MV AGUSTA Brutale 675/800 Special Promotion│優惠價兼送MV釘把
MV AGUSTA Brutale 675 推廣價HK$123,000
MV AGUSTA Brutale 800 推廣價HK$143,000

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2015 MV Agusta Brutale 800 ABS (內文重溫)
MV AGUSTA三缸車系自F3 675開始，一直演變出新，保留沿有的675cc外，更增至800cc的款式，如F3 800跑車、BRUTALE 800街車、RIVALE 800個性街車、DRAGSTAR 800街車及最新的Stradale 800旅行車，可見MV AGUSTA三缸車系得到廠方與用家的信心。

是次，2015 MV Agusta BRUTALE 800 ABS 深灰與白色閃粉底的新色抵港(紅色快將抵港)，三色的車身鋼管車架均改用搶眼的紅色，並新增了油缸與座位間一片保護膠。至於車身設計、引擎及裝備均與2014款相同。

BRUTALE 800 ABS
不論是BRUTALE 800還是RIVALE 800，也是使用同廠的直列3汽缸引擎，而新引擎的缸徑雖然跟675的79mm相同，但衝程卻由45.9mm增至54.3mm。從這方面來看，跟講求中、 高轉輸出的675引擎相比，擁有較長衝程的新引擎相信可照顧低扭輸出方面的需要，使馬力輸出有更廣闊的Powerband，並配備了ABS防鎖死剎車系統 及快速電子升檔器，更適合日常駕駛需要。

除此之外，加大排氣量後的新引擎，馬力及扭力輸出由 108.5hp/12,500rpm增至125hp/11,600rpm，扭力由6.63kg-m/12,000rpm增至8.25kg-m //8,600rpm。從rpm轉數的數字來看，新引擎的馬力及扭力比675來得更快更早，這點或許可以印證低扭改善的原因。還有1至6檔的波箱比例也是 跟675一樣，但頭尾牙卻由前16尾43改為前16尾41。

雖然BRUTALE 800比675有更強馬力，但根據官方發佈的數據，這對兄弟同樣是167kg，馬力重量比例BRUTALE 800明顯佔優。雖然前後掣動跟675分別不大，但800的前避震卻由普通的43mm倒立前叉改為擁有全調校功能的前叉，而只有預載的尾避震也改用擁有全 調校功能的單筒避震。

至於MV AGUSTA自家開發的MVICS電子系統，包括8段式調校的Traction Control(循跡系統)及不同馬力輸出選擇(Mapping)也一應俱全。

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車輛介紹：MV AGUSTA BRUTALE 675 QUICK SHIFTER－快速電子轉檔版

2015 MV Agusta Brutale 675 - 新車抵港

2015 MV AgustaBrutale 675 三缸街車今年大致沿用上年的規格與設計，屬輕微改變的車系，並推出了啞黑、珍珠白、紅等三款新色，而白色及紅色均已經率先抵港了。

由於珍珠白色已經交到車主手中，所以今次只拍攝紅色的2015 MV Agusta Brutale 675，與往年2014款比較，最大分別在於座位下的車身由紅銀改為黑紅色，令2015年款的紅色部份更為突出。另外，新款採用更舒適軟屬的座位及油缸加 入一顆防花的保護膠片，都是2015年改良的地方。

●2014 MV Agusta Brutale 675，座位的車身是紅銀色的，有別於2015年款黑紅色。

●2015 MV Agusta Brutale 675啞黑、白、紅等三款新色。

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