- 主辦:亞林電單車行
- 撰文:Adam
- 攝影:Adam/Hong
- 上載日期:2015-09-10
一直以來,Moto Guzzi的中文釋名叫「固奇」,資深的車迷一定記得,但新手也許聞所未聞。這所意大利車廠稱得上是電單車屆活化石,是歷史最悠久的歐洲車廠,再過六年便可以慶祝成立100週年,但風光背後曾歷盡多次收購及倒閉邊緣,2004年終落入Piaggio集團手上,成為旗下電單車品牌之一。在香港,亞林電單車行已成為Moto Guzzi的港澳代理,並同時引入最受市場歡迎的V7 II車系,包括RACER、STONE及SPECIAL,三款車的排氣量均是744cc。於9月9日,代理在火炭某餐聽,舉辦了隆重新車發佈,並請來趙碩之、周美欣及施祖男。
大部份意大利車廠喜用傳統V2引擎搭配鋼管車架的風格,Moto Guzzi也不例外,60年代首台V2車輛就是第一代的V7。然而Moto Guzzi卻拒用普偏的直列式引擎擺放方向,卻採用橫向擺放,固此可清晰看到以90度角設定的兩個V2汽缸頂,成為了車輛一大特色。事實上,近年市場開始流行年青化的復古車潮流,而V7多年來均是以復古及CAFE RACER吸引騎士的外型,再者車廠已設計了一系列改裝部件及服飾,正好符合潮流需要,更重要是超吸引的車價,相信Moto Guzzi可在本地市場佔一席位。
●(左至右)周美欣、MOTO GUZZI高層、MOTO GUZZI負責人GARY、施祖男、趙碩之。
●MOTO GUZZI HK的工作人員合照。
●明星嘉賓(左至右)周美欣、施祖男、趙碩之。
●明星嘉賓 - 趙碩之。
●明星嘉賓 - 周美欣。
●明星嘉賓 - 施祖男。
●今天的真正主角:MOTO GUZZI V7 II 車系。
●MOTO GUZZI V7 II RACER 全車多處採用閃亮的電鍍處理,也是同系最高級的版本。
●MOTO GUZZI V7 II STONE 入門的首選。
●MOTO GUZZI V7 II可透過藍芽連接智能電話專用APPS,提供更多的駕駛資料顯示與數據。
●MOTO GUZZI V7 II SPECIAL。
●MOTO GUZZI V7 II 車系備有大備原廠改裝部件。
●配襯的服飾用品,當然不可或缺。
●當日活動贈送嘉賓的精美禮品。
●會場陳列一台MOTO GUZZI 1000S經典名車。
●MOTO GUZZI 廠方的發展歷史。
●大會請來兩名青春可人的模特兒,而左方的Mercedes R Pair更是大會的女司儀。
●模特兒 Christie Yuen 。
●Moto Guzzi大會男女司儀。
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