- 撰文：Adam
- 上載日期：2019-07-03
HONDA紀念踏足WGP60週年-杜漢、史賓莎、馬坤斯、高橋 國光出席分享會
●(左)1959年HONDA RC142雙缸4衝GP戰車， 125cc 。(右)2衝HONDA NSR 500，羅遜(Eddie Lawson)憑此車奪得1989年GP500世界冠軍，而杜漢今次表演一圈。
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憑著成為世界第一的信念，HONDA製造一部又一部經典戰車，出戰MotoGP、F1、IndyCar、WSBK、達卡及世界耐力賽等等兩輪及四輪最高級別的比賽，成績有目共睹。以電單車起家的HONDA，60年前首次踏足WGP，參加公認為最艱鉅及最危險的TT人島賽125cc組別，而當年的TT屬WGP分站之一，及後由於意外頻生而被取消。HONDA為了紀念踏足WGP 60週年大日子，因此選擇MotoGP荷蘭站(6月30日)，舉辦一連串興祝活動，包括請來馬坤斯、史賓莎、杜漢及首位奪得WGP分站冠軍的日本車手-高橋 國光，出席分享會。
●(左)5屆GP500世界冠軍-杜漢，54歲，(右)高橋 國光-首位奪得WGP分站冠軍的日本車手，79歲。
除了分享會之外，重頭戲是繞圈表演，替HONDA連奪5屆GP500世界冠軍的杜漢駕駛烈火戰車NSR500出巡，而首奪WGP分站冠軍的日本車手-高橋 國光則駕駛RC142戰車。這部國寶級戰車是其中一部出戰1959年TT人島賽戰車之一，車輛採用超高轉四衝2汽缸引擎，排氣量只有125cc。今年79歲的高橋 国光，1961年憑著4衝HONDA RC162戰車奪得GP250組別德國站冠軍。
此外，Honda Team Asia車隊兩部參加Moto3的戰車，均拉上HONDA傳統拉花，與1959年出戰TT人島賽相同。
●出戰1959 TT人島賽125組別的HONDA RC142雙缸4衝戰車。
●杜漢寶刀未老，原屬羅遜(Eddie Lawson)的戰車已改用拇指掣動。
●出戰Moto3的Honda Team Asia車隊，在荷蘭站MotoGP期間，戰車披上HONDA傳統拉花。
●不同年代HONDA車手聚首一堂，左起：高橋 國光、史賓莎、杜漢及馬坤斯。
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