曙光終現—YAMAHA成立歐洲Motogp測試隊伍
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曙光終現—YAMAHA成立歐洲Motogp測試隊伍
  • 撰文:Adam
  • 上載日期:2018-08-04

2018_yamaha motogp test team

羅絲表示不斷向YAMAHA爭取成立歐洲試車隊伍,現在終於如願以償,羅絲更加說遲到好過無到。

 

羅絲盼YAMAHA對症下藥~

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不久前,羅絲在訪問中笑說自己是YAMAHA工程師眼中的「生人物近」,離遠看見都要兜路走。何解羅絲成為不受歡迎人物?他告訴記者在過去一年不斷向工程師施壓有關,著他們要改善戰車的性能,特別是電子儀器的調校工作,以改善加速性能及降低輪胎耗損速度。事實上,除了羅絲之外,隊友維那勒斯(Maverick Vinales)亦多次不客氣地向YAMAHA提出相同要求。

 

2018_yamaha motogp test team

維那勒斯(Maverick Vinales)對YAMAHA在歐洲成立試車隊伍十分高興。

 

儘管YAMAHA不斷找尋根治良方,並為2019賽季提供新戰車,兩位車手均表示新戰車的性能較舊戰車好,但根本問題仍未獲得解決。即使羅絲及維那勒斯暫列2018車手榜第二及第三位,但兩位車手正鬧冠軍荒,回顧羅絲上一次奪標是2017年6月舉行的荷蘭站,維那勒斯則是2017年5月舉行的法國站,意味著YAMAHA已被HONDA拋離一段距離。兩位車手又怎會不著急呢!

 

就在2018捷克站舉行期間,兩位車手終於看見曙光,原因是YAMAHA宣佈在2019年成立一支以歐洲為基地的測試隊伍,人選包括因病退出Motogp的前YAMAHA TECH 3車手—科爾高(Jonas FOLGER),以及史密夫(Bradley Smith-現效力KTM車隊,2019年沒有著落)。

 

科爾高(Jonas FOLGER)測試2019 Moto2戰車~

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事實上,YAMAHA多年來依靠日本的測試隊伍研發及改善戰車,全日本超電冠軍—中須賀克行更加是首席試車手。而表示成功爭取歐洲試車隊的羅絲說,日本賽道跟歐洲的賽道有很大的分別,因此很難跟日本測試隊伍合作。另一邊廂的HONDA車隊,已經在2018年成立歐洲測試隊伍,首席試車手是白拉度(Stefan Bradl),他是Moto2世界冠軍,並曾經效力LCR HONDA及APRILIA Motogp車隊。

 

兩大日本車隊將測試重心轉移至歐洲後,意味著日本車手以外咭出戰Motogp的機會進一步減少。

 

2018_yamaha motogp test team

剛創造鈴鹿八耐四連勝的中須賀克行,工作之一是測試及開發YAMAHA Motogp戰車。

 

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