入門版單汽缸TRIUMPH-越野版SCRAMBLER 400 X及街車版SPEED 400
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入門版單汽缸TRIUMPH-越野版SCRAMBLER 400 X及街車版SPEED 400
  • 上載日期:2024-03-26

基本資料規格表

2024 TRIUMPH (左)SPEED 400 街車版 、(右)SCRAMBLER 400 X  越野版 

 

2023 TRIUMPH THRUXTON RS Chrome Edition 電鍍油缸限量版復古CAFE RACER跑車 - 只限推出一年

2023 Triumph Bonneville Bobber Chrome Edition 電鍍油缸限量版配亮黑的英式復古巡航車 - 只限推出一年

2023 Triumph Bonneville T120 Chrome Edition 電鍍油缸限量版復古街車 - 只限推出一年

 

Triumph Tiger Sport 660 - 老虎仔多功能旅行車

2020 TRIUMPH Thruxton RS Showcase - 復古包圍古典跑車 CAFE RACER

Triumph Trident 660- NK與復古混合體DEMO示範車抵港

 

香港堅彌地城海旁33號地下6號舖
電話:852 - 2567 5707

 

入門版單汽缸TRIUMPH-越野版SCRAMBLER 400 X及街車版SPEED 400

Triumph Speed 400 售價HK$61,000
Triumph Scrambler 400 售價HK$71,000

 

近年興起採用400cc單汽缸引擎車子,但騎士別小看因為她們屬於入門級而乏味,原因這類型的400cc引擎好好力,引擎體積細小,車身纖巧,操控相當輕巧,山路玩樂感比起大排氣量車子其實更好玩,嘆彎一流!而近年專攻大排氣量雙汽缸及高性能三汽缸市場的TRIUMPH,最近全新SCRAMBLER 400 X及SPEED 400抵港,兩部車均配置新款398cc單汽缸引擎,換句話TRIUMPH決心進攻單缸400級入門車市場。

 

2024 TRIUMPH (左)SPEED 400 街車版 、(右)SCRAMBLER 400 X  越野版 

 

2021 Triumph Trident 660

Triumph Trident 660- NK與復古混合體

 

TRIUMPH近年非常積極重返現代電單車市場,甚至為出戰世界賽Moto2的車隊提供清一色3缸765cc引擎,其馬力及穩定性更為TRIUMPH贏得極佳口碑,並且為TRIUMPH建立有能力製造高性能引擎的聲譽,而非只懂製造大排氣量雙汽缸復古車。

 

2023 TRIUMPH STREET TRIPLE 765系列-新增Moto2賽車限量版

 

如果讀者有留意TRIUMPH的動向,對SCRAMBLER 400 X及SPEED 400這些名字不會陌生,例如SCRAMBLER在TRIUMPH車系中已經有超過半世紀歷史,而SCRAMBLER是早期爬雞(越野車)的叫法,TRIUMPH最近都有推出新一代SCRAMBLER 900及SCRAMBLER 1200復古車,。至於TRIUMPH SPEED,就有新款SPEED TWIN 900復古車 (900cc直二引擎)、SPEED TRIPLE 1200,是一款採用1160cc三汽缸引擎的高性能NK車。

 

說回SCRAMBLER 400 X及SPEED 400的外觀設計,如果大家都是TRIUMPH的車迷,相信望落去有似層相識的感覺。她們的造型與同廠TRIUMPH Trident 660 (660cc三汽缸引擎)一脈相成,既有NK感,也有復古元素。

 

 

 

 

兩款車是TRIUMPH與印度BAJA共同開發,部份車輛將交由印度BAJA生產,而TRIUMPH位於泰國及巴西廠房同樣肩負起生產責任。事實上,她們雙方早於2017年合作,而TRIUMPH在印度市場的銷售及維修服務,已交由BAJA負責。而BAJA是全球最大規模兩轆製造商之一,她們除了與TRIUMPH合作之外,並與KTM互相持有對方接近一半股權,所以部份KTM都是交由BAJA製造。

 

說回SCRAMBLER 400 X及SPEED 400的規格,雖然兩款車的外觀相似,但是廠方因應她們的實際用途而作出修改。先講SPEED 400,設定上偏向NK街車,但是軑把末端的倒後鏡、大圓LED頭燈及肩平長坐墊等等,卻不失復古味,SPEED 400雖然只有170kg濕重,可是對新手而言,或需要一點時間適應推車的重量,可是坐高只有790mm,加上纖巧的單汽缸引擎,車身應該相當纖瘦,乘坐時可給騎士更大信心,再看看金色直徑43mm Big Piston 倒立前叉(相信是Showa),相當粗壯,不過沒有提供調校功能,行程140mm。而單筒尾避震配外置氣樽,並提供預載調校,街車式軑把闊795mm,前後輪框均為17吋,是典型街車設定。

 

至於越野版SCRAMBLER 400 X,圓型大燈設有相信是鐵絲製的保護罩,以免LED大燈在野外遭樹枝或碎石撞擊,左右把手均設有越野車式護手擋。雖然兩部車的引擎低部均裝有防撞兜,但設計上稍有分別;此外,SCRAMBLER 400 X採用雙响炮式越野味死氣喉,以及配置前19吋、尾17吋輪框,而前大、後細的輪框在越野車上十分常見,因為大直徑前輪框有助爬坡能力,車子還使用格仔胎紋的Metzeler Karoo Street輪胎,此輪胎雖然以街道行駛為主,但同時兼顧行駛爛路性能,適合全地型車輛使用,比較可惜是車子配上合金輪框,而非越野味的鋼絲輪框。

 

SCRAMBLER 400 X可更輕鬆穿越爛路,所以43mm倒立前叉達到150mm行程(SPEED 400行程為140mm)

 

廠方為了讓SCRAMBLER 400 X可更輕鬆穿越爛路,所以43mm倒立前叉達到150mm行程(SPEED 400行程為140mm),而提供預載調校的單筒尾避震行程同樣是150mm (SPEED 400行程為130mm),而更長行程的避震在行駛越野路段時,能夠吸收更大衝擊,以免避震觸底。然而長行程避震的缺點是增加坐位高度,所以SCRAMBLER 400 X的坐高提升至835mm (SPEED 400坐高790mm),軑把闊度也增闊至825mm (SPEED 400軑闊795mm),以便騎士在越野路更容易控制轉向,其輪距也較長1,418mm,以追求直路行駛更高穩定感;相反,SPEED 400輪距較短,只有1,377mm,設定上追求更靈活轉向反應。除此之外,SCRAMBLER 400 X的濕重是179kg,比起SPEED 400增加了9kg。

 

雙凸輪軸水冷單缸引擎
兩款車使用相同引擎,外殼設有懷舊味道的散熱片,規格為歐五398.15cc水冷4氣門雙凸輪軸單汽缸引擎,最大馬力40ps@8,000rpm,最大扭力38Nm (3.8kg-m)@6,500rpm,這數字以單缸車來說相當出色。而廠方在引擎外殼鑲有TR SERIES名牌,廠方表示紀念TRIUMPH於上世紀20年代出戰著名越野車六日賽The International Six Days Enduro (ISDE) 的單缸車,然而編者對上世紀50年代推出的TRIUMPH TR5、TR6等等,印像反而深刻少少。

 

此外,引擎氣門部件亦鍍上DLC(鑽石般硬的物料),既可降低摩擦,同時提升耐摩度。引擎配置六前速波箱,兼備防鎖死離合器(滑離),控制輕鬆之餘,也可防止後輪在拖波時被引擎煞車(Engine Brake)鎖得太死,使拖波過程更順滑。

 

圓型車速及轉數錶配黑白液晶屏幕,提位檔位顯示。

 

電子科技
SCRAMBLER 400 X及SPEED X均使用電子油門,亦配置防止後輪打滑的循跡系統( Traction Control),然而為了讓有經驗的騎士能夠在越野路上打滑暢遊,所以SCRAMBLER 400 X的ABS (防鎖死煞車)可讓騎士開或關,因為在越野路要做到甩尾效果,駛士都會關掉ABS。循跡系統( Traction Control)方面,兩個版本都可以開或關。

 

制動
可能因應越野版SCRAMBLER 400 X的重量提升,所以使用320mm煞車碟配4活塞煞車卡鉗,SPEED 400卻使用300mm煞車碟配4活塞煞車卡鉗;兩部車的後制動均使用230mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗。

 

(左)SCRAMBLER 400 X的腳踏採用越野車的防滑設計,(右)SPEED 400街車式腳踏。

 

 

2024 TRIUMPH SPEED 400 街車版,目標用於街道行駛,所以無需保護燈殼。

 

 

 

 

CAFE RACER款的平行端子位置安裝睹後鏡。

 

 

直徑300mm單碟配4活塞放射式煞車卡鉗(配ABS)

 

 

 

油箱容量 13L

 

 

 

 

兩款相同規格為歐五398.15cc水冷4氣門雙凸輪軸單汽缸引擎,

最大馬力40ps@8,000rpm,最大扭力38Nm (3.8kg-m)@6,500rpm

 

 

 

 

SPEED 400 單筒吸震,預載調校,行程130mm

 

 

SPEED 400 座位高度 790mm

 

 

 

 

直徑230mm單碟配ByBre單活塞浮動卡鉗(配ABS)

 

街車版SPEED 400 後輪胎 150/60 R17

 

 

 

 

 

街車版SPEED 400

 

越野版SCRAMBLER 400 X

 

 

 

 

越野車必備的高軚把。

 

圓型車速及轉數錶配黑白液晶屏幕,提位檔位顯示。

 

 

越野車必需護手擋,避免碎石彈傷手部。

 

直徑43mm Big Piston 倒立前叉,行程150mm

 

直徑320mm雙碟配4活塞放射式煞車卡鉗(配ABS)

 

前100/90-19 吋菠蘿紋胎

 

TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 備有水箱保護網。

 

TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 備有引擎保護底冚。

 

油箱容量 13L

 

 

 

 

 

 

 

 

直徑230mm單碟配ByBre單活塞浮動卡鉗(配ABS)

 

140/80 R17 後輪胎

 

 

SCRAMBLER 400 X  單筒吸震,預載調校,行程150mm

SCRAMBLER 400 X 座位高度835mm

 

 

 

 

2024 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X  越野版金屬牌

 

 

 

 

 

2024 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X  越野版 

 

2024 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X  越野版備有紅、綠及黑等三色。 

 

2024 Triumph SCRAMBLER 400 X / SPEED 400 規格表
 
 呎吋 SIZE SCRAMBLER 400 X SPEED 400
 全長 -
 全闊 825mm 795mm
 全高 1,190mm(不計風鏡) 1,075mm(不計風鏡)
 軸距 1,418mm 1,377mm
 座位高度  835mm 790mm
 最低離地距  -
 濕重  179kg 170kg
 油箱容量  13L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷4衝程直列單汽缸DOHC 4汽門

 排氣量

 398.15c.c.
 最大馬力 40ps/8,000rpm
 最大扭力 38Nm (3.8kg-m)@6,500rpm
 壓縮比  12 : 1
 缸徑x衝程  89 x 64mm
 供油系統  電子燃油噴注系統
 前傾角( R)  23.2° 24.6°
 拖曳距(T)  108mm 102mm
 驅動模式  錬條
 離合器 / 波箱  濕式多片6前速
 車身 CHASSIS
 車架型式  鋼管框架
 前懸掛系統 直徑43mm Big Piston 倒立前叉,行程150mm 直徑43mm Big Piston 倒立前叉,行程140mm
 後懸掛系統 單筒吸震,預載調校,行程150mm 單筒吸震,預載調校,行程130mm
 前制動系統  直徑320mm單碟配4活塞放射式煞車卡鉗(配ABS)  直徑300mm單碟配4活塞放射式煞車卡鉗(配ABS)
 後制動系統 直徑230mm單碟配ByBre單活塞浮動卡鉗(配ABS)
 前輪胎 100/90 R19 110/70 R17
 後輪胎 140/80 R17 150/60 R17

 

 

香港堅彌地城海旁33號地下6號舖
電話:852 - 2567 5707

 

2024 TRIUMPH DAYTONA 660-高軑大包圍

 

2023 TRIUMPH THRUXTON RS Chrome Edition 電鍍油缸限量版復古CAFE RACER跑車 - 只限推出一年

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