2018 HARLEY DAVIDSON STREET ROD 750A - NK化的哈利

2018年全新車Street ROD 750A
數量有限，售完即止 LIMITED OFFER VALID WHILE STOCK LAST
優惠價：HK$83,000

Harley-Davidson of Hong Kong
Unit A1, G/F., Block A, Mai Hing Industrial Building, 16-18 Hing Yip Street,Kwun Tong
TEL: +852 2117 3811

2021 HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 創造跨地域全天候之旅

早於十年前，風聞HARLEY-DAVIDSON銳意開拓Enduro冒險系列電單車領域，至三年前首部PAN AMERICA於車展亮相，吸引不少HARLEY迷準備傾囊入坑。但只聞樓梯响，一直等到今天，量販車才正式登場。儘管外觀熟悉，但仍令人驚訝，其中包括配載新型的150匹Revolution Max V-twin引擎。使之更能挑戰任何天氣、任何道路的最佳跨境旅航車。

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性能更強‧重量更輕
有國外車評人認為，如以市場價格上的競爭對手就是寶馬R1250GS，當然兩者沒有可比性，因為兩人個品牌都有各自的捧場客，到底Pan America的特點又在哪裡呢？事實證明Pan America搭載的一台1250cc V-twin引擎，在容量方面可與其他對手相提並論，但實力表現或許更有優勢，在8750rpm時可達到150匹，而在7750rpm時則為136匹。

雖然廠方並沒有提供具體扭力參數，但有專家在Dynojet上進行測試，Pan America在6750rpm時達到峰值扭力94lbft(13kg-m)。廠方作全車輕量化處理，Pan America濕重為245kg，而Pan America Special則為258kg，性能更強而體重更輕，這就是很大的優勢。

Pan America的核心當然是1250cc Revolution Max引擎，這是一台引擎是HARLEY近年具有革命性和創造性的機器，因為在未來十年內，1250cc Revolution Max將會陸續搭載在其他HARLEY車系當中；其中包括HARLEY計劃的水冷定制引擎，未來有望替代現有的Sportster引擎。

Pan America的核心是1250cc Revolution Max引擎

新設計，大大減少維修壓力
這是一個全新的60度V型雙缸DOHC（隱藏一個四氣閥推桿系統），引擎後部有一個螺栓固定的後框架部分，包括後搖臂樞軸和用於螺栓固定式座椅副車架的安裝件，前框架部分螺栓連接至氣缸蓋並通向轉向頭。它在概念上與Ducati Panigale V4等款式機器設計相約。

儘管氣缸之間的角度為60度以保持緊湊，但由於曲柄銷偏移了30度，因此點火間隔是更傳統地為90度。這意味著您不會聽到來自V-twin的傳統噪音，儘管HARLEY表示仍在努力使引擎聲音與眾不同，但礙於嚴苛的歐盟環保噪音管制法例，不得不作稍微的妥協。

引擎搭載的液壓自動調節式VVT設計，運作比其他對手的更簡單，但是仍然發揮了可以改變氣閥升程及正時，與意大利機器一樣，Revolution Max在其四個凸輪軸的每一個上都配備了凸輪相位器，從而允許軸轉提前或延遲，凸輪是鏈條驅動的，因此無需更換皮帶，而且通過液壓挺桿來使氣閥間隙調節，可減少維修壓力。每汽缸雙火咀，可保證每個氣缸的寬105mm內徑上更好地燃燒，並且曲軸箱中的主平衡器軸和凸輪軸之間的輔助平衡器，提高了機器的平衡性。

6.8英寸TFT顯示屏，帶：測速表，波段，里程，燃油量，時鐘，行程，環境溫度，低溫警報，側車警報，TIP過度警報，巡航，轉速指示BT功能（可與手機配對電話通話，音樂播放、HD App導航）

(Special版)直徑47mm電子半自動調節式可調右高度（ARH）正立前叉配鋁製Fork碼

五種模式，助你勇闖天涯

聽起來Pan America不像是傳統HARLEY起名的習慣，有可能是廠方故意為之，一洗那些對HARLEY有刻板印像的買家，有不一樣的感受吧！然而在電子設備方面也是如此，Pan America將高端套件作為新車標配，包括：多種騎行模式，轉彎ABS，轉彎牽引力控制和特殊的半自動懸掛系統等......

Pan America兩個版本均使用Showa吸震產品，如：帶有47mm BFF前叉和背負式BFRC單筒吸震，同時均可調節預載。Special的半自動式設置會根據條件和騎行方式自動調節壓力，並通過騎行模式的五種模式（運動、道路、雨天、越野、越野增強）進行控制，甚至自動改變後方預緊力，以減輕騎手，乘客和行李的重量。其他僅用於特殊用途的套件包括：胎壓和主車架監測器。

還有可調節的制動踏板，和合金防滑板、Daymaker自動感應轉向燈、加熱把手，手動擋風板和轉向減震器。而Special版本更配備了自動適應騎行高度，這是世界首創的系統，可在行駛中改變電單車的高度......等這些額外付費項目。即使是最基本的Pan America版本，也可以調節屏幕，巡航控制、IMU和上下坡平衡控制。

2021 HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 (標準版)直徑47mm倒立前叉，全調校功能。

雙碟配Brembo徑向一體式4活塞卡鉗。

2021 HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 Special

2021 HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 ﹐邊箱及尾箱需另行購買。

HARLEY-DAVIDSON 推出相關的服飾裝備。

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