KAWASAKI 600cc機械增壓大包圍-R2
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KAWASAKI 600cc機械增壓大包圍-R2
  • 撰文:Adam
  • 上載日期:2016-09-23

基本資料規格表

2016_KAWASAKI R2

 

kawasaki

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間:星期一至六 10:00am - 8:00pm  星期日:休息

 

 

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中量級KAWASAKI S2-可變進氣量機械增壓引擎

 

以機械增壓聞名的KAWASAKI H2及H2R經已推出市場一段時間,期間不斷流傳KAWASAKI正研發同樣配備機械增壓的600 Supersport大包圍,據外媒從美國KAWASAKI取得的圖片顯示,流傳已久的新車有眉目了,新車名為R2。但編者仔細研究單線繪畫的外型後發現,車輛的外型與2005 KAWASAKI ZX-6R 636非常相似,還有前叉、煞車卡鉗、菊花碟、尾擔及座椅下排氣管也是同出一徹,但鋁合金雙翼梁車架明顯經過改良,相信是為了容納機械增壓器而作出修改。但考慮到空間問題,編者非常懷疑鋁合金車架是否適用於R2身上,理論上像H2及H2R的鋼管車架更適合。至於為甚麼R2的外型與舊款ZX-6R 636非常接近,唯一解釋是KAWASASKI故弄玄虛,避免外型提早曝光。

 

畢竟R2的直四引擎附有機械增壓,引擎需要吞噬更大容積的空氣助燃,因此進氣管道及車身體積難免較自然吸氣的ZX-6R長及闊大。從圖片可看見R2的波浪型儲油缸延至座椅下,以擠出更多空間放置風鼓,而機械增壓機構剛好設於車身中央,進氣管道跟H2及H2R相同,同樣繞過引擎連接至機械增壓器上。按圖片來看,編者也認為並非R2的最終版本;此外,KAWASAKI透露未來兩年將推出多達16款新車,未知會否為其他車廠構成壓力!

 

KAWASAKI H2

KAWASAKI H2機械增壓引擎結構圖。

 

KAWASAKI ZX-6R 636

 

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