2014 YAMAHA YZF-R1-測試進行中
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2014 YAMAHA YZF-R1-測試進行中
  • 撰文:Chario
  • 上載日期:2013-08-20

基本資料規格表

2014 YAMAHA YZF-R1
●外國雜誌的模擬圖片是參照披上R6包圍新款R1製作出來。

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不經不覺YAMAHA YZF-R1已有15年歷史,這款開創現代SUPERBIKE先河的公升級超跑,嚴格來說已經歷8代進化。當YAMAHA早陣子發佈新款3汽缸引擎時,卻讓外界猜測可能成為下一代YZF-R1及R6的核心。最近再次看到網友上載一張從外國雜誌剪裁出來的2014 YAMAHA YZF-R1電腦模擬照後,才喚起編者曾在2月份閱讀英國MCN在澳洲偷拍到新款R1測試的文章。

這張2014 R1電腦模擬照很明顯是參照偷拍照「搭棚」出來的,明眼人一看就知道是R6及R1的混合體,例如R6的車頭、略略修改的R6包圍、R6尾擔、R1引擎、R1掣動及R1輪框等等,而車架、排氣管及油缸等則經過全新設計。

你可能問這就是新一代R1嗎?喜歡R1的車迷不用擔心,因為2月份英國MCN文章的開端已叫讀者不要給偽裝的包圍欺騙。可是MCN如何確定這是新款R1而非R6,他們是從更大體積的排氣總管(連接四條排氣管及消聲器的中間位置)及消聲器推算出來。

從照片上可看到新R1使用在賽道享負盛名R6的概念,例如放棄了在極高速左搖右擺的尾排氣管設計,改用邊排短炮型排氣管,尾擔也由下曲式改為R6的上曲式,這樣可滕出更多空間放置排氣總管,這些改動有較改善車重分佈,而更佳的重心也可提升靈活的轉向反應。事實上,新R1能夠使用體積更細的R6包圍,說明了新車已朝向纖體的潮流邁進。

2014 YAMAHA YZF-R1
●MCN憑著更大體積的排氣總管推算這是新款YAMAHA YZF-R1,為了遷就新排氣管因此改用像R6的尾擔,這些改動有助改善車輛重心,加強轉向性能。

2014 YAMAHA YZF-R1
●新車配上R6包圍進行測試,新容貌讓人期待。

2014 YAMAHA YZF-R1

MCN

2012 YAMAHA YZF-R1
●2013 YAMAHA YZF-R1

2013 YAMAHA YZF-R6
●YAMAHA YZF-R6是業餘車手的瑰寶。
 
 
 
 
 
 

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