艾斯柏加路(Pol Espargaro)在第九圈撞向沙高，賽會調查後判罰沙高＂Long Lap＂，這判罰在2019年起實行。

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艾斯柏加路(Pol Espargaro)在第九圈攻彎偏離賽車線位後，Fabio QUARTARARO趁機拿下第三位，而艾斯柏加路(Pol Espargaro)重返軌道後，幸運地只滑落一位，但給尾隨的沙高追擊。在下一圈，艾斯柏加路攻彎後再次偏離賽車線位，讓中門大開，給對手爬頭機會，但他在大傾角攻彎時似乎沒法看見沙高正從內線超車，因此當艾斯柏加路駛回內線後撞向沙高，炒車收場，沙高則繼續比賽。

沙高駛入＂Long Lap＂(大外檔)範圍前，與尾隨的Fabio QUARTARARO保持約1.9秒距離。

沙高以完美技術高速駛過＂Long Lap＂。

然而賽會的安全小組（前MotoGP車手卡庇羅絲是委員之一）卻認為沙高需上責任，因此遭判罰"Long Lap"，他需要在三圈內通過指定的「大外檔」，換句話沙高要自我偏離超級線位，正好給後方的Fabio QUARTARARO爬頭機會。

雖然如此，判罰卻給沙高表現機會，他臨危不亂在最後第八圈以完美弧度、磨住包高速駛過「大外檔」，技術及應變能力令觀眾嘆為觀止，堪稱「彎道之王」。畢竟Fabio QUARTARARO當時落後沙高約1.9秒距離，再者受尾胎的耗損影響，所以無法把握機會超過沙高，重返第三位；最終，沙高奪得季軍，成為自2018年尾脫離YAMAHA戰車以來取得的最好成績。

賽後，沙高在記招上開玩笑說之所以純熟地駛過「大外檔」，多謝每天駕駛DUCATI Multistrada，穿梭祖家（法國）的迴旋處，而迴旋處的外線好滑，好易跣胎，不過日子有功，今日（捷克站）卻大派用場。沙高在記招上更表示沒有後悔離開KTM，並感謝DUCATI的全力支持，他與此同時祝賀新秀Brad BINDER替KTM奪得首個MotoGP分站冠軍。

另一方面，賽會判罰沙高的裁決惹來極大爭議，而史東拿（Casey Stoner）就為沙高抱不平，他不僅認為裁決好恐怖，並認為沙高沒有犯錯，史東拿更指出艾斯柏加路(Pol Espargaro)偏離賽車線位後，不應該指望沒有對手從內線超車。

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沙高效力DUCATI Reale Avintia Racing車隊。

2020 MotoGP捷克站速報

KTM新秀Brad BINDER一鳴驚人~

(第一年出戰MotoGP，首位奪得冠軍的南非車手)

第三位起步的YAMAHA馬石油車手摩比達里(Franco Morbidelli)起步後登上首位，第二位起步的Fabio QUARTARARO雖然長時間保持第二位，但跑至中段卻落後至第四名(以第七名完成比賽)，及後更被羅絲等超越，而首名起步的沙高雖然一度滑落至第六名，但力追下及被大會判罰後仍保持第三位，然而KTM新秀Brad BINDER卻一鳴驚人，他雖然第七位起步，但把對手逐一擊敗後，在最後九圈超越摩比達里(Franco Morbidelli)後進佔第一名。事實上，跑至末段，SUZUKI的連斯(Alex RINS)及羅絲亦追至第四名及第五名。經過多圈後，Brad BINDER在沒有犯錯下順利奪得個人首個MotoGP分站，這也是KTM自2017年出戰MotoGP以來首個分站冠軍。亞軍及季軍分別由摩比達里及沙高奪得。

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