2022 Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 盲點雷達系統、30升特大油缸 - Triumph最高階的歷奇冒險車

Triumph Tiger 1200 系列分了針對公路的GT版及多地形使用的Rally版，GT版有GT標準版、PRO版及EXPLORER探險家，而Rally則有PRO版及EXPLORER探險家，全部共有5款。而今次最新抵港是Rally版最高階的2022 Triumph Tiger 1200 Rally Explorer探險家，擁有最多功能及霸氣的最強版本。

只有GT EXPLORER及Rally EXPLORER是30升大油缸，其他型號均為20升油缸。

2022 Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

GT版與Rally版最大的分別

GT版由於主攻街道公路行駛需求，配頭19吋尾18吋鋁合金輪圈及街道輪胎，適合長途旅程設定，而Rally版則為了兼顧更多不同地形，配頭21吋尾18吋鋼線無內膽輪圈及越野波蘿紋輪胎，可應對更多的環境挑戰，兩者玩樂與實用性，完全是針對不同車主需求而設定。

Rally PRO版與Rally Explorer版比較

Tiger 1200 Rally Explorer 最特別增加了專屬與Continental 合作開發的全新 Triumph 盲點雷達系統，安裝於車尾後方，如有其他車輛駕駛至盲點位置，與系統連接的睹後鏡會有輔助燈提示，提高駕駛安全。而TPMS胎壓監測系統及發熱座椅已經是Explorer版標準配置的裝備，PRO版則需要另行購買加裝，Explorer版車身護架更大，可保護至油缸位置，而且Rally PRO油缸20升，Rally Explorer更增至30升特大油缸，滿油後可以續航力更長。

全新 Triumph 盲點雷達系統，與系統連接的睹後鏡會有輔助燈提示，提高駕駛安全。

全新的 2022 Tiger 1200 Rally Explorer 明顯更輕、更強大，比上一代輕25kg以上，較市場上軸驅動同級對手輕17kg，並採用全新1,160cc 水冷式四衝程並列三汽缸12氣門DOHC引擎，新型輕型低維護軸驅動力輸出，最高馬力為150PS/9,000rpm及最高扭力130Nm/7,000rpm，比上一代多了9PS，加速力更強，無論低轉或高轉均有出色的表現，達市場相同車款的頂級行列。

備有RAIN 雨天、ROAD 道路、SPORT 運動、OFF-ROAD 越野、OFF-ROAD PRO 專業越野、CUTSOM自定等6個駕駛模式可供選擇。

車輛備有RAIN 雨天、ROAD 道路、SPORT 運動、OFF-ROAD 越野、OFF-ROAD PRO 專業越野、CUTSOM自定等6個駕駛模式可供選擇，包括TTC循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及電子釘把的設定，適合騎士風格、不同環境及時間天氣所需。7吋TFT全彩色屏幕錶板，行車數據清晰容讀，並可同時連接 My Triumph 智能電話專用apps，可啟動電話及音樂交互功能。備有定速巡航功能，可減輕長途旅程的負擔。

前Showa 49mm 半主動電子倒立前叉，前後均為220mm的長行程。

前Showa 49mm 半主動電子倒立前叉及後Showa 半主動電子尾避震(設自動電子預載調校)，前後均為220mm的長行程，是應對天然越野路段的好幫手，提供更佳的吸震與舒適度。前320mm雙浮動煞車碟配Brembo M4.30 Stylema一體式放射卡鉗及後282mm單煞車碟配Brembo單活塞卡鉗，前後均設優化轉彎 ABS防鎖死煞車系統。而不锈鋼三出一排氣喉，符合歐5環保規格。

Showa 半主動電子尾避震(設自動電子預載調校)，前後均為220mm的長行程。

車身並設有LED輔助燈，轉彎過程更有效地照亮前方道路。

雙散熱器的配置是全新設計的內容之一，令全新Tiger 1200 Rally Explorer的外觀造型更加悅目，散熱器本身也經過改進，重量更輕、效率更高，冷卻性能進一步提升，令騎士感受到的熱量更低。 由於選用新型滑動輔助液壓離合器手桿，減少操作力度，令騎士更為舒適。全車採用LED燈組，車身並設有LED輔助燈，轉彎過程更有效地照亮前方道路。

Tiger 1200 Rally Explorer標配發熱手筒及發熱座墊，騎士座墊可經過儀表盤控制，而乘客座於座位下也有專門加熱功能控制按鈕，溫度可以獨立調節，相當細心。座高分別有875mm / 895mm兩個高度調校、若然還未足夠，可另購廠方減20mm的低座配件，將座高降至855mm。

全新 Triumph 盲點雷達系統，安裝於車尾後方，如有其他車輛駕駛至盲點位置，與系統連接的睹後鏡會有輔助燈提示。

睹後鏡會有輔助燈提示。

全新 Triumph 盲點雷達系統安裝位置。

可同時連接 My Triumph 智能電話專用apps，可啟動電話及音樂交互功能。

7吋TFT全彩色屏幕錶板，行車數據清晰容讀。

定速巡航掣及發熱暖手筒。

Tiger 1200 Rally Explorer標配發熱座椅。

後座乘客可以自行調校發熱座椅溫度。

在暗黑環境中，發紅光的掣盒。

全車選用LED燈組。

可調高低的風擋。

特高設計的軚把座。

30升特大油缸，耗油量約5.1L/100km，入滿油後約可行588km，超長途的續航力。

護手擋。

Showa 49mm 半主動電子倒立前叉，行程220mm。

220mm特長行程避震，是應付越野路段必需的設定。

 320mm雙浮動煞車碟配Brembo M4.30 Stylema一體式放射卡鉗，OC-ABS。

應付越野路段必備的鋼線輪框。

Tiger 1200 Rally Explorer探險家擁有系列中最大的車身護架。

不锈鋼三出一排氣喉，符合歐5環保規格。

底金屬引擎保護車冚，亦是系列中最大。

1,160c.c.水冷式四衝程並列三汽缸12氣門DOHC引擎，最大馬力 150ps / 9,000rpm (100ps rain 雨天模式)，最大扭力 130Nm / 7,000rpm。

282mm單煞車碟配Brembo單活塞卡鉗，OC-ABS。

三連桿式尾擔設計。

軸轉動設計。

設有上、落的快速轉擋器。

越野電單車常見的防滑腳踏。

設泊車大架。

舒適厚身的座墊，符合長途旅程需求。

可安裝尾箱及邊箱 (需另行購買)。

Rally版則為了兼顧更多不同地形，配頭21吋尾18吋鋼線無內膽輪圈及越野波蘿紋輪胎，可應對更多的環境挑戰。