- 撰文:Adam
- 上載日期:2023-03-17
基本資料規格表
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泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd. 零件部營業時間 : 星期一至六 10:30 AM - 1:00 PM , 2:15 PM - 7:00 PM 星期日:休息
2023 KAWASAKI ELIMINATOR-日本風味美式巡航車(復古迷又多一個選擇) 2023日本大阪電單車展今日(3月17日)揭幕;在車展舉行前,日本傳媒報導KAWASAKI有可能在車展上公佈全新ELIMINATOR,而KAWASAKI在車展開幕後不久便正式發佈新一代ELIMINATOR,矛頭直接HONDA REBEL。
ELIMINATOR其實是上世紀80年代KAWASAKI的產物,適逢當時有部叫好又叫座的電影《未來戰士》,英文叫TERMINATOR,所以編者當時總是覺得兩者有關聯(當然沒有關係)。而舊款ELIMINATOR屬於筋肉型美式巡航車款,同期有YAMAHA VMAX,當年ELIMINATOR有多個排氣版本,分別有250(直2引擎)、400(直四)、750(直四)、900(直四)及1000(直四)等等。
事實上,自從HONDA重新設計及重新推出REBEL系列後,使擁有日本風味的美式巡航車市場熾熱起來;有見及此,KAWASAKI從過去車款中發現有一部類似作品,就是ELIMINATOR,故此重新包裝,然後推出市場,這類型車子均配置超低矮座高,使用街車式軑把及NK街車位置的腳踏(正式美式巡航車使用遠距離腳踏),所以坐姿十分舒適及低矮。
綠線是ELIMINATOR坐姿
SE版較標準版多了頭燈配置圓型擾流罩、前叉配上風琴式防塵套筒、USB充電插頭及縫紉線條座墊。
SE版的坐墊使用縫紉線,標準版則沒有縫紉線。
新一代ELIMINATOR暫時只有400cc版本,分別有標準版及SE版,而SE(特別版)價錢較高,但是頭燈配置圓型擾流罩、前叉配上風琴式防塵套筒、USB充電插頭及縫紉線條座墊。SE版重量是178kg,標準版176kg。
KAWASAKI公佈新款ELIMINATOR同時,並發佈大量專用部件,包括乘客手挽、高坐墊、低坐墊、行李架、防跌PK膠、散熱水箱防護網、油缸墊、發熱把手及邊袋等等。
原裝坐高735mm,原廠有兩款坐墊(須額外購買),可降至715mm,或升高至765mm。
ELIMINATOR配置一台移植自NINJA 400的398cc DOHC雙凸輪軸4汽門直2引擎,配6前速波箱,最大馬力48ps/10,000rpm,最大扭力3.8kg-m/8,000rpm,引擎也配上防鎖死離合器(滑離),在拖波時更順滑,也可以避免被引擎煞車(Engine Brake)鎖死尾轆。
廠方表示ELIMINATOR的車架設計啟發自NINJA 400,事實上是一副重新設計的鋼管車架,車子坐高只有735mm,相信大部份騎士都可以雙腳落地,車子配41mm正立前叉(120mm行程)及雙筒尾避震(90mm行程),前輪則配置大直徑18吋輪框,後輪則配上16吋輪框,配搭前大後細。煞車方面,前制動使用單310mm煞車碟配2活塞煞車卡鉗(看來跟NINJA 400相同),尾採用220mm煞車碟配2活塞煞車卡鉗。
圓形LCD電子屏幕,設有波段顯示。
油缸容量12升,廠方數據顯示,1公升汽油可行駛31.6公里。
2023 KAWASAKI ELIMINATOR 標準版
2023 KAWASAKI ELIMINATOR 標準版
2023 KAWASAKI ELIMINATOR 標準版
2023 KAWASAKI ELIMINATOR 標準版
2023 KAWASAKI ELIMINATOR 標準版
2023 KAWASAKI ELIMINATOR SE版備有頭燈罩及浪琴式復古套筒的前叉。
2023 KAWASAKI ELIMINATOR SE版
2023 KAWASAKI ELIMINATOR SE版
2023 KAWASAKI ELIMINATOR SE版
頭、尾燈均採用LED
398cc DOHC雙凸輪軸4汽門直2引擎,配6前速波箱,最大馬力48ps/10,000rpm,最大扭力3.8kg-m/8,000rpm。
泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd. 零件部營業時間 : 星期一至六 10:30 AM - 1:00 PM , 2:15 PM - 7:00 PM 星期日:休息
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