- 撰文：Chario
- 上載日期：2013-02-09
HONDA CTX700全新系列－街車與巡航車混合體
基本資料規格表
 以相對廉價及雙離合器作招徠的NC 700系列，成為了本田近年最受歡迎的中量級街車，同時驗証了「一雞多味」的策略是有生存空間。本田食髓之味，繼即將面世的CB500系列後，車廠再度出擊，以NC700為基礎，重新設計極俱巡航車風格的CTX700系列，而只有718.8mm(28.3吋)的座高，相信可為騎士帶來更大的方便。 今次的CTX700系列，分別設有更多包圍的CTX700及CTX700D(DTC雙離合器版)，還有街車化的CTX700N及CTX700ND(雙離合器版)，她們均採用相同的水冷四衝程SOHC並列2汽缸8汽門的引擎，手法與NC700系列同出一徹。
據車廠新聞稿形容，新車以"Comfort Technology eXperience"的概念開發，簡單來說利用科技為騎士帶來更大舒適感，而CTX就是"Comfort Technology eXperience"的縮稱。除此之外，新車還加入低重心的設計概念，務求讓更多騎士避免受高座高的影響。而試用過DTC雙離合器的騎士，相信已感受到高科技帶來的迅速轉檔反應及便捷性，不論在任何環境駕駛時，有更大轉檔方法的自主性。
首次看到新車官方照片後，也難以即時為兩款外型不同的車輛定性，究竟是街車還是巡航。驟眼看還有NC700及全新GOLD WING F6B混合體的影子，是結合了街車與巡航車元素的產物。
雖然CTX700系列源自NC700，從圖片看到，兩款CTX700的油缸經過重新設計，據廠方資料顯示，為了降低座高及降低車輛重心，因此使用新設計的副車架。至於基本裝備，包括輪框、主車架、剎車系統及避震系統等相信分別不大。
 ●CTX700N擁有較街車化的外型，除了傳統引擎版本外，還有CTX700NC雙離合器版，當然包括ABS剎車系統。  ●更像巡般車的CTX700，同樣有CTX700D雙離器版本。  ●去年已傳出本田將會推出全新巡航車，原來是CTX 700系列。    ●這個角度看車身擾流有點像HONDA X11大排車的風格，車頭與NC700S分別不大。  ●採用跟NC700系列相同的儀錶。  ●CTX700擁有流線型包圍。   ●HONDA不久前在北美市場推出的GOLD WING F6B。  ●HONDA 700S。  ●車輛也有不少原裝配件供選用，包括尾架、發熱扭油筒、尾乘客背椅及邊箱等。        
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