●被部份傳媒形容為MotoGP難民的捌弟(ALVARO BAUTISTA)，的確為沉寂多年的WSBK帶來生氣。

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Flat B1, G/F, Ment Industrial Centre, 94 To Kwa Wan Road, To Kwa Wan, Kowloon H.K.

由MotoGP轉投WSBK的捌弟，憑著新款DUCATI V4R，以大比數摘下揭幕戰—澳洲站RACE 1及RACE 2冠軍，讓世界車壇嘩然，這不僅打破李亞及KAWASAKI壟斷多年的地位，同時增加WSBK可觀度，成功吸納已流失的車迷，對WSBK來說百利而無一害。車手休息兩個多星期後，已經來到泰國武里南進行第二站比賽，而氣勢如虹的捌弟在星期五首天舉行的兩場自由練習賽中，又一次以較大距離力壓李亞奪得第一名。

相關內容：捌弟重演大比數奪標-2019 WSBK澳洲站RACE 2

2014年落成的武里南國際賽車場在2015年舉辦首場WSBK分站比賽，而首場MotoGP卻於2018年舉行，該賽道特色之一是最後彎道經常成為車手奪標關鍵，在亞太公路錦標賽時常出現多車攻入該彎道的驚險畫面，還有馬坤斯都是在最後彎道擊敗杜域斯柯素，奪得2018 MotoGP泰國站冠軍。因此戰車的轉向反應對可否獲得泰國站非常重要。

此外，武里南國際賽車場還有兩條大直路，對於有強勁尾段爆發力的DUCATI V4R來說簡直是喜訊。兩場練習賽成績更顯示兩部DUCATI廠車的極速，明顯地比對手優勝。即使捌弟連奪兩場練習賽第一名，但他卻表示戰車的轉向反應不足，故此車隊將會透過調校提升彎向表現。明顯地，捌弟正為有可能發生的最後一圈最後彎道激戰做準備。

至於四連冠王者-李亞，雖然最快圈速不及捌弟，但練習賽的平均圈速卻不下於捌弟，他賽後表示雖然泰國站的氣溫十分高，但有把握可以養胎，因此將會毫無保留比賽，不會重蹈揭幕戰覆轍，受著輪胎耗損影響降低戰鬥力。

●李亞表示今仗不作任何保留。

第一場練習賽成績

第二場練習賽成績