史東拿駕駛的2010 Ducati GP10戰車，該年奪得全年第4名。

羅絲的2011 Ducati GP11，去年奪得第7名。

大家還記得2006年推出的Ducati Desmosedici RR，此車賣點是街道Motogp賽車，當時包括稅在內，車價高達100萬港幣，是不少人夢寐以求Dream Bike。

一向以來，車廠只會將「過期」戰車拍賣，鮮有像Ducati這次將新鮮滾熱辣Motogp戰車出賣，而她們即將在摩納哥進行拍賣的戰車分別是史東拿2010 GP10及羅絲2011 GP11。

聽到這個消息後，編者都嚇了了跳，但事出必有因，回想Ducati在2010年尾簽得羅絲後，不單止宣佈徹離WSBK外，最近更証實賣盤的消息。事實上，Ducati孤注一擲到羅絲身上是否值得？相信到了年尾Motogp結束後自有分曉。再者，相對Honda及Yamaha，Ducati的Motogp車隊只是一支小型軍隊，面對這兩個巨人，Ducati算是交足功課。

說回Ducati Motogp拍賣的消息，據報在今年5月在摩納哥進行，由一間專門拍賣古懂汽車及電單車的拍賣行負責。雖然消息指車輛是史東拿及羅絲作戰的戰車，並指兩台戰車分別錄得4,232km及 2,342 km等等，事實上，雖然車隊規定成功投得戰車的人士必須簽下保密協議，儘管賽例已由800cc改為1000cc，但並不表示戰車內藏的科技可以輕易流走。

因為編者曾聽過專業人士講解，部份Motogp車隊，在完成賽季最後一場賽事後，來自廠方像特種部隊人員會將大部份機器盡毁，避免「秘密」外流。不管怎樣，誰投下車輛，毫無疑問惹人羡慕。

要得到Motogp戰車，對我們來說是遙不可及，只有在屏幕上欣賞算吧！

最近兩位車手隔空口戰比賽道比拼更好看。

Motogp戰車難以用金錢來衡量價值。

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