- 撰文：編輯部
- 車輛提供：亞林電單車行
- 攝影：Hong
- 上載日期：2013-03-21
2013 Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 新車抵港+開箱
基本資料規格表
 最新的2013 Aprilia RSV4 Factory APRC ABS，昨天經已抵港。 相關內容：
 雖然上年的WSBK總冠軍庇亞基光榮引退，但無損APRILIA的強勁勢頭。在今年WSBK澳洲首站完結，兩回合內APRILIA以壓倒性姿態奪得二冠二亞一季的佳績，足可見出RSV4戰車非凡的實力。昨天，最新的2013 Aprilia RSV4 Factory APRC ABS經已抵港，代理相約新車車主舉行簡約的開箱慶祝。 2013 Aprilia RSV4 Factory APRC ABS的改良部份 上一代的RSV4 Factory及R版，均配置了車廠頂級電子裝備－APRC，而該套電子系統包括Aprilia Wheelie Contro防起頭系統、Launch Control賽車式起步控制、Quick Shift快速電子轉檔及Traction Control循跡系統，在全球各地的媒體、車迷均取得極佳的好評。 為了增加2013版Aprilia RSV 4的魅力，車廠除了增加3段式調校的ABS外，油缸容量也由17升增至18.5升，線條角度與上代有所改變，馬力也由180hp增加至184hp/12,500rpm。因此新車配備更高級別及輕量化的Brembo M430 monobloc放射式卡鉗，配合新手泵，應有更強及更線性的剎車性能。在油缸上的標記，更展示全新代表奪得51個世界冠軍圖案。  新車車主羅先生與兒子Anson。          年僅12歲的Anson，今年才開始在珠海金蘋果賽車場玩小型跑車，但很快懂得飛跪入彎，磨包動作，甚有賽車的天份。   APRILIA忠實車迷FRANKIE到場觀看新的RSV4 ABS。  ●廠方資料顯示，ABS系統分別有Level 1 Track、Level 2 Sport及Level 3 Rain，適合在不同環境選用，配合Track、Sport、Road馬力模式，使選擇更具彈性，而騎士透過不斷嘗試找出適合個人使用的模式。 ●新車選用更高級的Brembo M430放射式卡鉗及新剎車手泵。     油缸容量由17升增至18.5升，線條與角度亦有所改變。   更新了，代表奪得51個世界冠軍的標記。        當然配置了車廠頂級電子裝備－APRC。             頭尾採用了黃金色的鍛造輪框，加上經過特別處理像沙粒的表層，質感非常高。而尾胎更是採用更闊的200輪胎。        
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