2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS-時代巨輪
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2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS-時代巨輪
  • 撰文:Freely/Adam
  • 車輛提供:MOTOPLEX HK
  • 攝影:HONG/Adam
  • 上載日期:2019-03-02

基本資料規格表

 

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更大馬力的運動版 - 停車不用落腳

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MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下     G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181

 

2019 PIAGGIO MEDLEY S 150 / 150 ABS 時代巨輪

永遠向前,就連一分一秒也不會停止又或慢下來的時代巨輪,見証著人類以科技創建未來,造褔人群。返回今天正題,初代的自動波綿羊只有10至12吋的輪圈直徑,推算已約是35年前的製作。那年代是一面倒日系車子的天下,人們對自動羊的信心並不太大,經常遇上斷皮帶、極力子及普利珠盤高損耗等,當時相關損耗品的行走里數確實不比今天。在顧及實際扭力應用大前題,輪圈直徑也不能放肆,越大直徑的輪圈,消耗的扭力即成正比。

 

隨著各方面技術的躍進,今天就算身為150c.c.級別的小排量自動羊已能配上16/14吋頭尾輪圈,頭輪圈已是初代鈴木RG250跑車的直徑。而今次介紹的綿羊是配上大輪圈的 2019 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS,且看她如何見証時代的巨輪。

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

小車子的大方向
已往大部份用家對低於200c.c.排量的車子總看不上眼,現代科技在近年已令大眾對以上改觀。受惠於經濟不景氣,低排量實用型車子早已充斥市面,125c.c.車子在實際應用上略嫌不足,由其在雙人騎乘又或面對高速公路時顯得吃力。150c.c.級別就稍稍彌補上述情況而生,注入大量電子設備加強使用時的便利與安全,今天的PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS是切合的對應。

 

全新i-Get引擎自然配上電子燃油噴注系統外,她的Integrated Start & Stop System ISS綜合起動及死火系統是同級車子中算相當講究。那台水冷式單汽缸四衝程155c.c. OHC 4活門引擎備有靜音起動與電子感應式死火設計。我們慣常聽見的撻車聲音被抺掉了,車子沒有前進一段時間會自動熄火,省卻不必要的消耗。用家不小心意外翻車後,引擎也同樣可以自動死火,在扶正車子後輕輕扭動油門可令引擎從新起動,這動作同樣地應用在長時間不開動車子的時候,相當人性化的高實用設計,安全、省油與方便等3項同時加分。

 

為顧及馬力與扭力的平衡輸出,以58x58.7mm汽缸孔徑與活塞行程,最大馬力11kw (15ps) /7,750rpm與最高扭力1.47kg-m/6,400rpm對應132kg的車子裝備重量,在同級車子中比較突出,高拉力鋼管再加上翼板作強化,33mm套筒前叉與備5段彈簧預壓的雙筒油壓彈簧尾避震實用配合,260mm與240mm頭尾鑽孔剎車碟均配浮動式雙活塞卡鉗,歐洲車子理所當然地使用原廠剎車鋼喉,用慣這配備的相信再也離不開她了,省卻了日後強化的費用與時間。

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

PIAGGIO MEDLEY 150 ABS是同類型大轆羊唯一可容納兩頂全面頭盔

 

座位底下的36.2公升浴盆式儲物箱足可容納兩頂全面式頭盔,在同級車子中是比較罕見的,也是唯一可以擺放兩頂全面式頭盔的大轆羊。擋板後的小型雜物箱內有USB充電插頭,方便騎士為手提電話充電,多功能的數碼式電子咪表除了基本的車速顯示、時鍾、電池情況、後備電油警示及引擎的油壓,同時可調校ABS電子防鎖死剎車的使用,察看電池情況與引擎油壓是相當重要,當情況有異時可盡快交給專業人員跟進,避免車子突然死火所遇上的不便與危險。

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

PIAGGIO MEDLEY 150 ABS 試駕感受~

大轆羊是歐洲騎士的代步神器,銷量奇高,因此成為各大車廠兵家必爭之地,故此市場競爭十分劇烈。過去,相比採用12吋輪框的綿羊仔,以及大羊的受歡迎度,大轆羊較受本地騎士冷落,很大原因是騎士先入為主,對綿羊仔有既定印象,認為大轆羊的車身體積及輪框呎吋比例不倫不類,直至騎士體驗到大轆羊的穩定行車性能及敏捷轉向反應後,才開始接受大轆羊。

 

可是近年,大轆羊熱潮已經冷卻下來,選擇不多,正好PIAGGIO本地代理在意大利試駕新款MEDLEY 150 ABS後,認為其實用度、慳油度、操控表現及加速力均符合本地騎士的代步要求,因此引進她。

 

piaggio medley 150

在燈位停車後約三秒,Stop-Start發揮效用,引擎自動熄火,大大降低耗油量,其起步反應寧靜及迅速。

 

這是編者第一次駕駛大轆羊,但按照一般說法,配置更大輪圈的綿羊在高速行駛有更好穩定度,但採用細輪圈的綿羊卻有更好靈活轉向反應。沒錯,還記得以前由一部10吋輪圈綿羊轉玩熱賣的12吋綿羊的第一個感覺,就是過彎更安心更穩定,這當然還涉及車架與避震的設定。

 

而這次駕駛MEDLEY 150 ABS的第一個感覺雖然用上大輪框,但不失細羊的靈活轉向及容易操控反應,同樣可讓騎士在擠塞交通得心應手地捐窿損罅,並少了一些細羊傾則過彎時過敏下墜反應,這大概是因為MEDLEY 150 ABS的避震設定較適合香港的馬路使用,對爛路舒適度與高速過彎穩定度取得不錯平衡,面對著凸凹路面車身沒有強烈跳彈,吸震反應並不是硬崩崩,軟硬度對150磅編者來說很合心水。

 

跟大部份細羊相同,MEDLEY 150 ABS是一部不用適應的大轆羊,操控容易,車身又輕又易推,座姿舒適,空間感頗充足,但由於座高達799mm,對5呎6吋高的編者難免有少少吊腳。加速表現方面,MEDLEY 150 ABS在同級綿羊中表現不俗,加速反應輕快,油門反應暢順,引擎在著車及行駛其間很寧靜,再者MEDLEY 150 ABS擁有Stop-Start功能,引擎在燈位停車後大概三秒自動熄火,只要扭動油門,引擎便由熄火狀態迅速回復工作,雖然起動反應較正常情況下稍稍延遲,這純粹是習慣問題,但該系統的確使車輛更省油,根據官方公佈的參考數字,1升油可行走46.7km,因此為了荷包著想及環保理由,還是啟動Stop-Start。

 

跟其他同類型擁有Stop-Start的綿羊相同,MEDLEY 150 ABS也提供Stop-Start開關功能,讓一些不喜歡車輛在靜止狀態熄火的騎士,保持引擎運作。

 

piaggio medley 150

799mm座高,編者身高5呎6吋。

 

普遍的大轆羊沒有擺放雜物的平地台,MEDLEY 150 ABS同樣沒有,但MEDLEY 150 ABS的尾箱卻可以擺放兩頂賽車級大頭佛,相當實用,換句話如果騎士只擺放一頂頭盔,仍有充足空間擺放雜物,一改以往大轆羊只可擺放椰殼頭盔的印像。

 

總結

2019 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用100/80-16與110/80-14頭尾轆設計,此舉大大提高了車子走行時的穩定性、上落路肩或路壆時特顯方便。先前提及的馬力與扭力峰值正好配合,愈大直徑的尾輪需要相對較高的引擎扭力輸出,16吋頭輪正好加強車子的操控與靈活性,這個道理與越野車的設計相若......巨輪效應!

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

採用100/80-16與110/80-14頭尾大轆設計。

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

提升燃燒效能、減低廢氣排放的i-get引擎。

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

指針式油量、車速及水溫儀錶,液晶屏幕顯示時間、電壓及哩數等資訊。

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

高雅配色,也是典型大轆羊設計,極富歐洲味。

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS 2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

左掣盒設有座墊電動開關按鍵,右掣盒的MODE按鍵控制液晶儀錶的行車資訊選項,OFF及AUTO是開/關Stop-Start三秒停車按鍵。

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

左雜物箱設有USB充電插頭。

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

尾箱架

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 260mm單鑽孔碟配雙活塞浮動卡鉗 (二路ABS系統)

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

  240mm單鑽孔碟配雙活塞浮動卡鉗 (二路ABS系統)

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

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2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

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2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

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2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

MOTOPLEX HONG KONG 將會主力返2019 PIAGGIO MEDLEY S 150 (S版本),而S版本與今次拍攝的MEDLEY 150分別是拉花及配色吧﹗

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS 2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

黑與銀兩色的2019 PIAGGIO MEDLEY S 150 (S版本)將會稍後底港,敂請注意。

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

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2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

2019 PIAGGIO MEDLEY 150 ABS

 

 

2019 PIAGGIO MEDLEY S 150 / 150 ABS規格表
 呎吋 SIZE
 全長 2,020mm
 全闊  705mm
 全高  -
 軸距  1,340mm
 座位高度  799mm
 濕重 132kg
 油箱容量  7L
 引擎 ENGINE
 引擎模式 水冷式單汽缸四衝程155c.c. OHC 4活門

 排氣量

  155c.c.
 最大馬力 15ps/7,750rpm
 最大扭力 1.47kg-m/6,400rpm
 缸徑x衝程  58.0 x 58.7mm
 供油系統  電子燃油噴注系統
 省油及安全系統 Integrated Start & Stop System ISS綜合起動及死火系統
 點火  電子
 起動  電動
 驅動  皮帶
 傳動  CVT無段變速
 車架 CHASSIS
 車架型式  單搖藍式不鏽鋼
 前懸掛系統  正立套筒前叉,88mm行程
 後懸掛系統  雙筒彈簧避震筒,5段預載調校,88mm行程
 前制動系統  260mm單鑽孔碟配雙活塞浮動卡鉗 (二路ABS系統)
 後制動系統   240mm單鑽孔碟配雙活塞浮動卡鉗 (二路ABS系統)
 前輪胎 Tubeless 100/80-16
 後輪胎 Tubeless 110/80-14

 

MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下     G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181

 

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