- 撰文：Freeman
- 車輛試駕：Adam
- 鳴謝：恆迅摩托車服務
- 協力：Dale/家寶
- 攝影：Adam
- 上載日期：2014-07-22
三日兩夜駕駛HYOSUNG X5-TYPE RX-93 V GUNDAM擊退雨水
基本資料規格表
報告，雷達屏幕上出現大批敵機，確定是以馬莎中堅為首的自護軍來襲，警報響起，命令各機動戰士緊急出擊....." 於是聯邦軍各單位的機動戰士紛紛從基地出發，挾著相當氣勢的配樂，機動戰士中當然少不了主角－高達TYPE RX-93 V GUNDAM，他的超級武器是那無堅不摧的浮游飛翔炮，各高達舉起手上的武器，對付為數不少的敵方戰鬥機械人，當然包括著名的各渣古型號，這些場境為著名日本科幻動畫機動戰士－高達。 今期為大家介紹的正是先前曾介紹過的韓國HYOSUNG GD250N (X5)，當此車貼上新拉花後，搖身一變成為TYPE RX-93 V GUNDAM電單車，意想不到在鬧市行駛非常養眼，停在旺角期間，短短一小時便吸引了四位途人要求拍照。其實原裝X5大約今年初抵港，韓國製GUNDAM拉花3月才抵港，此車還改用了不少補品，包括Ohlins釘把、軑把、IXLL排氣管、電壓錶、大油門及RIZOMA指揮燈等等。 其實編者姪仔Eric在四月中也出了一台X5，他只有二年牌齡，家住大埔，上班地點是旺角，第一台愛車是150的棍波跑車，主要用來上落班的腳車。無須多問，Eric當然是喜歡X5的外型才選擇此車，但事實上相對低廉的車價(港幣HK$36,800)對剛投身社會的Eric來說也是買車原因之一。問Eric考慮過大排街車？他說有的，只是銀根有限，但又不想買二手車，大前提是在駕駛能力範圍下可操控的電單車，這才可以在上落班時享受到駕駛樂趣，或許玩多兩三年再考慮大排車。 Eric說過去只駕駛學院的波車及150舊車，所以X5各方面在他心目中是無懈可剔，例如馬力有明顯提升，雖然靈活度不及150敏捷，但X5車身仍然很細，在市區內行走仍然感到靈活自如。其他如離合器操控、推車、避震、迫力及高速公路行走性能等等，X5足夠應付他日常需要，而原裝車平均約6毫子油費，更換排氣管後約7毫子，油費尚算便宜。 說回今次遊車河，總共遊了3日2夜，行車地點集中在九龍及新界，例如西貢、飛鵝山、尖沙咀及沙田等等超熱門行車路線。遊車河時間多在上班前的早上及下班後的晚上，風雨不改。由於近日陽光中的驟雨，甚至傾盆大雨，把騎士們弄得措手不及，當穿上全套雨具時，老天爺又要放晴，造物弄人就是這話，但當騎上這「高達」後，把自己的精神專注在旅程中，那排氣聲就如浮游飛翔炮將雨水全蒸發掉，忘記那濕地帶來的煩腦，全程享受駕駛旅程。 之前也駕駛過原裝的X5，同大部份受環保法影響，原裝車很靜，但駕駛更換了排氣管的「高達」後卻我精神抖擻，雖然輕微影響了低轉行車加速反應，但釋放了中段轉數之後的加速力，再者排氣聲在市區行駛時確實有「警號」作用，大大提升了個人安全。 其實由準備開車前的一刻，戴上頭盔時就已變身成TYPE RX-93 V GUNDAM的駕駛員－亞寶，跳上座鞍後即進入駕駛艙，將車子駛出停車場時就如從基地出發。雖然沒有激光劍，但換來的是指揮燈與煞車燈，它們雖然沒有前者的殺傷力與戰鬥力，但具備本身的作用，起碼後方的「敵機」看見煞車燈亮起時都肯定有本能的反應。 駕駛這台「高達」並不如TYPE RX-93 V GUNDAM般要求高超的技術，又無須對各式高科技武器深入的認識，只需合理的基本駕駛技術即可，至於花式技巧更不在考慮之列，「高達」的強項首是煞車性能，強力而安穩，故事中TYPE RX-93 V GUNDAM並不是一盞省油的燈，超強的性能令他的保養所費不菲。但這2輪版另作別論，水冷式250cc四衝程單缸引擎，經濟實用，維修便捷，在暢遊過程中，即使經常面對濕地行車，但這「高達」帶來一份安穩、暢順的行車感。即使遇上下雨天又或者高濕度的日子時，車子沒有發出強烈抗議，叫她加速便加速，非常聽話，電子零件沒有受到濕度影響，不會當天氣放晴時，車子才變得龍精虎猛。 放心好了，這「高達」是全天候型，任勞任怨，只要求合理操駕與維修即可。這「高達」並非工具，她是伴隨你上班、下班與消閒戰鬥的好拍檔，再者X5並非高危車種，防盜一項大可減低車主心理負擔。買車子回來，不斷提心吊膽的確不好受，愛與被愛均屬無罪，但「愛人」被偷去令人心如刀割，傷痛如烙印，揮之不去。 總結 新拉花的出現，為原來的車子帶來一份新魅力，尤其對廣大的高達迷來說更額外添加活力，動畫中的TYPE RX-93 V GUNDAM戰鬥力超群，靈活嬌健，讓駕駛這X5的騎士融入其中，進入科幻世紀，在沉悶的城市加入一份少少的幻想與興奮未為太過.....  ●非常好用的新款Drift GHOST-S及舊款GHOST，前者在暗黑環境也可拍出細緻的畫質，更重要是在暴雨情況下有防水功能。
 相關內容：2014 DRIFT GHOST S－升級版高清運動鏡頭 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_44.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●面對狂風暴雨都不會滲水。  ●第二日來到尖沙咀沒有帶備相機，但Drift Ghost-S的晚間拍攝效果極佳。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_08.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●這次三日兩夜的旅程大部份時間下在大雨渡過。  ●這台TYPE RX-93 V GUNDAM花的Hyosung GD250N(X5) 在旺角十分搶眼。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_07.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●來到西貢也受到朋友的歡迎。  ●TYPE RX-93 V GUNDAM車花為X5加添活力。 可點擊放大
●除了GUNDAM外，還有多套拉花。
_test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_02.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_11.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●30幾歲人第一次俾馬騮追了30多米，再次奉勸大家不要把背包隨便掉在地上，幸好鏡頭及閃燈沒有給搶走，最後問伯伯借來一碌行山木棍把它驅走。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_18.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●終於証明自己比馬騮跑得快。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_03.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●一個人開車想去那就去那。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_13.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●One man band，攝影器材從簡。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_14.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_15.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_17.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_19.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_20.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_21.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_22.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●IXLL排氣管。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_25.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_26.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_27.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_28.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●車子還改用了大扭油門及可調牛角等等。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_30.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_29.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●改用了藍色軑把及加裝了Ohlins釘把。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_31.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_32.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_33.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_34.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_35.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_36.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_37.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_38.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_39.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●新增LED顯示電壓錶。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_40.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") ●RIZOMA指揮燈。 _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_41.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_42.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_43.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_45.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_46.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") _test/2014_HYOSUNG_GD250N_(X-5)_test_47.JPG "2014 HYOSUNG GD250N (X-5)") 相關內容：
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