- 撰文：編輯部
- 車輛提供：萬里達車行
- 攝影：Hong
- 上載日期：2015-03-17
2015 YAMAHA YZF-R3 矚目42ps雙缸跑車抵港
基本資料規格表
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2015 YAMAHA YZF-R3 矚目42ps雙缸跑車抵港 自全球再度掀起細c.c.跑車的熱潮後，各大廠車明白這個市場的重要性，紛紛投入研發新款的入門跑車市場。今次，令許多車迷期待的2015 YAMAHA YZF-R3跑車終於抵港，配備雙缸321cc引擎及42ps馬力輸出，勢必成為這級別的熱門新貴。而首台抵港的YZF-R3是藍銀款式，採用YAMAHA廠方熱愛的賽藍配色，前後輪框也要上相同賽藍，全車配色相當醒神有型。
R3比R25更抵玩
(內容重溫)還記得YAMAHA還未正式公佈R25前，R3的消息早已傳出，直至廠方正式推出 R25後，R3已是意料之內，只是甚麼時間推出而矣。原因是部份國家受到排氣、牌照及稅項限制的原因，只可引入250版本，像自由市場及一牌走天涯的香 港，則可以引入更大排氣的版本，至於R3跟R25有甚麼分別？
從相片也很明顯看到兩款同型號但不同排氣的車輛外型是一模一樣，唯一靠包圍上的R3美 術字分辨兩車，只是雙缸引擎由原來的249cc擴至321cc，馬力也由36ps增至42ps，相當吸引，按比例來說極速可能達到180km/h，而原裝車亦已備有ABS防鎖死剎車系統。R3更大排氣量的引擎無疑為車輛增磅，但其濕重只由166kg增至169kg，但油缸容積卻由14.3升縮至14升，相信可以構成一定的威脅。
至於R3其餘規格跟R25一樣，包括長X闊X高同樣是2,090mm X 720mm X 720mm、780mm座高、1,380mm軸距、298mm浮動碟配2活塞煞車卡鉗及220mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗等等。
●較闊的軑把方便在市區做出轉彎的動作。
●以現今的入門「大包圍」來說，採用雙缸引擎的R3擁有彼高的轉數，車速等資訊在駕駛時也容易閱讀。
●41mm正立前叉沒有調校功能。
● 孖頭燈上還有一盞細燈。
●前掣動是298mm浮動碟配2活塞煞車卡鉗，前胎呎吋是110/70 -17。
●配備ABS防鎖死剎車系統。
●前後輪框均採用賽藍色。
●為雙缸引擎散熱的水箱。
●雖然是採用雙汽缸引擎，但車身依然纖巧。
● 14L的油缸。
●水冷四衝雙汽缸DOHC 8氣門321c.c.引擎
●KYB單筒尾避震。
●尾掣動是220mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗。
●採用名為非對稱式的尾擔，尾輪胎呎吋為140/70 -17。
●排氣管極富YZF-R6的味道。
●乘客腳踏。
●LED尾燈。
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