2014 MV AGUSTA Rivale 800-極科幻的車尾
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2014 MV AGUSTA Rivale 800-極科幻的車尾
  • 撰文:Chario
  • 車輛提供:文偉電單車中心
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2013-10-28

基本資料規格表

2014 MV AGUSTA Rivale 800 bikeshow moto-one.com.hk
哥頓成為首位MV AGUSTA Rivale 800的車主。


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MV AGUSTA Rivale 800-結合Supermoto及NK元素(現接受預訂)


今年香港電單車節非常熱鬧,多個代理趁一年一度活動發佈最新車款,在大部份國家還未亮相的MV AGUSTA Rivale 800,代理向車廠力爭下成功把一台已名花有主的新車運抵本港展覽。

MV AGUSTA除了維持推出新款直4公升級跑車外,近年積極在3汽缸引擎上發展。F3 675在Supersport 600市場取得成功後,第二炮就是更大排氣的F3 800。而廠方也用盡新引擎的潛力,除了大包圍F3 800跑車版及Brutale 800街車版外,廠方更在2012年底宣佈加推Supermoto版的Rivale 800。

老實說,新車體積比相像中還要纖細,美感比照片更加好看,尤其是科幻的車尾設計,非常吸引,難怪車輛在2012年意大利米蘭車展首次展出時奪得“最漂亮電單車大獎”。

Rivale 800跟同廠車系採用相同的鋼管結合鋁合金板的車架,非常纖細的直列3汽缸引擎,使用了名為逆轉式曲軸(Counter-rotating crankshaft),即是說曲軸與驅動軸(又稱頭牙曲軸)轉向相反(一般引擎的曲軸與驅動軸有相同的轉向),據講可以抵消引擎加速時產生的慣性衝力及震盪,加強車輛轉向穩定性。電子設備方面,Rivale 800也是配備MVICS的電子控制系統,配合電子油門,簡單來說集最先進電子科技於一身提升騎士駕駛技術及安全性,包括8段調校的Traction Control(循跡系統)及4個不同馬力輸出選擇(Mapping),其中一個Mapping車主必須額外購買廠方提供電子裝備才能自行調校。


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Rivale 800的車尾設計不單特別,而且非常科幻,LED指揮燈在泥擋上。

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●獨特的三叉式排氣管成為MV AGUSTA三汽缸系列的靈魂,這設計運用在Supermoto上使車輛別具一格。

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●車輛已裝有快速電子轉檔裝備及Sachs尾避震。

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Marzocchi 43mm倒立套筒前叉,全功能調校,150mm行程。 雙320mm浮動碟配Brembo放射式四活塞卡鉗

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2014 MV AGUSTA RIVALE 800 規格表
 呎吋 SIZE
 全長  2,070mm
 全闊  885mm
 全高  - mm 
 軸距  1,410mm
 座位高度  881mm
 最低離地距  142mm
 淨重  178kg
 油箱容量  12.9L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程並列三汽缸DOHC 12氣門

 排氣量

  798c.c.
 最大馬力   125hp/12,000rpm
 最大扭力   8.6kgm/8,600rpm
 壓縮比  13.3:1
 缸徑x衝程  79mm x 54.3mm
 供油系統  EFI
 點火  數碼CDI
 起動  電動
 驅動模式  鍊條
 離合器/波箱  濕式多片6前速離合器
 車架 CHASSIS
 車架型式  高拉力鋼管及鋁合金板混合式
 前懸掛系統  Marzocchi 43mm倒立套筒前叉,全功能調校,150mm行程
 後懸掛系統  Sachs彈簧避震,全功能調校,130mm行程
 前制動系統  雙320mm浮動碟配Brembo放射式四活塞卡鉗
 後制動系統  單220mm鑽孔碟配Brembo雙活塞卡鉗
 前輪胎  120/70 ZR17M/C (58W)
 後輪胎  180/55 ZR17M/C (73W)

 
 
 
 
 


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