- 撰文:Adam
- 上載日期:2018-07-13
●在宣佈退役的記招上,有記者問柏度莎最深刻的比賽,他說當然是Jarama(西班牙哈拉馬河),說到這裡,眼淚幾乎奪眶而出。柏度莎說當時很多車手,但意外地被選中。柏度莎所講的比賽是1999年舉行的Movistar Junior Cup,是一場專門挑選車手的比賽,那年柏度莎只有十三歲,由於表現優異,因此獲得Alberto Puig(貝茲)賞識,從此進軍國際舞台。(讀者可以回顧本誌訪問Alberto Puig貝茲的訪問)
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●無數意外造成傷痕纍纍,還未包括2017及2018的傷患。
柏度莎正式宣佈完成2018年賽季後,將會結束18年GP生涯。對好多「睇住 」柏度莎入行至退役的車迷來說,難免有點傷感,並為他從未奪得Motogp世界冠軍而感到不值。
柏度莎不僅在記招解釋退役因由,並解釋「巴塞隆拿站記招」無法宣佈未來動向的原因。事實上,不久前柏度莎在訪問中表示過兩年前已萌起退役念頭,他也告訴過HONDA車隊要為此準備。
兩年後,柏度莎終於決定退役,他說非常艱難才作出這個決定,原因是仍然深愛這項運動;然而柏度莎承認長期傷患,加速了退役速度,他說希望有一個機械人身軀,能夠抵禦撞擊。另一方面,柏度莎指現在競爭非常激烈,要生存必須將日常生活推至極限,因此不得不面對現實,選擇退役。
事實上,遠的不說,單是2018賽季第二回合阿根廷站,柏度莎便發生High-Side,意外造成手腕骨折及立即接受手術,柏度莎隨即帶傷出戰第三回合美國站,及後在第四回合西班牙Jerez站又再發生三車連環相撞意外(柏度莎、羅倫素及杜域斯柯素),再次觸及舊患。連串意外不僅大傷柏度莎的元氣,更導致賽車事業跌落谷底,現暫列車手榜第12名。
至於為甚麼柏度莎在巴塞隆拿站的記招放「空炮」?既然召開個人記招,卻守口如瓶,他說當時多多少少已有決定,但面對著機會(獲其他車隊邀請加盟)無必要立即「落閘」,因此再與家人及朋友商議,但最後仍然選擇退役。
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