2015 SUZUKI GSX-RR-Motogp戰車230km/h風洞測試
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2015 SUZUKI GSX-RR-Motogp戰車230km/h風洞測試
  • 撰文:Adam
  • 上載日期:2015-01-04

 

歷年來,HONDA及YAMAHA主宰著昔日GP500及現在的Motogp賽事,曾效力這兩支大Team的頂級車手數之不盡,相比下SUZUKI有點失色;來到2011年,SUZUKI正式宣佈闊別多年Motogp,車迷無不感到唏噓。相隔大約一年,外國傳媒成功偷拍SUZUKI秘密練兵,最初有傳是廠方測試新款市販SUPERBIKE,不久後廠方親口証實為重返Motogp舖路,其後更定於今年2015年全面重返Motogp,車隊還起用兩位新秀參賽,包括2014年Motogp公開組的艾斯柏加路(Aleix Espargaro)及2014年Moto2第三名的維那勒斯(Maverick Vinales)。

 

在2014年Motogp最後一站-西班牙華倫西亞Valencia,SUZUKI以外咭身份參賽,車手是協助開發全新V4引擎戰車GSX-RR的迪潘尼,可惜戰車最終因故障退出比賽。而長達七分鐘的影片講述新車開發過程,包括在實驗室測試引擎耐用度、全日本ALL JAPAN車手津田拓也在230km/h人造風速的風洞測試等等,還有略略提到2014 Motogp最後一站的比賽情況,最後是介紹兩位車手艾斯柏加路(AleixEspargaro)及維那勒斯(Maverick Vinales)賽前測試情況。

 

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