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2020 Husqvarna TE300i JARVIS EDITION 廠隊車手拉花的特別版

現年44歲參賽經驗豐富的Graham Jarvis 是Rockstar Energy Husqvarna 廠隊車手，現主力參戰Extreme Enduro極限耐力賽賽事。對於年輕時的Graham Jarvis，最初由Trial技術越野電單車開始比賽，並贏得4次蘇格蘭六天 Six Days Trial選拔賽及9次贏得 Scott Trial 選拔賽，成為該賽事歷史上得勝最多的車手，他更是5次獲得英國British Trials 技術越野電單車的冠軍。

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Graham Jarvis
出生日期：21.04.1975
國藉：英國
參賽型號：TE 300
賽車編號：1號
組別：Extreme Enduro
 

Graham Jarvis 2008 Scott Trial 技術電單車比賽相片。

其後，Graham Jarvis轉戰Extreme Enduro極限耐力賽，成為轉型的他，曾6次獲得羅馬尼亞紅牛冠軍、5次贏得Erzberg Rodeo紅牛野兔爭奪、4次獲得紅牛海天挑戰及5次Hells Gate地獄門的獲勝者，戰績輝煌。另外，有留意Graham Jarvis社交網絡(如FACEBOOK、twitter)的車迷，都會經常看到他的精彩高難度的越野電單車片段。在賽場或日常生活中，Graham Jarvis深受車迷愛戴。

今次Husqvarna廠方為向堅毅出色的G​​raham Jarvis致敬，為他而推出了2020 Husqvarna TE300i JARVIS EDITION拉花特別版，供應全球市場。一直以來，G​​raham Jarvis以TE300i作出，所以選擇TE300i推出最為合適。

對於今次的 TE300i JARVIS EDITION，最大的分別莫過於全車身的拉花，這是參照Graham Jarvis使用戰車。他的專屬1號編號、Rockstar Energy Husqvarna 廠隊拉花、各大贊助商貼紙及頭沙板底部的WESS (WORLD ENDURO SUPER SERIES)貼紙，外觀上而先聲奪人。在裝備上，採用了Husqvarna廠方POWER KITS的藍色上下眼鏡、藍色尾牙、淺灰色的手油筒、加固防滑的黑色座墊及加上前剎車碟保護冚等等，與TE300i標準版不到，更優良的用料與設計。

2020 Husqvarna TE300i JARVIS EDITION 廠隊車手拉花的特別版。

2020 HUSQVARNA TE300i 標準版，採用新的車身拉花，排氣喉上方使用了水泥灰色的獨立包圍。

MY20的新功能
=>TE 300i採用創新專門3D工藝設計的排氣喉，波紋表面使得管身能夠抵抗在路徑上的衝擊。消音器還採用了新的鋁製安裝支架，內部構件與密度較小的包裝材料，可降低噪音及減輕重量。
=>所有型號的新車架均增強了縱向及抗扭剛性。
=>車系全線型號採用250克輕型複合碳纖副架
=>使用新的中間閥活塞48mm  WP XPLOR前叉
=>使用新的 WP XACT尾避震
=>新的尾避震連桿尺寸，可降低座椅高度並增加控制
=>全新的排氣系統，實現最佳性能及耐用性
=>新的座位，座高下調了10mm
=>改進的冷卻迴路，散熱器水箱放置在12mm以下
=>漸進式新車身設計，提供更符合人體工程學設計
=>TE250i及TE300i的引擎安裝調低了1度，改善前端牽引力
=>更新了TE 250i / 300i氣缸，具有出色的2衝程性能

新車拉花參照Graham Jarvis使用戰車。他的專屬1號編號、Rockstar Energy Husqvarna 廠隊拉花、各大贊助商貼紙及頭沙板底部的WESS (WORLD ENDURO SUPER SERIES)貼紙。

G​​raham Jarvis專屬1號比賽編號。

Rockstar Energy Husqvarna 廠隊拉花。

各大贊助商貼紙。

WESS (WORLD ENDURO SUPER SERIES)貼紙。

加上前剎車碟保護冚。

Husqvarna廠方POWER KITS的藍色上下眼鏡、藍色尾牙。

加固防滑的黑色座墊。

淺灰色的手油筒。

●車架頂部的2T油蓋。

●既簡單及傳統的越野車儀錶板。

●全新設計的WP Xplor 48mm倒立前叉為著耐力賽而專門開發，彈簧預壓裝置是標準配備，所有調節都在頂部，不需在底部調節。

2020新款使用新的中間閥活塞48mm  WP XPLOR前叉。

●48mm WP Xplor倒立前叉，全功能調校(300mm行程)。

●260mm菊花碟配兩活塞Magura卡鉗。

●水冷二衝程單汽缸293.2c.c.引擎。

=>TE 300i採用創新專門3D工藝設計的排氣喉，波紋表面使得管身能夠抵抗在路徑上的衝擊。消音器還採用了新的鋁製安裝支架，內部構件與密度較小的包裝材料，可降低噪音及減輕重量。

●二衝越野電單車的特點，巨大的排氣喉身，2020新款波紋表面非常精美的設計。

2019款

2020新款使用新的 WP XACT尾避震

2019款

多連桿設計。

●220mm菊花碟配單活塞Magura卡鉗。

●2020新款排氣喉。

2019款

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