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Bridgestone達成FIM耐力賽輪胎廠三連冠 x YOSHIMURA SERT MOTUL

FIM 法國Bol d’Or站24小時耐力賽奪標

無論係幾多小數的耐力賽，均是對車手技術體能、戰車、團體合作等等最嚴苛挑戰外，也是對輪胎耐力、性能及穩定表現有著同樣嚴苛的要求，各大輪胎廠商除了取得大量數據以改善輪胎的最佳場合外，亦希望可以取得好成績以引證自家產品的優點，畢竟，FIM世界摩托車耐力賽是開放各大輪胎品牌使用的賽事，所以頒奬台上時常看到車手戴上不同輪胎品牌的CAP帽。

2021 FIM 法國Bol d’Or站24小時耐力賽於2021年9月18日舉行，上仗葡萄牙Estoril站12小時耐力賽遭受「滑鐵盧」的YOSHIMURA SERT MOTUL SUZUKI車隊捲土重來，以704圈完成賽事，並於615圈的時間內保持領先地位，更打破了2018年698圈的最多圈數紀錄，奪冠實至名歸。

SUZUKI車隊憑藉 Gregg Black、 Xavier Simeon、Sylvain Guintoli 等三名車手出色的表現，足足拋離第二名MOTO AIN YAMAHA車隊19圈之多(全685圈)，而第三名BMRT 3D Maxxess KAWASAKI車隊是Superstock class組別冠軍，總共681圈。

由於起步時的高溫和夜間落雨，今屆FIM 法國Bol d’Or比賽是歷史上最艱難賽事之一，夜間墜毀及引擎故障的包括多隊熱門車隊：Webike SRC Kawasaki France Trickstar、BMW Motorrad World Endurance Team、F.C.C. TSR Honda France、YART-Yamaha廠隊及ERC Endurance-Ducati等等，沒法完成賽事。參與此24小時耐力賽的共有41隊車隊，僅有20隊完成全場24小時賽事，可見其艱難之處。

今仗FIM 法國Bol d’Or站24小時耐力賽冠軍YOSHIMURA SERT MOTUL SUZUKI車隊使用Bridgestone輪胎作賽，達成了今年FIM耐力賽輪胎廠三連冠佳績，在極度嚴苛的賽事証明，Bridgestone輪胎無論性能及耐力，同樣表現出色。

YOSHIMURA SERT MOTUL SUZUKI車隊以704圈完成賽事，並於615圈的時間內保持領先地位，更打破了2018年698圈的最多圈數紀錄，奪冠實至名歸。

BMRT 3D Maxxess KAWASAKI車隊全場第三位，總共681圈，是Superstock class組別冠軍。

MOTO AIN YAMAHA車隊以685圈，奪得亞軍。

夜間PIT的戰鬥縮影。

今年FIM耐力賽第四站(最終回)在捷克MOST賽道舉行(原定日本鈴鹿八耐站已取消)，日期為2021年10月9日，到時決定今年總冠軍是誰。

FIM EWC 世界耐力賽積分表。

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