣點之一，是座位下方擁有「貨倉級」的儲物空間，可同時收納 兩頂全面頭盔，旁邊仍有位置放置布冚、手套甚至水樽，非常實用。相比之下，ADV 160 座位下空間容量29L，可以放下一頂開面頭盔或一頂乘客頭盔，已經很好。而ADV350座位下空間容量48L，更加誇張。

新款HONDA ADV350 座位下方配備48L儲物空間，可收納兩個全面賽車頭盔。

今次示範頭盔有大定風翼設計，一樣輕鬆收納，有剩餘很多空間，可以放置手套或車冚等雜物。

ADV160座位下空間容量29L，可以放下一頂開面頭盔或一頂乘客頭盔，另可加放手套或布冚。

動力與操控體驗
ADV160 擁有 16 匹馬力，ADV350 則達 29 匹，動力接近一倍差距。
ADV160：適合新手或市區短途代步，油門反應溫和。
ADV350：加速感更爽快，出彎一扭油就能迅速提速，雙騎上斜路亦輕鬆應付，在山路更具樂趣。

煞車部分，ADV350 前 256mm 雙活塞卡鉗，後 240mm 單活塞卡鉗，配合前後 ABS，煞車感線性而穩定。兩部車同樣配置 循跡系統 HSTC，ADV350 提供兩段可調及可關閉，ADV160 則只有單段。

ADV350 HSTC 循跡系統提供兩段可調及可關閉。

駕駛舒適與雙騎體驗的介紹

ADV350 的駕駛艙非常寬敞，手腳伸展空間大，坐墊厚實而有承托力，長時間駕駛亦不感壓迫。乘客空間同樣出色，就算 174cm、180磅的乘客坐上後座，也不覺得擠迫。ADV160 坐姿舒適，適合追求實用性與經濟性的用家 ，但豪華感方面ADV350 更勝一籌。

油耗與續航

ADV350 油缸容量為 11.7 公升，官方油耗 28km/L，理論續航達 330 公里。實測方面，在市區頻繁停車、雙騎及山路遊玩下，油耗約 22-23km/L；若單騎及溫和駕駛，則可達 25-26km/L。

越野元素與避震表現

ADV 系列被稱為「現代山羊」，將越野元素融入綿羊車身。包括：

護手檔：擋雨、擋風，冬天效果尤佳（ADV350 配備，ADV160 沒有）。
長行程避震：比 Forza 350 及 PCX160 更長，提升爛路舒適度及穩定性。

輪框設定：ADV350 採用 15 吋前、14 吋後；ADV160 則為 14 吋前、13 吋後。大直徑輪框令 350 在顛簸路面更穩。

澳門版 ADV350 使用 KYB 油壓尾避震，吸震較柔和，過彎穩定度仍然良好。

其他配備

ADV350風檔的有4段式可調的高度設定，最高和最低位置，相差整整133mm。

ADV160 2段可調校高低風擋設計。

可調式風鏡：ADV350 提供四段，行程 133mm；澳門版比海外版略短約兩吋。ADV160 則只有兩段。

胎紋設計：跨界波蘿胎，兼顧街道與輕度越野。
Keyless 無匙著車：兩款車均有，ADV350 配 Type-C 充電口，ADV160 配 USB 插口。
全新操控掣盒：ADV350 採用遊戲機式十字掣，操作直覺；ADV160 則設於屏幕前方。

ADV350 配 Type-C 充電口

在澳門這樣的城市環境，ADV160 靈活輕便，是理想的日常代步工具；而 ADV350 則屬於休閒中級綿羊，適合有經驗的車主用來遊車河、雙騎出遊或短途旅程。它結合了大羊的舒適感與中型車的靈活性，既能提供豪華駕駛體驗，也兼顧都市實用性。

Honda ADV 系列，正正體現了 「Crossover 跨界」精神，將越野元素與綿羊設計完美融合，帶來截然不同的駕駛樂趣。

ADV350 座位高度 795mm、ADV160 座位高度 780mm

Adam有少許吊腳，而梓揚可以屈腳的情況下雙腳平放。

ADV350 座位高度 795mm、ADV160 座位高度 780mm

兩者均可以雙腳平放。

2025 HONDA ADV350

 Honda SMART Key 系統
• 毋須取出鑰匙啟動引擎
• 解鎖座底空間
• 離開時自動鎖定車輛
• 應答功能遙距定位車輛位置

電動掣開啟座位下空間及油箱蓋。

油缸容量 11.7L  (廠方數據耗油量約27.6km/L)

ADV350 座位下方配備48L儲物空間，內設有可移動的隔板。

ADV350 採用越野電單車式的闊軑把。

• HSTC循跡控制系統2段+關閉。
• 可透過左側車把上的開關啟用或關閉。

(右掣盒)備有死火燈掣。

前避震37mm 倒立前叉，行程達125mm

 256mm單煞車碟配2活塞卡鉗 (ABS防鎖死煞車系統)。

240mm單煞車碟配單活動卡鉗 (ABS防鎖死煞車系統)。

330cc 水冷 eSP+四汽門引擎
• 最大馬力為21.5kW (29PS)@7,500rpm
• 燃油消耗為28Km/L（WMTC模式），11.7L油箱可提供逾330公里續航里程。

HONDA ADV160

HONDA SMART KEY無匙著車功能。

電動開啟座位下空間及油缸蓋。

ADV160 採用越野電單車式的闊軑把。

ADV160 單色電子屏幕。

ADV160  HSTC循跡系統可開及關上。

右掣盒備有死火燈掣。

左方雜物箱轉用usb充電插頭。

前240mm單菊花煞車碟。

前14吋、後13吋輪框。

ABS防鎖死煞車系統。

尾避震繼續採用配置金色樽仔的Showa尾避震。

水冷散熱。

後是220mm單菊花煞車碟。

156c.c.水冷四衝程單汽缸4汽門引擎，最大馬力16ps / 8,500rpm，最大扭力1.5kg-m / 6,500rpm。

油箱容量 8.1升

座位高度 780mm

LED尾燈及LED指揮燈。

HONDA本田電單車澳門總代理
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澳門慕拉士大馬路163-165號激成工業大廈地下F
TEL: +853 2848 1980

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