本誌在RACE 1文章大發牢騷後，收到不少好友回應，既有鼓勵繼續報導，也有勸告不應再花時間在乏善足陳的賽事上。老實說，對賽會或本誌來說，報導或不報導是微不足道，但本誌仍堅持到現場採訪，除了是表現對賽車運動的堅持外，只是希望為式微的華人電單車比賽作出丁點的貢獻，讓讀者知道珠海仍有一班來自兩岸四地的賽車愛好者為遭到歧視的運動作出努力。
不幸是當本誌翻查大會傳來的電子郵件，並沒有發現已清楚列明只批兩張不能出跑道拍攝的文字記者証。他們的做事方式真讓人大開眼界，但這套亂搬龍門的標準已將本誌對珠海賽事的熱盛冷卻下來......
費話少講，說回RACE 2的賽事。由於週六舉行的RACE 1受到天雨影響，加上雨胎短缺，大部份車手必須在小心翼翼情況下完成賽事。來到週日的RACE 2，雖然早上曾灑下微微細雨，幸好正賽卻陽光普照，車手們終於可以使用光頭胎盡情奔放。
賽事的焦點，依舊是CL1公升組的黃世釗與Dan Kruger之爭，雖然黃世釗起步後一馬當先，但Dan卻以凌厲的駕駛方式窮追猛打，並曾拉近至不足一秒的距離，但黃世釗卻憑著較佳的心理質素及彎速帶返終點奪冠，繼RACE 1後再次登上第一名。而兩位車手互相格鬥的比賽場面，讓觀眾目不暇給，該組第三名是日藉車手木村幹也。
由於近年馬拉政府經營的馬石油大灑金錢推動青訓計劃，讓當地年青車手接觸世界賽的機會大增，駕駛技術突飛猛進。以今次奪得RACE 2的CL3原裝600組冠軍的馬拉車手Mohd Ramdan bin Mohd Rosli為例，他是FIM 600 Supersport亞太公路賽的車手之一，今年只有17歲。
除了駕駛1公升的黃世釗及Dan外，Mohd Ramdan只花了約4圈已把CL2及CL3所有車手拋離，雖然Mohd Ramdan在FIM亞太公路賽暫列較後位置，從中可窺見亞太車手的實力，至於中國車手的情況，已出現青黃不接的問題，該組亞軍分別是頒獎台常客胡照能及澳門車手歐陽富。
至於600改裝組CL2，則是由大熱的YAMAHA車手李鄭鵬勝出，第二名是周浩雲，第三名之爭比較激烈，多年沒有參賽的外藉車手JOHN CONGDON與徐偉朗經過多圈糾纏後，JOHN CONGDON最終突圍成功，並且超越對手帶返終點，奪得第三名。雖然本誌對賽會處理傳媒的方法不滿，但無可否認泛珠賽車節攪得有聲有色，看台幾乎座無虛席，而看台背後舉行的活動極具嘉年華色彩，適合一家大細享受天倫之樂。
●黃世釗與Dan鬥足全場，場面十分精彩。
●黃世釗與Dan曾一度不足一秒距離。
●黃世釗奪得RACE1及RACE2雙料冠軍。
●Dan向觀眾致謝。
●李鄭鵬為YAMAHA車隊奪得CL2 600改裝組冠軍。
●周浩雲奪得CL2 600亞軍。
●今年只有17歲的馬來西亞車手Mohd Ramdan拋離大部份車手奪得CL3 600原裝組冠軍。
●得到國營馬石油的贊助，不少車手由Pocket Bike、Underbone晉身至FIM 600，有潛質的車手還得到機會參與Moto2或歐洲賽事。
●頒獎台常客胡照能奪得CL3第二名。
●一碌7(167)John Congdon壓過36號的徐偉朗奪得CL2第三名。
●歐陽富奪得CL3第三名。
●木村幹也奪得CL1第三名。
●余振灝
●關英豪
●Karl Roe
●李嵩
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