星期日進行的捷克站完成後，大部份車隊及車手留在當地進行測試，但Ducati及羅絲卻移師至意大利Mugello賽道，為新車架及尾擔進行測試，聽聽他的評語。

雖然羅絲將於年底與Ducati分手，但仍然需要遵守合約精神，為廠車進行一連串的改良工作。根據車隊技術總監講今次主要是測試新車架及新尾擔的性能，而新部件是為下一場聖馬利諾站( SAN MARINO )而設。

完成兩日測試後，羅絲總結獲得非常有趣的數據，但仍需要跟試車手的數據進行比較。除此之外，羅絲更說為戰車進行不同的設定(例如重量分佈)，目的是降低輪胎損耗速度，讓戰車有更穩定的表現，整體來說測試獲得正面的啟示。至於車隊方面，將會根據羅絲的意見進行改良，趕及在聖馬利諾站( SAN MARINO )使用。

其實看完大部份有關羅絲測試的報告，都沒有透露對新車架及尾擔的意見，而車隊一如以往，沒有公佈圈速等數據供傳媒參考。至於早前羅絲向他的繼任人杜域斯柯素(Andrea Dovizioso)說的祝君好運，似乎大有玄機！




●今次測試的新車架，下圖是戰車年初發佈的官方照片。




●新尾擔，下圖也是年初發佈的照片。






羅絲祝杜域斯柯素(Andrea Dovizioso)好運
羅絲早前說過很難將Ducati的GP12推至極限，但並不表示杜域斯柯素(Andrea Dovizioso)無法做到(杜域斯柯素已跟Ducati簽約)，羅絲相信明年Ducati的戰車將會出現大改變，他祝域斯柯素好運之餘，也期望Ducati能夠提升戰車的競爭力。




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