- 撰文 / 試車：ADAM
- 車輛提供：GPX RACING HONG KONG
- 攝影：Adam / Hong
- 上載日期：2018-09-20
2018 GPX GENTLEMAN 200 — 摩登紳士
基本資料規格表
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代理為了讓更多騎士深入了解GPX的性能，因此特設試車服務，有興趣試駕的讀者可致電試車。
2018 GPX GENTLEMAN 200 — 摩登紳士 但凡有復古元素的SCRAMBLER、BOBBER、CHOPPER、CAFE RACER及MODERN CLASSIC等等，都被稱為復古車。除非你是超級復古迷，否則要說出她們的特徵一點都不容易，而今次介紹的GPX GENTLEMAN屬於一款MODERN CLASSIC（現代經典）電單車，是市場上少見的入門級復古車。
現今的復古車普遍超過600cc，再者車身較重及車價較高，對新手而言帶來相當大的壓力。即使新手可以負擔車價，但是由學車時駕駛的低排棍波，一下子跳上大扭力大馬力的電單車，在操控上實非易事。所以部份抱著有大買大（排氣）的新手最後放棄愛駒，Trade-in較低排量的電單車。
亦因為泰國GPX針對新手市場，推出流行的復古車及STREET FIGHTER(街頭霸王)等風格的車種，所以成功打開香港的新手市場。
GPX Gentleman 200全黑特別版│現正接受預訂│預售價HK$42,000
新車介紹：GPX RACING GENTLEMAN 200 - 深厚改裝潛質入門復古車
駕駛感受
事實上，GPX GENTLEMAN採用與LEGEND 200相同的油冷單缸197.4cc引擎，馬力輸出同樣是25hp。但引擎經廠方重新調校後，GPX GENTLEMAN的加速表現脫胎換骨，油門反應更敏捷，雖說不上加速澎湃，可是在高速公路以100km/h行駛不會感到吃力，但礙於車速管制，編者只好參考泰國車主的極速報告，極速普遍超過145km/h。如果新手通常行走市區，GPX GENTLEMAN可滿足日常使用及操車之用。
座姿方面，GPX GENTLEMAN可讓5呎6吋高的編者雙腳輕鬆著地，街車式軑把對編者來說闊度適中，但軑把的位置偏低及前，因此座姿比較俯伏；再者她的避震採用硬設定，騎士在凸凹路段行駛難免要承受較大搖晃，但過彎穩定感卻較早前試駕的兩部GPX好，因此GPX GENTLEMAN的整體設定偏向RACING。而車頭的一對煞車碟亦提供充裕的掣動效果。
跟之前兩部GPX相同，GPX GENTLEMAN的圓型儀錶具備檔位顯示，可讓新手在駕駛時減輕負擔。
●備有波段顯示、電壓錶、油量、車速、轉速等，多資訊的圓型儀錶板。
●大圓燈內置環型LED日光頭。
●前後LED指揮燈。
●LED尾燈組合。
●圓型睹後鏡、陵型格仔紋的扭油筒均富有復古味。
●圓型睹後鏡、陵型格仔紋的扭油筒均富有復古味。
●油缸設計十分細緻，而油缸蓋以致兩側部件仿似是額外加裝的補品，但實際是原裝部件。
●雙煞車碟配放射式煞車卡鉗。
●倒立前叉。
●前後採用PIRELLI輪胎。
●油冷散熱引擎。
●STREET FIGHTER肚兜。
●197.4c.c.油冷四衝程單汽缸引擎，馬力輸出25hp/8,000rpm。
●採用化油器供油。
●YSS 單筒油壓避震。
●圓筒型復古排氣管。
●鋼線設計的電鍍輪框。
●麵包式座墊配駝峰型車尾，兩側配上號碼牌。
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