●新科技製造的水冷YAMAHA RD250油缸售價10萬日元，連稅為10萬8元日元，約港幣HK$7500。

全新2017 Yamaha Limi 115及2017版 CygnusX 勁戰│全色系列抵澳│記得全線購車優惠還有今天(3月19日)

九十年代的《烈火戰車》，統統都是披上大包圍的2衝250跑車，但追溯八十年代的2衝250非但沒有大包圍，外型近似今天的NK街車，用現在的角度來看還有點老套，但流線型的車身卻瘋魔了昔日的萬千港澳騎士。而80年代的2衝車王首推由風冷升級至水冷的1980 YAMAHA RD250 LC（日本版稱為RZ250 4L3），又稱為G款，當年騎士更把「水冷」稱為「水涼」，此版本是取代舊款風冷引擎的F款。由於RD250引擎增添水冷關係，使戰鬥力急升，當年的澳門格蘭披治新手賽，車手都是清一色使用YAMAHA RD250 LC比賽，但玩街的騎士多選擇更大排氣量的RD350玩樂。現在，這兩款車已成為不少車迷心目中的經典中經典。

專門出售YAMAHA產品的Y'S GEAR為慶祝成立20週年，將推出一系列以RD為主題的產品，對水冷RD迷來說，相信以現代科技生產的水冷RZ 250 4L3復刻油缸（即是水冷RD250 LC油缸）最能吸引你們的眼球。

1980 YAMAHA RD250 LC規格：

全長×全闊×全高＝2,080×740×1,085(㎜)　車重＝139kg　引擎＝水冷2衝程並列2汽缸　

排氣量＝247cc　最大馬力＝35ps/8,500rpm　最大扭力＝3.0㎏-m/8,000rpm　波箱＝6前速

●第一代水冷1980 YAMAHA RD250 LC（日本版稱為RZ250 4L3）的廣告，廠方找來當年新鮮出爐GP500世界冠軍Kenny Roberts擔任主角。

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