- 撰文：編輯部
- 車輛提供：燦基電單車行
- 攝影：HONG
- 上載日期：2025-02-04
2025 HONDA NC750X 升級登場
基本資料規格表
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燦基電單車行有限公司
2025 HONDA NC750X 升級登場 HONDA NC系列中，以X版最受騎士歡迎，而廠方亦2025年為NC750X推出升級版，包括更硬朗的車身條感，升級至5吋彩色LCD電子屏幕及前煞車升级為雙碟設計，掣動力比舊款更強，而且加料後新車售價維持不變，更俱市場吸引力。2025 HONDA NC750X同時備有標準棍波版及雙離合器DCT版本，給與準用家自行選擇吧﹗
NC系列之所以大受市場歡迎，可靠又耐用的雙離合器絕對是功不可沒，慳油也是NC的魅力之一。另外X版特別受騎士寵愛的原因是用途相對其他兩個版本廣泛，長行程避震也適合爛路行駛，切合越野外型；此外，坊間推出大量專為X版而設配件，成為玩X版的吸引力之一。
不用多介紹新款NC750X的外觀，越野風格不變，新車身線使新款看起來較舊款纖巧。據官方稱新風鏡及新包圍的擋風功能更勝舊款，座高由舊款800mm微升至802mm，對於俱有越野風格的街車而言，是親切的座高了。
假油缸是擺放頭盔的空間，是NC750X特色之一。
備有23升儲物空間，實質成為了能夠容納賽車頭盔及雜物的儲存空間。
NC750X的特色之一是假油缸設計，備有23升儲物空間，實質成為了能夠容納賽車頭盔及雜物的儲存空間。入油位置設於車尾，而油箱容量14.1L，耗油量約3.5L/100km。
入油位置設於車尾，而油箱容量14.1L，耗油量約3.5L/100km。
舊款前320mm單煞車碟，新款改為296mm雙浮動煞車碟，同樣配上2活塞煞車卡鉗，提升掣動效能，而後掣動240mm單碟配單活塞卡鉗則1維持不變。
5吋TFT全彩色屏幕採用新介面，在各種光線下，比舊款提供更清晰顯示。左、右掣盒的按鈕也經過重新設計，左掣盒並附有夜光燈功能，在低光或晚上操控更容易。新車備有 SPORT、STANDARD、RAIN、USER1、2(自定義模式)等多項馬力模式可供選擇。
NC750X採用水冷四衝程SOHC並列2汽缸8汽門引擎及排氣系統經調整後，馬力58hp (43.1kW)/6,750rpm，而最大扭力為 69Nm (7.04kg-m) / 4,750rpm。此外，雖然鋼管車架的外觀與舊款相同。DCT雙離合器版的裝備重量 226kg，傳統傳動版本重216kg，對起步反應及操控都有一定幫助。
座高由舊款800mm微升至802mm，對於俱有越野風格的街車而言，是親切的座高了。
左掣盒並附有夜光燈功能，在低光或晚上操控更容易。
備有死火燈掣。
41mm倒立前叉，120mm行程
多連桿Pro-link單筒尾避震，120mm行程
240mm單碟配單活塞卡鉗
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