超輕Ducati 1199 Superleggera與歷代經典DUCATI超跑同場展覽 - 今日開始
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超輕Ducati 1199 Superleggera與歷代經典DUCATI超跑同場展覽 - 今日開始
  • 上載日期:2013-12-21
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DUCATI
DUCATI 899
相關內容:2014 Ducati 899 Panigale-現接受預訂

完成泰國首站後,全球限量500台,用上大量貴價金屬以人手生產的DUCATI 1199 Superleggera終於登陸香港展出,日期是十二月二十一日和二十二日。廠方及本地代理為隆重其事,化身成博物館的陳列室還展出多台近代及復古經典街跑,包括DUCATI Motogp化身D16RR Desmosedici、1199 Panigale S Tricolore、1198 R Corse、1098R Troy Bayliss、999R FILA、998S Troy Bayliss、MH900 Evoluzione及Paul Smart 1000。

1199 Superleggera
新一代Ducati 1199 Panigale在2012年面世後,分別有標準版、擁有電子避震的S版及頂級R版。最近的重頭劇是1199 Superleggera(超輕)版本,她的乾重比R版的165kg還要輕10kg,足以媲美WSBK戰車,相信這是有史以來最輕量化的市販超級電單車,本地已有三位幸運兒成功認購,其中一位車主將會把戰車運抵珠海測試。

在化身成博物館的陳列室內,除了Ducati 1199 Panigale Superleggera外,還有一台脫掉包圍的Superleggera。雖然內臟跟其他三個版本一樣,例如Monocoque單體式鋁合金車架、超短衝程的L2引擎及單尾擔等等,但由於機器採用輕量化及昂貴金屬製造後,赤裸裸的身軀份外迷人。

1199 Panigale S Tricolore
●除了標準版、S版、R版及最新的Superleggera(超輕)版外,還有意大利國旗的1199 Panigale S Tricolore三色版。

Ducati Desmosedici D16 RR
●2006年,DUCATI推出身價百萬港元的Ducati Desmosedici D16 RR,限量1,500台。車輛昂貴原因是仿照DUCATI Motogp戰車GP6製造,用上最頂級裝備,並且採用「Cam牙」齒輪推出的90度角V4引擎,排氣量是989cc,馬力輸出達197.3hp,就連特別設計的多連桿尾避震傾角也是跟GP6一模一樣。輪胎方面,也是使用跟Motogp及WSBK相同的16.5吋。

1198 R Corse
●1198同樣分別有標準版、S版及R版等等,這是上一代DUCATI的超電,但今次展出的是1198 S CORSE特別賽車花,特點之一是塗有保護膜的鋁合金油缸盡現車迷眼前。其馬力輸出也較標準版及S版多10hp,達到180hp,並且有較輕體重,絕對是當年頂級戰馬。

999R FILA
●為紀念JAMES TOSELAND奪得2004 WSBK冠軍,DUCATI在2005年推出頂級版999R FILA花戰車,拉花跟WSBK冠軍戰車一樣,並採用碳纖包圍。

998S Troy Bayliss / 1098R Troy Bayliss
●Troy Bayliss(拜尼斯)-他為DUCATI奪得2001、2006及2008年3屆WSBK冠軍,如果你是DUCATI迷,對他絕對不會陌生。除了WSBK外,拜尼斯在2003年Motogp奪得全年第6名,同樣駕駛DUCATI的GP戰車。

今次展出的998S Troy Bayliss版,推出年份是2002年,是紀念這位DUCATI英雄奪得2001 WSBK冠軍,車輛馬力輸出是123hp,比起再早一款的996多11hp馬力。至於拉有澳洲國旗花及21號車身1098R Troy Bayliss,則紀念他奪得2008年WSBK冠軍,車輛排氣是1198.4cc,馬力達到180hp。

Paul Smart 1000
●相信英國人PAUL SMART在1972年為DUCATI奪得Imola 200哩大賽是矚目大事,否則DUCATI不會在2006年推出以他名字命名的PAUL SMART 1000,車輛還仿照當年出戰賽事的750戰車製造。但新車是採用DS 1000引擎,排氣量是992cc,並且配備高性能現代化的裝備。

MH900 Evoluzione
●以復古戰車外型設計的MH900 Evoluzione於2002推出市場,是紀念活躍上世紀60-70年天皇級英國車手Mike Hailwood,MH是他名字的縮寫。這位天材車手退出GP 500後轉戰F1,不幸於1981年在街道上遭大貨車輾斃,終年40歲。

有趣的是Mike Hailwood曾協助HONDA及MV AGUSTA奪得GP500冠軍,並只短暫地效力DUCATI車隊,因此DUCATI當時推出MH900 Evoluzione後,據講其妻告車廠使用Mike Hailwood名字推出車輛,但最終庭外和解。車輛排氣量是904cc,馬力輸出是74hp。

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Ducati 1199 Superleggera

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1199 Panigale S Tricolore
●除了標準版、S版、R版及最新的Superleggera(超輕)版外,還有意大利國旗的1199 Panigale S Tricolore三色版。


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●2006年,DUCATI推出身價百萬港元的Ducati Desmosedici D16 RR,限量1,500台。車輛昂貴原因是仿照DUCATI Motogp戰車GP6製造,用上最頂級裝備,並且採用「Cam牙」齒輪推出的90度角V4引擎,排氣量是989cc,馬力輸出達197.3hp,就連特別設計的多連桿尾避震傾角也是跟GP6一模一樣。輪胎方面,也是使用跟Motogp及WSBK相同的16.5吋。


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1198 R Corse
●1198同樣分別有標準版、S版及R版等等,這是上一代DUCATI的超電,但今次展出的是1198 S CORSE特別賽車花,特點之一是塗有保護膜的鋁合金油缸盡現車迷眼前。其馬力輸出也較標準版及S版多10hp,達到180hp,並且有較輕體重,絕對是當年頂級戰馬。


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999R FILA
●為紀念JAMES TOSELAND奪得2004 WSBK冠軍,DUCATI在2005年推出頂級版999R FILA花戰車,拉花跟WSBK冠軍戰車一樣,並採用碳纖包圍。


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998S Troy Bayliss / 1098R Troy Bayliss
●Troy Bayliss(拜尼斯)-他為DUCATI奪得2001、2006及2008年3屆WSBK冠軍,如果你是DUCATI迷,對他絕對不會陌生。除了WSBK外,拜尼斯在2003年Motogp奪得全年第6名,同樣駕駛DUCATI的GP戰車。

今次展出的998S Troy Bayliss版,推出年份是2002年,是紀念這位DUCATI英雄奪得2001 WSBK冠軍,車輛馬力輸出是123hp,比起再早一款的996多11hp馬力。至於拉有澳洲國旗花及21號車身1098R Troy Bayliss,則紀念他奪得2008年WSBK冠軍,車輛排氣是1198.4cc,馬力達到180hp。


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Paul Smart 1000
●相信英國人PAUL SMART在1972年為DUCATI奪得Imola 200哩大賽是矚目大事,否則DUCATI不會在2006年推出以他名字命名的PAUL SMART 1000,車輛還仿照當年出戰賽事的750戰車製造。但新車是採用DS 1000引擎,排氣量是992cc,並且配備高性能現代化的裝備。


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MH900 Evoluzione
●以復古戰車外型設計的MH900 Evoluzione於2002推出市場,是紀念活躍上世紀60-70年天皇級英國車手Mike Hailwood,MH是他名字的縮寫。這位天材車手退出GP 500後轉戰F1,不幸於1981年在街道上遭大貨車輾斃,終年40歲。

有趣的是Mike Hailwood曾協助HONDA及MV AGUSTA奪得GP500冠軍,並只短暫地效力DUCATI車隊,因此DUCATI當時推出MH900 Evoluzione後,據講其妻告車廠使用Mike Hailwood名字推出車輛,但最終庭外和解。車輛排氣量是904cc,馬力輸出是74hp。


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