- 撰文 / 攝影：Hong
- 撰文：編輯部
- 車輛提供：Megelli HK
- 上載日期：2013-05-29
2013 Snake Motors K-16 TOKORO-VER 與 K-16 SPORTS 復刻跑車抵港
基本資料規格表
 白色 K-16 TOKORO-VER HK$49,800 藍、啡色 K-16 SPORTS HK$43,800 早前曾介紹來自日本Snake Motors 巨星北野武KITANO REPLICA K-16 50cc復刻戰車，外觀非常特別，不單止車輛大部份裝備忠於古懂車，車廠的會長及社長是日本大名鼎鼎的北野武及所喬治。今次，香港代理返了125cc的K-16車系抵港，包括了白色的K-16 TOKORO-VER及藍、啡色的K-16 SPORTS，新車配上125cc引擎，仍可上快速公路之餘、而復古懷舊同樣滿分，潮人品味之選。  ●所喬治與北野武，大家認識他們嗎？  ●所喬治是SNAKE MOTORS的社長。 「所喬治」的手功作品 「所喬治」不單只是一位幽默及反應快的元老級綜藝節目主持人，還身兼演員、攝影師、填詞及作曲的工作，旗下還有多本著名雜誌，包括Daytona及世田谷基地等等。熱衷美式文化的他，曾與林村當選最懂得穿著牛仔褲的名人。 除了在衣著方面有獨特品味外，「所喬治」對機械也情有獨鍾，並且在汽車及電單車改裝方面有相當高的造詣，他的雜誌經常製作相關特輯。至於推出KITANO REPLICA的原因，據講本來只是「所喬治」的手功作品，在偶然機會下給北野武看到後，建議推出市販版，因此「所喬治」以北野武的英文名KITANO把車輛名命。 復刻設計 是次，K-16車系同是復刻「古代」的跑車，與首台KITANO REPLICA設計大致相同，畢竟原祖的電單車是來自單車的結構，除了裝上了引擎外，幾乎跟一台單車分別不大。因此車輛沒有先進電子科技，目的是忠於原著嘛，就連車尾也是使用沒有阻尼的兩條彈簧仔作為避震，過慮路面的震盪，前叉則使用傳統的套筒前叉。 K-16 TOKORO-VER特別版與K-16 SPORTS版 K-16 TOKORO-VER特別版採用懷舊賽車式的喇叭型入風口化油器 (SPORTS版使用了磨菇型化油器) 供油，特別版原裝用較闊的太子型軚把，與SPORTS版平直的軚把不同。而特別版新車主更為偏愛跑車化的騎姿，將軚把反向安裝，令乘騎時更為俯伏。此外，特別版還在車頭上加入頭沙板，而指揮燈和喇叭按鈕等也有別於SPORTS版一般電單車相約的設計，更有KITANO REPLICA K-16 50cc復刻戰車的神髓、更俱經典品味。 K-16 TOKORO-VER與SPORTS版兩者同樣配備4衝程的風冷125cc引擎，並使用時至今日仍沒有過時的單搖籃式鋼管車架及圓管尾擔，而頭尾掣動均是鼓式剎車及使用鋼絲輪框，所有電線收藏也十分巧妙，沒有造成凌亂的感覺。好了，是時間欣賞這三台真正復古車的魅力。 
          ●右軑把上是死火燈及指揮燈。  ●左軑把上是揮輝燈和喇叭按鈕。  ●儀錶有公哩及英哩顯示。   ●真皮座椅，以兩條沒有阻尼的彈簧承托。   ●反向安裝的軑把及扭油筒。  ●原裝軑把為太子型式，挺直的座姿。  ●單搖籃式鋼管車架是老爺車的主流。   ●賽車式化油器喇叭型入風口。                ●套筒式前叉，電線收藏也較為仔細。  ●大圓頭燈。   ●頭尾均是使用鼓式剎車及鋼絲輪框。         ●古色古香的油缸。   ●風冷OHC單汽缸125cc引擎。      ●腳撻著車。   前後機械鼓剎設計。    尾指揮燈。              ●早前找來迷人台灣女車手－李睿紜(Vita)與巨星北野武KITANO REPLICA K-16復刻戰車－SNAKE MOTORS拍照。 
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