- 撰文：編輯部
- 車輛測試：亞林電單車行
- 攝影：Hong
- 上載日期：2013-07-17
2013 Aprilia RSV4 R APRC ABS -新車抵港
基本資料規格表
 相關內容
 繼頂級的2013 Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 抵港後，屬標準版的2013 RSV4 R APRC ABS版也終於登場了。究竟兩者的分別是甚麼？當然是裝備上有明顯分野。 頂級Factory版本採用更名貴的部件，包括Ohlins前後避震、Ohlins可調式釘把、黃金色的前後鍛造輪圈及碳纖維製的頭尾沙板等等，全車總重量只有181kg，較R標準版輕5kg，售價為HK$259,000。新到的R版側採用Sachs前後避震、Sachs釘把、三柱式鑄造前後輪圈及碳纖維製造的頭尾沙板等等，售價是HK$195,000。而車輛擁有跟頂級版相同的 APRC電子裝備，由於售價相對較低，確實可吸引更多車迷的注視。 2013 Aprilia RSV4 APRC ABS的改良部份 上一代的RSV4 Factory及R版，均配置了車廠頂級電子裝備－APRC，而該套電子系統包括Aprilia Wheelie Contro防起頭系統、Launch Control賽車式起步控制、Quick Shift快速電子轉檔及Traction Control循跡系統，在全球各地的媒體、車迷均取得極佳的好評。而該套來自賽道科技的玩意，有助提升騎士的駕駛技術外，同時增加安全性。 為了增加2013版Aprilia RSV 4的魅力，增加了3段式調校的ABS，分別有Level 1 Track、Level 2 Sport及Level 3 Rain，適合在不同環境選用，配合Track、Sport、Road馬力模式，使選擇更具彈性，而騎士透過不斷嘗試找出適合個人使用的模式。 而油缸容量也由17升增至18.5升，線條角度與上代有所改變，馬力也由180hp增加至184hp/12,500rpm。因此新車配備更高級別及輕量化的Brembo M430 monobloc放射式卡鉗，配合新手泵，應有更強及更線性的剎車性能。在油缸上的標記，更展示全新代表奪得51個世界冠軍圖案。     ●增加了3段式調校的ABS，分別有Level 1 Track、Level 2 Sport及Level 3 Rain，適合在不同環境選用。  ●新車選用更高級的Brembo M430放射式卡鉗及新剎車手泵。   油缸容量也由17升增至18.5升，線條角度與上代有所改變。        配置了車廠頂級電子裝備－APRC。   代表奪得51個世界冠軍的標記。              採用Sachs單筒尾避震。     電子快速轉檔器。   
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
會員感想分享