●(左)車手－艾斯柏加路(Pol Espargaro)、(中)KTM試車手-Mika Kallio、(右)車手－史密夫(Bradley Smith)。

 POWER WORLD (ASIA) LTD.力匯(亞洲)有限公司陳列室(新蒲崗)
地址 : 九龍新蒲崗四美街利森工業大廈第三座地下Unit 3, G/F., Lee Sum Factory Building., 23 Sze Mei Street, San Po Kong, Kowloon.
電話 : (852) 2320 0399 傳真 : (852) 2323 1768

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2018 Motogp將於今週開鑼(3月16日)，在此之前，KTM在主贊助－紅牛擁有的著名7號機庫Hangar-7舉行發佈會，出席的包括車隊高層外，還有兩位主將－艾斯柏加路(Pol Espargaro)及史密夫(Bradley Smith)，而KTM成為最後一支公佈2018拉花的廠隊。(事實上新花與去年一模一樣)。

●發佈會在紅牛7號機庫Hangar-7舉行。

賽車的而且確鬥錢多，如果車隊沒有贊助商，是難以維持競爭力及無法經營下去。而KTM的「大水喉」是同樣來自奧地利的RED BULL，所以KTM不單止能夠以廠隊身份出戰各類型世界越野車比賽外，並且能夠出戰當年WGP125及現在的Moto3，2017年更首度進軍Motogp及Moto2，成為唯一以廠隊名義同時參加Moto3、Moto2及Motogp的車廠。

2017年，KTM組織龐大Moto3、Moto2及Motogp軍團。

有趣的是，KTM在2017年首次挑戰Motogp的時候，卻從YAMAHA TECH 3車隊埋手，一起挖走兩位主將－艾斯柏加路(Pol Espargaro)及史密夫(Bradley Smith)，前者在2017 Motogp中取得第17名，後者只取得第21名。事實上，車隊在季中曾埋怨史密夫(Bradley Smith)沒有盡力比賽。

雖然YAMAHA TECH 3當時一下子失去兩位車手，但天無絕人之路，反而造就了YAMAHA TECH 3發掘新星－沙高(Johann ZARCO－2016及2017 Moto2冠軍)，他第一年就已經取得比兩位前輩更好成績。不過最諷刺是YAMAHA TECH 3跑畢2018 Motogp賽季後，就會與YAMAHA結束20年合作關係，並且在2019年起開始轉用KTM戰車出賽，成為KTM首支衛星車隊。至於沙高將來會否駕駛KTM戰車？現在說仍言之尚早，因為他與TECH 3的合約將於今年底屆滿。

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