羅絲與8屆WRC冠軍Sebastien Loeb激鬥影像

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讀者還記羅絲效力Yamaha期間，有傳他將賽車生涯延續至F1上，加上當時羅絲經常出席法拉利試車活動，令到該謠傳甚囂塵上。直至落實加盟Ducati後，有關轉玩F1的消息才煙消雲散；現在，他最需要做的就是挽回過去一年失去的聲譽，協助車隊提升戰車的實力，為Ducati及個人再次奪回世界冠軍的寶座，同時要創造前無古人，後無來者的紀錄。

但透過羅絲當時測試法拉利F1時，成功打入前10名的圈速來看，又再証明有一定操控電單車技術的騎仕，轉玩四個轆差極有限；相反，開四個轆的車手轉開電單車卻是另一回事。

趁著Motogp休假期間，羅絲再次應邀出席一年一度的Monza Rally Show，該項擁有30年歷史的賽車活動，舉辦地點是意大利車著名的Monza跑路。而該賽事每年均邀請F1、Motogp及Rally車手同場比拼。賽事性質並非像正規Rally賽以特殊路段作賽，而是在Monza柏油路跑道上架設各種障礙物的繞圈賽。

今年賽事總共有95位車手參加，當中21位是WRC車手，結果羅絲獲得第二名，只是屈居在獲得8屆WRC冠軍的Sebastien Loeb之後，翻查紀錄，羅絲曾奪得該賽事2006及2007冠軍位置。至於另一位本田Motogp車手杜域斯柯素(Andrea Dovizioso)則奪得第54名。

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