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進入倒數第二場比賽，現在只有馬坤斯及杜域斯柯素有力問鼎冠軍寶座。可是從賽前的積分來看，領先33分的馬坤斯勝算最高（冠：25分、亞:20分、季：16、殿：13分），因此賽會列出多個馬坤斯可以在馬拉站提早封王的預測，包括：

１：如果杜域斯柯素奪下馬拉站冠軍，馬坤斯必須取得亞軍才可以提早封王。
２：如果杜域斯柯素取得亞軍，馬坤斯必須取得四名或更好名次...
３：如果杜域斯柯素取得季軍，馬坤斯只要取得八名或更好名次....
４：如果杜域斯柯素取得第四名，馬坤斯只要取得十一名或更好名次....
５：如果杜域斯柯素取得五至七名，馬坤斯只要取得第八名....
６：如果杜域斯柯素取得低於第七名，不管馬坤斯取得任何成績都封王。

以上的預測沒有包括未能完成賽事的可能性，正所謂「波係圓既！」，未到最後一刻任何事情都可能發生。原因是馬坤斯完成排位賽後表示無法為戰車找到適當的設定，可是當覓得適合的設定後卻發生炒車，因此只能夠在排位賽取得第七名，而表現平穩的杜域斯柯素將於第三位起步，他更是去年今站的冠軍得主。至於馬坤斯能否提早封王，取得個人第四個Motogp世界冠軍，答案即將揭曉。

Motogp舉行前的Moto2在乾地下進行，可惜天公不造美，Motogp臨起前大約半小時開始下雨，又是水胎出動的時候，但部份車手預期賽道將會逐漸變乾，因此選用壽命短但可提早進入工作溫度的軟質尾雨胎配中質前輪出賽，以便起步後爭取更佳圈速。

賽事共20圈～
採用前中後軟雨胎的沙高(Johann ZARCO)隨即搶閘彈出，第二圈後便拋離第二位的羅倫素超過1秒距離，此子是2016及2015 Moto2該站冠軍得主，而兩大焦點－馬坤斯及杜域斯柯素暫列第三及第四名。

跑至第四圈，杜域斯柯素向馬坤斯展開攻勢，馬坤斯駛出T15後更幾乎與杜域斯柯素發生碰撞。轉眼間，杜域斯柯素成功超越馬坤斯，並進佔第三名，而沙高及羅倫素繼續穩佔第一及第二名。如果以現在的名次完成比賽，馬坤斯將會提早封王，正如他賽前表示將採取穩守的比賽策略，因此當他被杜域斯柯素超越後無意反擊。

可是跑至第九圈情況出現變化，先是羅倫素超越沙高登上首位，繼而杜域斯柯素超越沙高進佔第二名，馬坤斯則保持第四名。如果以這個名次完成比賽，馬坤斯仍然可提早封王，因此稍後時間DUCATI會否向羅倫素發出Team Order，讓杜域斯柯素超車？事實上，羅倫素加盟DUCATI後從未奪過冠軍！

來到最後第四圈，羅倫素在彎心幾乎跌車，杜域斯柯素把握機會登上第一名。而小心翼翼的馬坤斯雖然保持第四名，但已被第三位的沙高拋離超過5秒。進入最後一圈，領先的杜域斯率先衝線，取得今年第六個冠軍，隊友羅倫素取得亞軍，是個人今年最好成績，沙高及馬坤斯分別取得季軍及第四名，換句話說下場煞科才能夠誕生世界冠軍。

柏度莎第一名－2017 Motogp馬來西亞站排位速報～

只有15分鐘的排位賽，末段才是精華所在，車手往往在最後一圈才能夠「秒殺」對手，確定正賽排頭位出賽資格。而剛結束的馬來西亞站排位賽寧舍精彩，羅絲在末段時間登上第一位後，DUCATI的杜域斯柯素力壓羅絲摘下第一名。當法定的15分鐘用完後，早段時間曾登上首位的YAMAHA TECH3車手－沙高，衝線後又一次重登首名寶座。可是相隔不足6秒，柏度莎衝線後以1:59.212秒成為最終王者，星期日排首位出賽。而在排位賽第二圈便告炒車的馬坤斯只取得第7名，正賽將於周日下午3時展開。

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