Honda CBR250R、Kawasaki小忍可能現身WSBK~

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撰文：Chario
上載日期：2013-01-08

●WSBK中，也有使用接近原裝車的Superstock比賽，而所謂接近原裝，基本上只容許改動腳踏、前避震油芯、尾避震、引擎錚口等等。

現稱為Motogp(其前身是GP500)擁有超過大半個世紀歷史，地位等同四個轆的F1，而賽事使用的戰車及大部份技術不會在市販市場出售。至於世界超電比賽，簡稱WSBK，在80年代冒起，戰車使用所謂市販Superbike改裝而來，但環顧現今WSBK戰車，除了車架外，已改裝至面目全非，性能及開發費逐漸迫近Motogp。

昔日，由於這兩個賽事由不同機構管理，Motogp為了搶收視及降低參賽成本，引入使用市販車引擎的CRT構思再次引起兩大組織衝突，原因是新戰車使Motogp及WSBK變得模糊化。但去年Motogp版權持有人Dorna(西班牙管理公司)成功把WSBK收購後，意味著兩個不同性質的賽事將會出現翻天覆地的變化。

先介紹WSBK，賽事除了包括使用1公升跑車的WSBK及600cc的WSS外，還有使用嚴格限制改裝(接近原裝車)的Superstock 1000(STK)及Supperstock 600。但自從WSBK收歸Dorna旗下後，已決定把WSBK進行Superstock化，也就是說將來的1公升WSBK戰車及600cc WSS戰車更貼近原裝車性能，目的是降低成本。

從這點來看不是跟現有的Superstock重翌了嗎？無錯，因此有傳Dorna將會閹掉1公升及600 Superstock原裝車賽事，取而代之是250cc賽事。如果消息屬實，將來可能看到Honda CBR250R、Kawasaki Ninja 250及傳聞中的Yamaha 250同場比拼。

至於將來的Motogp戰車，相信越來越CRT化，其中一個在2015年改革項目是限制剎車系統及前叉系統維修費用。但根據最近Dorna公佈多項改革中，編者也為賽事可觀性而感到擔憂。