2013 Ducati Multistrada 1200S Touring-高科技運動巡航
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2013 Ducati Multistrada 1200S Touring-高科技運動巡航
  • 撰文:Adam
  • 車輛提供:Ducati HK
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2013-04-06

基本資料規格表

2013 Ducati Multistrada 1200S

DUCATI


BMW R1200GS一向是大排冒險車的王者,其他車廠也不敢貿然挑戰她的地位,但隨著車迷日漸成熟,玩大排冒險車的人數激增後,吸引了多間車廠投放了大量資源開發高科技冒險車。當中2010年推出的Ducati Multistrada 1200S還配備電子避震,經歷2年進化後,全新Ducati Multistrada 1200S還採用更先進的半主動式Skyhook電子避震,而經過改良的L2引擎採用每缸2個火咀點火,使馬力得到更全面發揮及環保。

由於Multistrada採用前後17吋街車輪圈關係,車輛較著重公路長途跋涉行車表現,固此真正攀山涉水的能力欠奉。2013 Ducati ultistrada 1200S分別有使用傳統機械式避震的標準版及配備前後電子避震的S版,而S版還細分剛抵港的Touring版、Pikes Peak版及擁有最多行李箱的Granturismo版。

而新款Multistrada 1200S最大特色包括採用了名為Skyhook的天勾式電子避震系統及引擎內經過改良的供油系統。所謂Skyhook是來自汽車界的名詞,簡單來說是接近全自動調較的電子避震,而率先採用該系統的電單車是BMW HP4。其原理是透過安裝在避震內的感應器收集行車數據,然後結合車速、油門角度及車輛傾則角度等,讓電腦不斷改變避震下壓及回彈的吸震反應,為騎士提供最佳的吸震效果。

因此騎士無須花大量時間進行調較,只要按動軑把上的按鈕,然後選擇車廠預設的選項,電腦便會為你效勞。車主還可以根據需要進一步改變下壓及回彈的反應,而尾避震的Preload(預調)可透過電子調校,前避震則維持手動。因此Skyhook比起上一代Multistrada 1200S的避震先進不少。(可按這裡回顧)

跟上一代相同,新車同樣有四個駕駛模式,包括Enduro、Urban、Touring及Sport。除了馬力輸出有別外,Enduro及Urban分別100匹,而Touring及Sport則是150匹外,電子避震的吸震反應也會有異。例如Sport運動模式需要較短避震衝程,目的是增加靈活轉向反應,而Urban市區則需要較長衝程應付凸凹路面,藉此增加舒適性。

其實所謂Ducati Testastretta 11°,在上一代Multistrada 1200S試駕文章內已有詳盡介紹。由於Multistrada 1200S的引擎來自同廠Supebike 1198的L2引擎,其特性是低轉有俗稱「跑馬仔」的反應,即是低速行車時引擎有較強烈震盪,大大降低市區行駛實用性。基於Multistrada 1200S講求舒適性,為了改善引擎低轉順暢表現,曲軸轉動至41°出現的Overlap(生死氣門同時打開)改為11°,因此引擎上可看到Testastretta 11°的字樣。

這角度的轉變,據廠方講,11°的生、死氣門同時打開的時間比41°短,目的是既可減低燃油消耗,同時讓低轉行車時更順滑及更省油。另一個2013 Multistrada 1200S強化的地方是採用了每汽缸雙火咀點火,同時改變燃油噴注咀的噴射角度,使汽油有更佳霧化效果及更徹底燃燒效能,根據官方數字來看,新車大約可節省10%汽油。

至於名為Ducati Safety Pack(DSP)的系統,其實是由電子避震、多段式調校DTC防打滑循跡系統及防鎖死ABS剎車組合而成,目的是為騎士在不同駕駛環境提供最舒適及安全設定。

2013 Ducati Multistrada 1200S
●新抵港的2013 Ducati Multistrada 1200S Touring版。

●上一代的Ducati Multistrada 1200S,左是Sport運動版,右是Touring巡航版。

2013 Ducati Multistrada 1200S
●與上一代相比,新車的頭燈及風鏡有較明顯改變。

2013 Ducati Multistrada 1200S
●Ducati Multistrada 1200S Touring主攻長途駕駛或穿州過省市場。

2013 Ducati Multistrada 1200S
●新設計的車頭燈可獨立亮著高、低及LED眉燈,也可同時亮起所有車燈。

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S
2013新款Multistrada 1200S 按拉式提升風鏡設計,非常方便,在駕駛時也可改動。
2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S
上一代Multistrada 1200需左右兩個旋扭制同時鎖好,才可提升或降低風鏡,並不適合駕駛時改動。

2013 Ducati Multistrada 1200S
新款一按式前置儲物箱,開啟容易,較舊款增加儲存空間。
2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S
上一代Multistrada 1200採用則式拉合設計。

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S
新款Multistrada 1200S的風鏡較上一代高18mm及闊43mm。

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S
●Skyhook天勾式電子避震。

2013 Ducati Multistrada 1200S
●賽車式多功能電子儀錶版,右方小圓儀錶顯示多段式DTC循跡系統選項、3個模式ABS選項及駕駛模式選項等等資料。

2013 Ducati Multistrada 1200S
●掣盒控制車上的電子功能。

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S
320mm半浮動式雙碟配Brembo四活塞卡鉗。

2013 Ducati Multistrada 1200S
Ducati Safety Pack(DSP)的系統,由循跡系統、ABS及電子避震組合而成。

2013 Ducati Multistrada 1200S
水冷散熱。

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S
由DUCATI上一代SUPERBIKE 1198演變的L2引擎,完全比昔日DUCATI的引擎順滑。

2013 Ducati Multistrada 1200S
使用DUCATI傳統鋼管車架。

2013 Ducati Multistrada 1200S
全電子調校的尾避震。
2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S
DUCATI著名的單尾擔。

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S

2013 Ducati Multistrada 1200S Touring規格表
 呎吋 SIZE
 全長  -mm
 全闊  -mm
 全高  -mm
 軸距  1,530mm
 座位高度  850mm
 最低離地距  -mm
 淨重  206kg(裝備重量234kg)
 油箱容量  20L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程L型雙汽缸Desmodromic 8氣門機器

 排氣量

  1,198.4c.c.
 最大馬力   150hp/9,250rpm
 最大扭力   124.5Nm(12.57 kg-m)/7,500rpm
 壓縮比  11.5:1
 缸徑x衝程  106.0 x 67.9mm
 供油系統  Mitsubishi電子燃油噴注系統
 點火  電子點火
 起動  電動
 驅動模式  鍊條
 離合器/波箱  濕式多片6前速防鎖死離合器(頭牙15/尾牙40)
 車架 CHASSIS
 車架型式  Trellis高拉力鋼管車架
 前懸掛系統  48mm Sachs電子控制全方位調校倒立前叉,170mm行程
 後懸掛系統  DSS電子全方位調校,鋁合金單搖臂,170mm行程
 前制動系統  直徑320mm半浮動式雙碟配Brembo四活塞卡鉗(配備ABS系統)
 後制動系統  直徑245mm單碟配雙活塞卡鉗(配備ABS系統)
 前輪圈  3.50 x 17十幅式輕合金製
 後輪圈  6.00 x 17十幅式輕合金製
 前輪胎  120/70-17
 後輪胎  190/55-17

 



 
 
 
 
 


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