●柏杜魯士(Danilo Petrucci)在法國站取得亞軍，在意大利站被馬坤斯撞離後只獲得第七名。意大利站賽後，柏杜魯士認為馬坤斯應受懲罰。

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隨著HONDA宣佈2018賽季結束後與柏度莎分手，數小時後天空台率先披露羅倫素跟HONDA簽下兩年合約，取代柏度莎，讓2019年至2020年的車隊陣容更加明朗，精彩度好比連續劇。至於羅倫素的空缺由誰取代？據外媒報導在意大利站期間（6月1-3日），DUCATI已跟柏杜魯士(Danilo Petrucci)簽下兩年合約，報導指人選由DUCATI的總裁-Claudio Domenicali親自欽點。如果消息屬實，換句話現在效力DUCATI衛星車隊的柏杜魯士(Danilo Petrucci)，2019年升格為廠手身份，並成為杜域斯柯素隊友。

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●Pramac Racing DUCATI衛星車在意大利站披上林寶堅尼拉花。

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柏杜魯士在2015年轉投DUCATI衛星車隊-Pramac Racing，不經不覺已效力四年之久，他是繼杜域斯柯素後，第二位駕駛DUCATI戰車最長時間的車手。柏杜魯士的成名作是2015年英國銀石站，在濕地比賽中贏得亞軍，取得個人首個Motogp獎項，2017年更奪得2亞2季佳績，因此獲得DUCATI獎賞，給他跟DUCATI廠隊相同規格的GP18新戰車，出戰2018 Motogp。

事實上，當羅倫素的去向未明朗化前，柏杜魯士已跟記者說萬一羅倫素離隊，DUCATI將會二選一，選他或隊友—米拿（Jack MILLER），填補羅倫素的空缺。柏杜魯士在法國站賽後的記招上更笑稱，DUCATI選他們的原因是因為身價便宜，這句話逗得記者們捧腹大笑。柏杜魯士回復正經後補充說，便宜的身價的確是DUCATI考慮條件之一。

根據羅絲及羅倫素的成績來看，車手需要長時間才能夠適應DUCATI戰車的性能，DUCATI與其冒險跟新車手簽約，選擇有4年駕駛DUCATI戰馬經驗的柏杜魯士是明智之舉。

●如果柏杜魯士(Danilo Petrucci)在2019年成為DUCATI廠手後，將伙拍身後的杜域斯柯素出賽。

●柏杜魯士現暫列車手榜第六位。

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