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性能與性命是全人類關心的問題，好多人貪一時之便宜就錯誤地購入了次品、假貨。輕則破財，重則性命堪虞，通常都是同時發生。凡重視性能與性命者皆不應貪便宜買假貨，危及自己本身安全之同時也威脅週邊的路人或車手。

平野不一定沒有好東西，但在電單車界，拿多少銀兩出來就換得相若性能的產品。由於日本產品有嚴格品質控制及精美造工，固深受本地車迷歡迎。而成立於1989年的Active，早期是代理不同牌子的電單車用品，當年正值電單車黃金期，出售的貨品遠低於市場的需求，有見及此，ACTIVE在2002年創造自家品牌－GALESPEED，設計及生產一系列高質素的鍛造輪框、賽車油門、多段式調校鍛造煞車手泵及離合器桿等等。短短幾年，GALESPEED成為日本著名牌子，全靠創辦人－上田社長「人技夢創造的」的理念。本著騎士的操控感為本，利用先進科技實現夢想，以達至滿足顧客要求為目標。

事實上，GALESPEED之所以成為大眾信賴與信任的品牌，過程是相當漫長，各產品經過多年驗証，最後贏得大家的認同，殊不簡單。就算一件小小部件如剎車手泵，以關系著駕駛人的性命，當然也包括後座乘客與其他使用道路人仕，這件外表小巧的部件，研究與開發也源於賽車場上。由於賽道上爭分奪秒，對剎車泵的性能數值要求有多嚴峻，苛刻程度大家可以想象到嗎？

有人會發出反對呼聲，指網上產品很便宜，很好用，無須花HK$2,000至HK$5,000去買名牌呀﹗無非是剎停部車﹗事實上，假如有這個想法會可能鑄成極大錯誤。為了讓中國顧客改變錯誤觀念，兩位ACTIVE高層－上田 和由部長及牧野 弘見由亞林車行Gary陪同下，穿梭中國賽道，希望透過各支車隊向用家解釋使用冒牌改裝部件的危險。

上田 和由部長解釋，雖然冒牌產品可達至與正貨相同的外觀，但使用的物料及細微機械結構卻有很大分別，以賽車大油門為例，例如細微至某機械部件的厚薄，可影響油門開關的順滑度，繼而影響供油量。另外，由於冒牌品使用脆弱的物料製造，固此容易釀成油門、離合器及煞車桿威也斷裂及卡死的問題，萬一在高速時機件故障，後果不堪設想。牧野 弘見坦言，要說服騎士使用正貨是長期的工作。

現時GALESPEED改裝部件普遍採用CNC電腦切削成形，就連一枚小連桿、插梢、安全開尾針、鏍絲、鏍絲帽等等零件皆用上乘材料，經過嚴格加工、處理，最後經認真的品質撿定才正式出廠，稍有瑕疵的成品一律不予流出，全數即時銷毀，這就是名牌作風，一絲不苟，盡善盡美﹗以上聽來有點硬銷，但卻無半點虛假成份。

剎車泵一話暫且擱下，再說及扭油筒套件，看似結構簡單的組件，在Active生產線絕不是想象中的單純，可以是細緻，具備多變化的產品。若是只需一般車子作代步或商業用途，當然以原裝配件即可，但高性能車輛則是另一番話，可作出角度調校，因應用家實際應用，作出適當調節，令油門感覺更貼心，所謂人車合一。如此產品同樣經過賽車場上的洗煉，透過無數實戰經驗累積改良而成。

●ACTIVE的理念。

●(左)上田 和由部長及(右)市場總經理－牧野 弘見。

●MOTO2車手SANDRO CORTESE也是使用GALESPEED鍛造輪框及剎車手泵比賽。

●ACTIVE第二代接班人上田 和由部長表示，投資在Moto2賽事上，的確有助改善產品的質素，以鍛造的輪框為例，GALESPEED從收集的數據成功開發既薄，但剛性極高的輪框，意味著更輕量化。

●市販的GALESPEED鍛造輪框與MOTO2車手SANDRO CORTESE使用的是一模一樣。

●偷輕之餘，也有極高的鋼性。

●市場總經理－牧野 弘見。

●GALESPEED贊助的車手SANDRO CORTESE。

●MOTO2 DYNAVOLT INTACT GP車隊採用GALESPEED。

●MOTO2 DYNAVOLT INTACT GP車隊比賽時所準備的GALESPEED鍛造輪框。

●SANDRO CORTESE的Moto2戰車，使用GALESPEED牛角、大油門、輪框、煞車碟。

●SANDRO CORTESE取得2015 Moto2日本站第三名。

●日前本誌曾訪問SANDRO CORTESE。

●Harc Moto3 也用Gale speed 鍛呤。

●別小看油門部件的各項細微設計及用料，關乎到車手生命及安全。

●可提供不同扭油角度。

●不同的物料影響油門手感。

●精細的造工是冒牌品不可媲美。

●油門威也。

●Variable Lever Ratio Control(VRC可變槓桿比率)，使用小型螺絲批調校。

●當然擁有調校掣動桿角度的旋鈕，方便不同長度手指的騎士使用。

●GALESPEED另一款煞車桿。

●GALESPEED離合器桿。

●亞太賽250組別，多個車隊使用GALESPEED鍛造輪框比賽，當中包括本港熟識的萬里達車隊。

●亞太賽250組別MLT萬里達車隊也使用GALESPEED鍛造輪框比賽。

●GALESPEED TYPE-GP1S鍛造輪框，YZF-R6的改裝示範。

●GALESPEED TYPE-GP1S鍛造輪框，最新推出了適合多款DUCATI車系專屬輪框。

●由賽道而生的GALESPEED TYPE-GP1S鍛造輪框。

●於早前日本車展時展出的GALESPEED鍛造輪框，可選購不同色系的輪框，可配合車主的愛驅車身顏色及個人的喜好。

●GALESPEED TYPE GP-1S 鍛造輪框。

●MT-09 TRACER 賽藍版與同色的GALESPEED 鍛造輪框。

●GALESPEED RACING BRAKE DISC 無介子式新款浮動剎車碟。

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