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(左起)阿邦SUZUKI GSX-S1000、阿倫SUZUKI GSX1300R隼、LEO-SUZUKI GSX-R1000，三位車主正在使用MICHELIN POWER CUP 2。

Slick胎即是光頭胎，胎面完全沒有胎紋，意味著胎面與路面全接觸，發揮最大咬地力，所以好多喜歡激烈駕駛的騎士都對光頭胎趨之若鶩。然而法例規定行街的輪胎必須有排水胎紋，否則違法，再者光頭胎的製造物料需要極高溫度才讓輪胎進入工作溫度，所以只適合賽道使用；為此，MICHELIN推出POWER CUP 2，特點是胎紋極少，能夠快速進入工作溫度，是一款標榜街道合法使用的賽車級街胎，而三位駕駛大馬力電單車的用家又對POWER CUP 2有甚麼評價？

胎紋的作用是排水，如果胎紋比例太小，又或者輪胎沒有胎紋，萬一輾過濕滑路面，有可能產生滑水板效應，使輪胎升上水面，造成跣胎，所以從胎紋的比例可以判斷輪胎的類型。而胎紋的比例又叫海／陸比，海為胎紋，陸為胎面，胎紋愈多，排水容量愈大，在濕地行駛有更好咬地力，胎紋愈少的輪胎則注重乾地的咬地性能。

POWER CUP 2的前胎胎紋只有4%，後胎只有5%，胎邊完全沒有胎紋，如此低比例的胎紋可以說是滿足最低法例的要求，從此可看見POWER CUP 2是一款乾地玩樂型輪胎。除此之外，POWER CUP 2採用二段胎質技術(2CT)，輪胎中央位置採用偏硬物料製造，可減慢磨損速度，兩則採用較軟料料製造，務求更快進入工作溫度，避免過彎跣胎，而圖片中的Black carbon名為碳黑物料，是現今造胎業不可或缸的物料，具有抗滾動阻力、耐磨及橡膠補強等作用。

從側面看以為是光頭胎。

只有極少排水胎紋，還有損耗量坑紋提示。

胎邊損耗度坑紋提示。

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Michelin City Grip 2乾濕全天候綿羊胎/新增鯊魚齒溝紋

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