- 撰文 / 攝影：Arthur Law
- 鳴謝：煒安電單車頭盔用品/Power World 力匯
- 協力：張煒安
- 場地提供：MX CLUB
- 上載日期：2015-01-25
2015 KTM 500 EXC SIX DAYS－山洪暴發的扭力
基本資料規格表
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擁有超過100年歷史的FIM INTERNATIONAL 6 DAYS ENDURO(簡稱ISDE，國際六日耐力賽)每年在不同國家舉行，2014年吸引了超過400位車手在特定的越野路段一較高下，舉辦地方是阿根廷的聖胡安(SAN JUAN)。顧名思義，賽事分六天進行，考驗車手體能、戰車性能及車隊的合作精神。在越野界舉足輕重的KTM，一如過去推出多款紀念6 DAYS的特別版，包括張煒安最新購入的2015 KTM 500 EXC 6 DAYS。
所謂的爬雞分別有應付大飛JUMP的MX越野車，還有駕馭崎嶇林道的耐力型越野車，兩者的分別在於輪框的呎吋、避震行程及油缸容積等等，而張煒安的新車KTM 500 EXC 6 DAYS屬於耐力型車種，也是KTM陣營中頂級爬雞。
相信不少讀者也認識張煒安，他是本地知名道路賽好手，曾奪得多屆澳門新手賽冠軍，當年是使用二衝125純種跑車參賽，其後還參與600 SUPERSPORT及1公升SUPERBIKE比賽，2013年還以新手姿態挑戰人島賽。相對外國賽車發展，香港多年來缺乏發展方向，全靠愛好者熱誠透過昔日的石崗、香密湖或現在的珠海賽事晉身車手行列，但這些賽事都屬道路賽，卻鮮有像外國車手先由越野車起步。
而沒有太多玩越野車經驗的張煒安，自2013年投身迷你越野車後，便開始沉迷了這項相對大包圍及街車冷門的玩意，越野車吸引他的原因是在泥地上飛JUMP及甩尾的動作，與大包圍跑車要求高速煞車及穩定地入彎是兩種截然不同的駕駛方法。他謙稱是一位越野初哥，經常需要向老手請教在泥地上入彎技巧。
由於張煒安剛購入新車，只行了不足200km，即使駕駛次數及哩數不多，但他形容車輛的馬力輸出媲美1公升大包圍，油門很輕很敏感，不要說1、2、3波，即是升至6檔車速約100km/h，再扭多3份1油門，仍有很強勁的加速力。原因是爬山車講求強勁的低扭，需要迅間爆炸力應付爬坡工作，原因是太快車速在凸凹不平林道上無用武之地，固此可以忽略高速馬力輸出需要，讓所有馬力像山洪暴發地短時間內湧現，因此可讓大排爬山車達波波有力的性能。再者爬山車既輕盈，軑把轉向感又輕、波籮胎在高速時凹凹凸凸行駛感、還有單缸引擎產生的震盪較強烈，即使在高速公路只有約120km/h車速，卻可營造大包圍200km/h多的行駛感。
仍然在摸索新車的張煒安不諱言馬力輸出很威猛，在細小狹窄的泥地場玩樂難以讓她舒展筋骨，並且需要下調slow車，避免較高怠速的轉數增加了離合器控制不當引致死火的機會，即使駛上空間較大，但較大傾斜角度的山坡，油門控制卻不像收看網絡上高手般容易，需要很長時間練習。
玩越野車，要適應超高座高是很正常，原因是車輛配備了長行程的前後避震，否則無法在林道上行動自如。而KTM EXC 500的座墊高度達970mm，即使把避震調至最軟，相信大部份騎士乘座時也出現跳芭蕾舞情況，甚至需要將半邊屁股移出座位外單腳停車，在公路上行駛時也有高人一等的駕駛感，張煒安說初駕駛時缺乏一點安全感，需要時間適應。讀者也可以從相片看到車輛的睹後鏡高度與張煒安一致，很誇張吧！在本誌拍攝的影像，張煒安進一步說出他的駕駛感受及詳盡地介紹車輛，大家不要錯過。
●2014 FIM INTERNATIONAL 6 DAYS ENDURO移師至阿根廷進行，圖片內是一連6日比賽的路線。
●2014 FIM INTERNAIONAL 6 DAYS ENDURO的宣傳小冊子。
●拉上了阿根廷花的2015 KTM 500 EXC 6 DAYS，是紀念2014年的賽事而推出。
●新車連睹後鏡的高度與5呎6吋高的張煒安相同。
●要在泥地上操控大馬力的越野車需要相當的技術。
●前叉腳護蓋也有阿根廷花。
●車輛貫徹KTM的READY TO RACE作風，一身隨時落場的裝備，把正方型的睹後鏡及尾牌移除後，搖身一變成為落場戰車。
●除了睹後鏡外，全身名牌裝備。
●講求實用的儀錶只有車速及哩數顯示，與複雜的大包圍跑車儀錶南轅北轍。
●上下眼鏡採用鮮艷奪目的配色，WP新研發的4CS Off-Road專用前叉，且擁有左右獨立調校壓縮及回彈功能。
●WP的4CS沿自拖氮氣樽尾避震的概念，叉頂端設有獨立氮氣室，而叉頂調校油壓的位置更設有入氣及放氣孔。
●左叉頂調校下壓。
●右叉頂調校回彈。
●整流及鎖車位置，也是唯一防盜功能。
●完全是賽車概念，沒有車匙，只需按下便可著車。
●按下紅色死火掣便關掉引擎。
●擁有超過10格虛位調校的Brembo角牛，適合不同大小手型的騎士使用。
●沒有油量顯示的儀錶，只能透過透明的油箱觀察油量，容積為9L。
●原裝車配備的煞車碟防泥防塵的POWERPARTS部件。
●從這角度才可看見菊花煞車碟。
●設有水箱護架。
●輪框及METZELER輪胎上均有6 DAYS字樣。
●耐力型越野車採用前21吋尾18吋輪框。
●原裝排氣管也有6 DAYS字樣。
●強勁的單缸引擎擁有多段slow車調校，概可通過環保需要，也可調校至高轉拖波減少ENGINE BRAKE的用途。
●長行程的WP尾避震備有全調校功能。
●離合器泵也使用POWERPARTS。
●POWERPARTS的橙色尾牙。
●硬膠製引擎保護底兜採用快拆式。
●很瘦的座墊。
●易拆的包圍，方便取下塵隔清洗。
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