- 撰文：ADAM
- 上載日期：2025-03-18
2025 Aprilia RS660 / RS660 FACTORY-MotoGP定風翼加持
基本資料規格表
2025 APRILIA RS660 FACTORY
2024 APRILIA RS457 入門新手大包圍 - 極速195km/h
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
2025 Aprilia RS660 / RS660 FACTORY-MotoGP定風翼加持 RS660 FACTORY版 - 預訂優惠價: HK$139,900 Aprilia 在 2024 年推出了全新 RS457 入門級跑車，而該車的升級版正是 RS660。雖然 RS660 與 RS457 同樣採用並列雙缸引擎，但 RS660 配備當今最先進的電控系統，並且比 RS457 多一倍馬力。
2025 年推出的第二代 RS660 大幅應用 MotoGP 氣動力學，車頭配備 Aprilia MotoGP 廠車的雙定風翼設計，車尾亦有相應的空力套件，與車頭的設計相輔相成。整體比例恰到好處，並無過度浮誇或刻意標新立異的感覺，進一步提升 RS660 的運動感與吸引力。
車尾亦有相應的空力套件 座位高度 820mm
RS660 FACTORY版預訂優惠價: HK$139,900
此外，新款 RS660 最大馬力較上一代提升 5 匹，達到 105hp，但 183kg 濕重維持不變，進一步改善馬力重量比例。電控方面新增彈射起步（Launch Control）功能，並採用新款 5 吋 TFT 彩色儀表，提供更現代化的視覺效果。
RS660 FACTORY 版
此外，廠方首次推出更高規格的 RS660 FACTORY 版，進一步提升操控性能。
RS660 發展歷史 Aprilia 在 2018 年米蘭車展 以概念車形式首次發表 RS660，當時在兩輪界引起極大關注，隨後於 2020 年正式上市，成為中量級運動跑車市場的熱門選擇。
RS660 採用並列雙缸引擎的優勢 RS660 的市場定位主要針對已玩了入門車一段時間的騎士作為升級選擇，因此廠方採用並列雙缸引擎，優點是車身更緊湊，重量更輕，適合日常操控，100 匹馬力輸出，對於從入門車升級至中量級跑車的騎士來說，加速力充沛。
彎道靈活度高，適合街道與賽道玩道，編者曾於日本築波賽車場試駕上一代APRILIA RS660 Extrema特別版，即使在大約只有400米大直路，仍能輕鬆加速至時速 200 公里，並且轉向靈活，搭配多種電控輔助，使騎乘更順暢且安全。
2025 年新款 RS660 與 RS660 FACTORY 版提升 5 匹馬力，預計即使符合歐 5+ 環保規範，都可以保持或有更好加速性能，廠方更表示極速可達 240 km/h。
RS660 vs. RS660 FACTORY 版的差異 RS 660 FACTORY版配雙色座墊 / RS660標準版配單色座墊。 除了避震及座墊之外，FACTROY頂級版與標準版的裝備相同。 這次是 Aprilia 首次推出 RS660 FACTORY 版，「FACTORY」在賽車領域象徵廠車，代表更高階的比賽級規格。
2025 APRILIA RS660 FACTORY 配直徑43mm Ohlins NIX倒立前叉，提供預載、回彈及下壓調校。 配OHLINS STX 46尾避震，擁有外置油氮氣樽，同樣有齊預載、回彈及下壓調校，除了有更好賣相之外，吸震性能比標準版好。
2025 APRILIA RS660 標準版 Kayaba直徑41mm倒立前叉，只有預載及回彈調校。 Kayaba單筒尾避震，只有預載及回彈調校。
APRC 電控系統 新款 RS660 / FACTORY版採用 Aprilia 最新的 APRC（Aprilia Performance Ride Control）電控系統，新增 Aprilia Launch Control（ALC）彈射起步，可讓騎士全油門，以最快速度起步，並防止翻車。雖然此功能主要為賽道設計，但仍為 RS660 增添更多吸引力。
其他電控系統： 6 軸 IMU（慣性測量系統），精準收集車身動態數據 ATC（Aprilia Traction Control） 可調式循跡控制系統（防止後輪打滑） AWC（Aprilia Wheelie Control） 防加速升頭控制系統 ACC（Aprilia Cruise Control） 定速巡航 AQS（Aprilia Quick Shift） 快速電子換檔（升降檔無需離合器） AEB（Aprilia Engine Brake） 可調式引擎煞車（控制減速時的引擎拖力） AEM（Aprilia Engine Map） 三種騎乘模式（Track 賽道 / Sport 運動 / Road 道路）
車架與煞車系統 鋁合金車架（無樞軸式設計） 採用鋁合金主車架，並以引擎作為車架結構的一部分，減輕車重並提升剛性。 非對稱鋁合金後搖臂（右側為鷗翼式設計），直接連接於引擎，提升穩定性。
前輪雙 320mm 煞車碟 + Brembo 4 活塞卡鉗
後輪 220mm 煞車碟 + BREMBO 2 活塞卡鉗 配置彎道 ABS，可防止煞車鎖死，減少彎道煞車時的跌車風險
歐 5+ 規範的全新引擎 659cc 水冷四衝程 DOHC 8 氣門並列雙缸引擎 最大馬力：105hp（77.2kW）/ 10,400rpm 最大扭力：70Nm / 8,400rpm
全新 5 吋 TFT 彩色液晶儀表（顯示介面暫未公布）
車頭、車尾與方向燈全面採用 LED 照明
2025 APRILIA RS660 FACTORY
2025 APRILIA RS660 FACTORY
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2025 APRILIA RS660 標準版
2025 APRILIA RS660 標準版
車頭配備 Aprilia MotoGP 廠車的雙定風翼設計
2025 APRILIA RS660 標準版
2025 APRILIA RS660 標準版
2025 APRILIA RS660 標準版
RS660 FACTORY版預訂優惠價: HK$139,900
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
2024 APRILIA RS457 入門新手大包圍 - 極速195km/h
2023 APRILIA RS660 - RACING BLACK 及 TRIBUTE 新色到港
2023 APRILIA RS660 Extrema特別版、RACING BLACK 及 TRIBUTE新色抵港
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
會員感想分享