2013 MV Agusta Brutale 800-火速抵港
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2013 MV Agusta Brutale 800-火速抵港
  • 撰文:Chario
  • 車輛提供:文偉電單車中心
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2013-01-08

基本資料規格表

2013 MV Agusta Brutale 800

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MV AGUSTA RIVALE 800
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MV AGUSTA
MV AGUSTA F3 675進軍2013 WSS Worldsport 600

MV AGUSTA新車抵港速度非常迅速,早前在米蘭車展展的BRUTALE 800已運抵陳列室,而代理引進三種車身顏色供車迷選購。

MV AGUSTA近年動作頻頻,新車成功在中量級及公升級市場站穩陣腳後,車廠也宣佈今年正式重返國際賽;除此之外,車廠除了專攻傳統的跑車及NK市場外,也開始涉足Supermoto的範疇,早前在米蘭車展率先亮相的RIVALE 800,更奪得“Most beautiful bike of the show”獎項(最漂亮電單車大獎),還未推出便已經先聲奪人。與此同時,車廠更宣佈將會推出BRUTALE 800,毫無疑問不論馬力及排氣量均比BRUTALE 675吸引。

MV AGUSTA RIVALE 800
介紹BRUTALE 800,必須同時介紹Supermoto版的RIVALE 800,原因是她們採用相同的三缸引擎,此車早前更奪得意大利米蘭車展“Most beautiful bike of the show”(最漂亮電單車大獎)。

不論是BRUTALE 800還是RIVALE 800,也是使用同廠的直列3汽缸引擎,而新引擎的缸徑雖然跟675的79mm相同,但衝程卻由45.9mm增至54.3mm。從這方面來看,跟講求中、高轉輸出的675引擎相比,擁有較長衝程的新引擎相信可照顧低扭輸出方面的需要,使馬力輸出有更廣闊的Powerband,更適合日常駕駛需要。

除此之外,加大排氣量後的新引擎,馬力及扭力輸出由108.5hp/12,500rpm增至125hp/11,600rpm,扭力由6.63kg-m/12,000rpm增至8.25kg-m//8,600rpm。從rpm轉數的數字來看,新引擎的馬力及扭力比675來得更快更早,這點或許可以印證低扭改善的原因。還有1至6檔的波箱比例也是跟675一樣,但頭尾牙卻由前16尾43改為前16尾41。

雖然BRUTALE 800比675有更強馬力,但根據官方發佈的數據,這對兄弟同樣是167kg,馬力重量比例BRUTALE 800明顯佔優。雖然前後掣動跟675分別不大,但800的前避震卻由普通的43mm倒立前叉改為擁有全調校功能的前叉,而只有預載的尾避震也改用擁有全調校功能的單筒避震。

至於MV AGUSTA自家開發的MVICS電子系統,包括8段式調校的Traction Control(循跡系統)及不同馬力輸出選擇(Mapping)也一應俱全。

2013 MV Agusta Brutale 800
●隨著近年流行800cc中量級街車,MV AGUSTA也順應潮流,推出800版本,其馬力輸出毫無疑問比675更吸引,而小風擋上的BRUTALE 800,讓人分辦車輛是675,還是800。雖然車廠還有更大排及相同名字的BRUTALE 1090系列,但她們的風格及引擎規格(3缸與4缸的分別)有別,編者總認為3缸車是針對較斯文騎士而設。

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800
代理一口氣引進三款顏色。

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800
MV AGUSTA獨一無異的排氣管。

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800
●儀錶等跟675相同,但前避震擁有全調校功能,包括回彈、壓縮及預戴
mv agusta 800

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800
 使用電子油門的675,引擎還加入名為MVICS的電子控制系統,簡單來說集最先進電子科技於一身提升騎士駕駛技術及安全性,包括8段調校的Traction Control(循跡系統)及4個不同馬力輸出選擇(Mapping),而其中一個Mapping車主必須額外購買廠方提供電子裝備才能自行調校,而右掣盒上是選擇按鈕。
2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800
水箱加油冷的散熱系統,前掣動是雙320mm浮動碟配Brembo放射式四活塞卡鉗,一對擁有全調校的MARZOCCHI 43mm倒立前叉。
2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800
●3缸12汽門的引擎,排氣量是798c.c。

2013 MV Agusta Brutale 800
●3缸當然是3活塞。

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800
●上半截是鋼管車架,中截為鋁合金車架。

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800
●相信車廠很快推出快速電子轉檔版本。

2013 MV Agusta Brutale 800
●擁有全調校的單筒尾避震。

2013 MV Agusta Brutale 800
●原裝尾牙比675版細兩齒。

2013 MV Agusta Brutale 800
●前後輪胎的呎吋及闊度跟675相同。

2013 MV Agusta Brutale 800

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2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta Brutale 800

2013 MV Agusta BRUTALE 800規格表
 呎吋 SIZE
 全長   2,085mm
 全闊   725mm
 全高  -mm
 軸距  1,380mm
 座位高度  810mm
 最低離地距  160mm
 淨重  167kg
 油箱容量   16.6L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷加油冷四衝程並列三汽缸DOHC 12氣門

 排氣量

  798c.c.
 最大馬力  125HP/11,600rpm (8段調校的Traction Control(循跡系統)及4個不同馬力輸出(Mapping)選擇)
 最大扭力   8.25kg-m/8,600rpm
 壓縮比  12:1
 缸徑x衝程  79mm x 54.3mm
 供油系統  點火電噴綜合系統,電子油門、配六噴咀Mikuni 47mm節氣閥
 點火  數碼CDI
 起動  電動
 前傾角  -
 拖曳距(T)  95mm
 驅動模式  鍊條
 離合器/波箱  濕式多片6前速離合器
 車架 CHASSIS
 車架型式  高拉力鋼管及鋁合金板混合式
 前懸掛系統  43mm倒立套筒前叉,行程125mm
 後懸掛系統  Sachs 單筒油壓避震,設預載調校,行程125mm
 前制動系統  雙320mm浮動碟配Brembo放射式四活塞卡鉗
 後制動系統  單220mm鑽孔碟配Brembo雙活塞卡鉗
 前輪胎  120/70 ZR17M/C (58W)
 後輪胎  180/55 ZR17M/C (73W)



 

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