- 撰文：Chario
- 相片提供：Henry
- 上載日期：2015-11-03
2016 KAWASAKI ZX-10R│Henry前往日本睇新玩具
基本資料規格表
●2016 KAWASAKI ZX-10R(KRT Edition)，全名為KAWASAKI RACING TEAM賽車版。
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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Henry－無需多介紹。當KAWASAKI發佈全新ZX-10R後，Henry立即仔細研究新車的資料及結構，他說原裝車已配備氮氣樽的前避震是史無前例，其外型跟WSBK的廠車十分相似，看起來比電子避震特別，單是這點大大增加了車輛的吸引力，故此已向代理落定。急不及待駕駛新車的Henry，已經與太太前往第44屆日本東京車展，一窺新車的真貌。
Henry說由於在現場沒法比較新舊款ZX-10R的分別，但驟眼看新款的體積與上一代相約。Henry說可能受到新車的新花、新包圍、新尾燈及新車頭等等的影響，先入為主覺得新車較上一代細緻。
Henry說他的收藏車中，既有使用傳統倒立前叉、半電子避震及全電子化避震（根據路面凸凹不斷調校油壓）的SUPERBIKE，但它們的外型分別不大，然而這次KAWASAKI把WSBK戰車的前叉移植至新車上，聰明的做法大大增加了車輛的吸引力。原因是多軸慣性測量系統Inertial Measurement Unit (IMU)、馬力選擇、循跡系統、快速電子轉檔及ABS等等已成為新一代SUPERBIKE常規裝備，單純以這些高科技介紹新車，未必有效使騎士留下深刻印像。當新款KAWASAKI ZX-10R抵港後，Henry便會跟大家分享駕駛感受。
●已落訂2016 KAWASAKI ZX-10R的Henry，專誠去到日本車展睇新車，Henry的外套很有踩場味道。
●2016 KAWASAKI ZX-10R採用新尾燈、全梳鈦合金排氣管及新包圍等等。
●盡攬今年WSBK、WSS及ST600冠軍的KAWASAKI，展出了WSBK廠隊ZX-10R冠軍戰車，車手是65號的李亞(Jonathan Rea)。
相關內容：
●展示以壓倒性奪得2015 WSBK世界冠軍的數據。
●描述戰車及李亞(Jonathan Rea)在積分榜拋離對手的介紹。
●(左)2016 ZX-10R、(右)2015 WSBK冠軍戰車ZX-10R，包圍的外型與上一代原裝車相同，但採用碳纖維製造。
●雖然WSBK的賽例逐漸收緊戰車的改裝，但改裝程度遠超讀者想像，原因是車隊可透過比賽改善車輛的性能，收集的技術可投放至市販車。
●WSBK使用更輕更高剛性的尾擔，排氣管也是度身訂造。
●(左)2015 WSBK冠軍戰車的SHOWA前叉擁有氮氣樽，其技術投放至2016市販車上，新車改用頂級的BREMBO M50煞車卡鉗。
●現場解說。
●2016 KAWASAKI ZX-10R
●200PS馬力的水冷四衝程DOHC 16氣門直列4汽缸，配備全梳鈦合金排氣管及消聲器。
●現在大部份高性能跑車配備BRIDGESTONE RS10街胎。
車架及尾擔
●縮短車架及拉長尾擔，增加了輪距，有助高速行車穩定度。
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
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