2026 Marshal YES418 385cc自動波巡航電單車

如綿羊般左右前後煞車手桿，無極力子及轉波棍，可手動轉加減波

光川文化
九龍塘加林邊道4號地下
TEL:92226641

2026 Marshal YES255｜入門V2自動波巡航電單車
如綿羊般左右前後煞車手桿，無極力子及轉波棍，可手動轉加減波
YES255 250cc自動波版本 售價HK$49,800 (適合自動波牌)

另有 YES418 385cc
YES418 385cc 自動波版本 售價HK$56,800 (適合自動波牌)
YES418 385cc MT棍波版本 售價HK$53,800

想駕駛巡航電單車，又希望享有自動波的便利？Marshal除了提供YES418兩款385cc版本，包括售價HK$56,800、適合自動波牌騎士的自動波版本，以及售價HK$53,800的MT棍波版本，亦有門檻較低的2026 YES255可供選擇。這款250cc級自動波巡航車售價HK$49,800，同樣適合自動波牌騎士，讓喜歡巡航車造型的用家多一個入門選擇。

YES255 250cc自動波版本 售價HK$49,800 (適合自動波牌)

提供D MODE自動波及M MODE手動轉波兩種模式

YES255的一大特色，是提供D MODE自動波及M MODE手動轉波兩種模式。日常行車可使用D MODE，由系統自動處理轉波；若希望自行掌握轉波時機，則可切換至M MODE，透過車把上的「＋／－」按鍵升降波。模式切換按鈕位於左邊掣盒旁，標有「D/M」字樣，圓形電子表板亦會顯示目前使用的模式，方便騎士辨認。當中的M MODE屬於自動波系統的手動選檔功能，香港代理只返YES255自動波版本，並沒有提供MT棍波版本。

切換至M MODE，透過車把上的「＋／－」按鍵升降波

如綿羊般左右前後煞車手桿，無極力子及轉波棍

動力方面，YES255採用實際排氣量249.4cc的水冷V型雙汽缸引擎，最大馬力為20.7kW（約27.8hp）／9,000rpm，最大扭力為23.5Nm／8,000rpm。V型雙汽缸配置亦呼應巡航車的傳統風格，為這款入門車增添吸引力。

車身採用Softail軟尾設計，配合倒立式前叉及後中置避震，呈現簡潔的巡航車線條。座高為690mm，較低的座墊有助騎士停車時雙腳着地；寬闊車把與大面積腳踏板，則提供舒展的騎乘姿勢。由於腳踏位置沒有轉波棍及腳煞掣，雙腳可以輕鬆放在踏板上，日常操作方式亦與自動波綿羊相近。

純正平腳踏，沒有轉波棍及腳煞掣

前後輪同為16吋，輪胎尺寸分別是130/90-16及150/80-16，配置TCS循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，對入門級巡航車來說相當實用。巡航車後輪扭力輸出較直接，在濕地、斑馬線、沙塵路面或斜路起步時，TCS可減少後輪突然打滑的機會；ABS則可提升緊急煞車時的穩定性。廠方公布的油缸容量為16L，淨重則為170kg。

TCS循跡系織開關掣

設備方面，圓形電子表板將復古造型與數碼資訊結合，可顯示車速、轉數、波段、油量、水溫及行車里程等資料，佈局簡潔清晰。YES255亦配備KEYLESS無匙啟動系統，騎士只需隨身攜帶智能鑰匙，便可操作啟動按鈕著車，為日常使用增添便利。外觀以黑色車身配搭前後銅色輪圈，並以少量銅色部件點綴，令整體造型更具特色。

YES255亦配備KEYLESS無匙啟動系統

車頭的著車掣

以HK$49,800的售價，YES255較同廠YES418自動波版本便宜HK$7,000。對預算較有限、希望由綿羊轉投巡航車，或持自動波牌而想體驗V型雙汽缸電單車的騎士而言，YES255結合巡航車造型、低座高及自動轉波功能，是一款值得留意的入門選擇。

LED頭燈及LED指揮燈

高軑把座

備有死火燈掣

輪胎尺寸分別是130/90-16及150/80-16

散熱水箱保護網

油箱容量 16L

煞車碟配單活塞煞車卡鉗

採用皮帶驅動。

備有透明設計的尾泥擋。

LED尾燈及LED指揮燈。

光川文化
九龍塘加林邊道4號地下
TEL:92226641

2026 Marshal YES418 385cc自動波巡航電單車

如綿羊般左右前後煞車手桿，無極力子及轉波棍，可手動轉加減波