- 撰文：Adam
- 上載日期：2023-06-28
入門版單汽缸TRIUMPH-越野版SCRAMBLER 400 X及街車版SPEED 400
基本資料規格表
2023 TRIUMPH THRUXTON RS Chrome Edition 電鍍油缸限量版復古CAFE RACER跑車 - 只限推出一年
 香港堅彌地城海旁33號地下6號舖
電話：852 - 2567 5707
入門版單汽缸TRIUMPH-越野版SCRAMBLER 400 X及街車版SPEED 400 近年興起採用400cc單汽缸引擎車子，但騎士別小看因為她們屬於入門級而乏味，原因這類型的400cc引擎好好力，引擎體積細小，車身纖巧，操控相當輕巧，山路玩樂感比起大排氣量車子其實更好玩，嘆彎一流！而近年專攻大排氣量雙汽缸及高性能三汽缸市場的TRIUMPH，最近公佈全新SCRAMBLER 400 X及SPEED 400，兩部車均配置新款398cc單汽缸引擎，換句話TRIUMPH決心進攻單缸400級入門車市場。
除了TRIUMPH Trident 660 (660cc三汽缸引擎)，TRIUMPH大部份的車子都擁有大馬力及大排氣量，車身重量並非新手可以輕鬆處理，而新款SCRAMBLER 400 X及SPEED 400成為了新手玩TRIUMPH的入門階梯。
TRIUMPH近年非常積極重返現代電單車市場，甚至為出戰世界賽Moto2的車隊提供清一色3缸765cc引擎，其馬力及穩定性更為TRIUMPH贏得極佳口碑，並且為TRIUMPH建立有能力製造高性能引擎的聲譽，而非只懂製造大排氣量雙汽缸復古車。
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如果讀者有留意TRIUMPH的動向，對SCRAMBLER 400 X及SPEED 400這些名字不會陌生，例如SCRAMBLER在TRIUMPH車系中已經有超過半世紀歷史，而SCRAMBLER是早期爬雞(越野車)的叫法，TRIUMPH最近都有推出新一代SCRAMBLER 900及SCRAMBLER 1200復古車，。至於TRIUMPH SPEED，就有新款SPEED TWIN 900復古車 (900cc直二引擎)、SPEED TRIPLE 1200，是一款採用1160cc三汽缸引擎的高性能NK車。
說回SCRAMBLER 400 X及SPEED 400的外觀設計，如果大家都是TRIUMPH的車迷，相信望落去有似層相識的感覺。她們的造型與同廠TRIUMPH Trident 660 (660cc三汽缸引擎)一脈相成，既有NK感，也有復古元素。
兩款車是TRIUMPH與印度BAJA共同開發，部份車輛將交由印度BAJA生產，而TRIUMPH位於泰國及巴西廠房同樣肩負起生產責任。事實上，她們雙方早於2017年合作，而TRIUMPH在印度市場的銷售及維修服務，已交由BAJA負責。而BAJA是全球最大規模兩轆製造商之一，她們除了與TRIUMPH合作之外，並與KTM互相持有對方接近一半股權，所以部份KTM都是交由BAJA製造。
說回SCRAMBLER 400 X及SPEED 400的規格，雖然兩款車的外觀相似，但是廠方因應她們的實際用途而作出修改。先講SPEED 400，設定上偏向NK街車，但是軑把末端的倒後鏡、大圓LED頭燈及肩平長坐墊等等，卻不失復古味，SPEED 400雖然只有170kg濕重，可是對新手而言，或需要一點時間適應推車的重量，可是坐高只有790mm，加上纖巧的單汽缸引擎，車身應該相當纖瘦，乘坐時可給騎士更大信心，再看看金色直徑43mm Big Piston 倒立前叉(相信是Showa)，相當粗壯，不過沒有提供調校功能，行程140mm。而單筒尾避震配外置氣樽，並提供預載調校，街車式軑把闊795mm，前後輪框均為17吋，是典型街車設定。
至於越野版SCRAMBLER 400 X，圓型大燈設有相信是鐵絲製的保護罩，以免LED大燈在野外遭樹枝或碎石撞擊，左右把手均設有越野車式護手擋。雖然兩部車的引擎低部均裝有防撞兜，但設計上稍有分別；此外，SCRAMBLER 400 X採用雙响炮式越野味死氣喉，以及配置前19吋、尾17吋輪框，而前大、後細的輪框在越野車上十分常見，因為大直徑前輪框有助爬坡能力，車子還使用格仔胎紋的Metzeler Karoo Street輪胎，此輪胎雖然以街道行駛為主，但同時兼顧行駛爛路性能，適合全地型車輛使用，比較可惜是車子配上合金輪框，而非越野味的鋼絲輪框。
SCRAMBLER 400 X可更輕鬆穿越爛路，所以43mm倒立前叉達到150mm行程（SPEED 400行程為140mm）
廠方為了讓SCRAMBLER 400 X可更輕鬆穿越爛路，所以43mm倒立前叉達到150mm行程（SPEED 400行程為140mm），而提供預載調校的單筒尾避震行程同樣是150mm (SPEED 400行程為130mm)，而更長行程的避震在行駛越野路段時，能夠吸收更大衝擊，以免避震觸底。然而長行程避震的缺點是增加坐位高度，所以SCRAMBLER 400 X的坐高提升至835mm (SPEED 400坐高790mm)，軑把闊度也增闊至825mm (SPEED 400軑闊795mm)，以便騎士在越野路更容易控制轉向，其輪距也較長1,418mm，以追求直路行駛更高穩定感；相反，SPEED 400輪距較短，只有1,377mm，設定上追求更靈活轉向反應。除此之外，SCRAMBLER 400 X的濕重是179kg，比起SPEED 400增加了9kg。
雙凸輪軸水冷單缸引擎
此外，引擎氣門部件亦鍍上DLC（鑽石般硬的物料），既可降低摩擦，同時提升耐摩度。引擎配置六前速波箱，兼備防鎖死離合器（滑離），控制輕鬆之餘，也可防止後輪在拖波時被引擎煞車（Engine Brake）鎖得太死，使拖波過程更順滑。
圓型車速及轉數錶配黑白液晶屏幕，提位檔位顯示。 電子科技
制動
車架
(左)SCRAMBLER 400 X的腳踏採用越野車的防滑設計，(右)SPEED 400街車式腳踏。
越野車必備的高軚把。
油箱容量 13L
越野車必需護手擋，避免碎石彈傷手部。
2024 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 越野版金屬牌
2024 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 越野版備有紅、綠及黑等三色。
2024 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 越野版
(左)2024 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 越野版 、(右)SPEED 400 街車版
(左)2024 TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 越野版 、(右)SPEED 400 街車版
(左)2024 TRIUMPH SPEED 400 街車版 、(右)SCRAMBLER 400 X 越野版
2024 TRIUMPH SPEED 400 街車版
兩款相同規格為歐五398.15cc水冷4氣門雙凸輪軸單汽缸引擎， 最大馬力40ps@8,000rpm，最大扭力38Nm (3.8kg-m)@6,500rpm
2024 TRIUMPH SPEED 400 街車版，目標用於街道行駛，所以無需保護燈殼。
CAFE RACER款的平行端子位置安裝睹後鏡。
2024 TRIUMPH SPEED 400 街車版備有紅、藍及黑等三色。
2023 Triumph 新車價表
香港堅彌地城海旁33號地下6號舖
電話：852 - 2567 5707  2023 TRIUMPH THRUXTON RS Chrome Edition 電鍍油缸限量版復古CAFE RACER跑車 - 只限推出一年
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