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KTM在9月1日正式在意大利的賽道舉行全球首試，本誌早前已先後介紹RC390街道版及賽道版的分別，而廠方最近也發放了一段詳盡的介紹影片，本誌已把影片翻譯為中文，好讓對RC390有興趣的騎士進一步了解車輛的背景。
●9月1日，KTM在意大利正式發表RC390，除了拉花外，車身其餘裝備與125及200版無異。
●左是德國ADAC少年盃的戰車，右是RC390街版。
●KTM RC390的DNA源自KTM Moto3戰車。
| 2014 KTM RC 390 (200) ABS 規格表 |
| 呎吋 SIZE |
()為RC 200 |
| 全長 |
- |
| 全闊 |
- |
| 全高 |
- |
| 軸距 |
1,340 ± 15 mm |
| 座位高度 |
820mm |
| 最低離地距 |
178mm (178.5mm) |
| 乾重 |
147kg (137.5kg) |
| 油箱容量 |
10L |
| 引擎 ENGINE |
| 引擎模式 |
水冷單汽缸DOHC 4汽門 |
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排氣量
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375c.c. (199.5c.c.) |
| 最大馬力 |
44hp (25hp) / 9,500rpm |
| 最大扭力 |
3.6kg-m (-) / 7,250rpm |
| 壓縮比 |
12.6 : 1 |
| 缸徑x衝程 |
89.0 x 60mm (72.0 x 49mm) |
| 供油系統 |
電子燃油噴注系統 |
| 前傾角 |
66.5° |
| 拖曳距(T) |
- |
| 驅動模式 |
鍊條 |
| 離合器 / 波箱 |
濕式多片6前速 |
| 車身 CHASSIS |
| 車架型式 |
編織型鋼管車架 |
| 前懸掛系統 |
43mm WP套管倒立前叉，125mm行程 |
| 後懸掛系統 |
WP單筒油壓避震，150mm行程 |
| 前制動系統 |
300mm剎車碟配徑向4活塞制動卡鉗，Bosch 9MB ABS制動系統 |
| 後制動系統 |
230mm單浮動碟配單活塞制動卡鉗 |
| 前輪胎 |
110/70 -17 |
| 後輪胎 |
150/60 -17 |
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