2024 HUSQVARNA TE300 同系最強二衝電噴越野電單車

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上載日期：2023-09-09

基本資料規格表

2024 Husquvarna TC125 加入電子燃油噴注及E-Start輕鬆起動的2衝越野賽車二衝程TC125/250系列接受預訂

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2024 HUSQVARNA TE250 全方位精心打造與提升的二衝電噴越野電單車

HUSQVARNA ENDURO TE/FE系列有2衝程的TE150、TE250、TE300與及4衝程的FE250、FE350、FE450及FE501等等，共有7個型號。來到2024年款，HUSQVARNA作出全方位精心打造，改動的地方包括引擎、車架、副車架、尾膽、LED大燈、前後避震系統，裡裡外外重新的設計，務求全面提升性能與更靈活的操控感受。今次率先拍攝2024 HUSQVARNA TE250新車。

HUSQVARNA 二衝電噴系列入門的是TE150，擁有更線條的動力輸出，定位適合新手學習的型號。TE250動力比TE150強勁，是系列中馬力與重量比最平衡進階之選。而TE300則是同系最強的型號，平穩而強大的動力傳輸，是HUSQVARNA世界越野耐力賽使用的比賽型號，適合技術高階的騎士乘騎，發揮它出色的性能。

HUSQVARNA 打造越野電單車理念一致，上述TE150、TE250、TE300三車基會本採用不同排氣容量的引擎外，絶大部的裝備都是一裝，只是TE150因應較細的排氣輸出，因而選用較細的排氣喉鼓而已，各車用料同樣上乘。

更快更聰明
TE150、TE250及TE300 這三款2衝程車型均採用全新第二代TBI燃油噴注系統﹐發展成熟環保慳油反應準確敏捷，可提供一流的駕駛性能，而此項創新技術用電子排氣控制系統取代了傳統的動力閥，由以往機械離心式改為電腦控制，使用不同MAP馬力模式輸出由電腦控制排氣閥開關時間，有效控制動力輸出時機及廢氣排放控制，可在每個檔位提供可預測和量身定制的動力。

TE250/TE300 全新第二代TBI燃油噴注系統發展成熟環保慳油反應準確敏捷。

新款前叉專為耐力賽嚴酷激烈騎行而設計及開發，配備了的WP XACT Closed Cartridge封閉盒式筒形彈簧前叉，可減低避震油起泡的情況，從而提供始終如一的穩定性能。從68mm行程中增加了一個新的液壓止動器，但重著陸時非常有效。前叉頂部及底部均有可免工具的調節器，可快速輕鬆地更改下壓及回彈設置。

全新WP XACT尾避震比上一代款式輕了100g及短了15mm，但行程仍保持300mm不變。可免工具快速輕鬆調較回彈、高低速下縮，當然亦有無段絞牙的預載調校，全方面調較。尾避震配備優化的減震活塞，低摩擦密封組件及經過改良的連桿系統，可確保一致的回彈、吸震及舒適效能。

專為耐力騎行而設計的最新高水平性能的BRAKTEC製動系統，同時選用了新的掣動卡鉗、新的煞車板、新的控掣桿、新的煞車喉管及前260mm、後220mm波浪形煞車碟，帶來靈敏穩妥及在所有條件下實現完全控制的掣動效能。全新高品質的BRAKTEC離合器系統，可確保均勻磨損，可靠靠且幾乎免維護的操作及在各種條件下的完美調節。

久經考驗的銘鉬鋼管車架針對2024年款進行改進，車架繼續提供先進的幾何形狀，利用先進的縱向及扭轉彎曲特物性，提供優良的操控感、能量吸收及出色的直線穩定性。並重新設計堅固的防滑板，提供保護車架與引擎的效用。新型兩件式複合副車架(60％聚酰胺及40％鋁製)，總重量僅為1.8kg，屬輕巧而出色強度及耐用性的副車架，可提供出色的操控性及舒適性。新型中空壓鑄鋁搖臂採用單塊鋁材製成，改進鑄造工藝製成，較舊款減190g重量的同時，並實現最佳的剛度。

選用DID黑色高強度合金輪框，配合MICHELIN ENDURO越野輪胎，可在各種地形上提供卓的抓地力。新款改用LED頭盔，可提供約舊款3倍的光亮輸出，大大提夜間的能見度。而新款的腳踏皮經最先進的計算流體動力學，尺寸稍大，騎士腳踏時更為穩妥。而全新透明奶白色油箱符合人體工程學設計，與車身完美結合。而2024 HUSQVARNA ENDURO 車身選用簡潔的瑞典風格圖案，配色簡約鮮明。

2024 HUSQVARNA TE300 ENDURO 車身選用簡潔的瑞典風格圖案，配色簡約鮮明。

新款改用LED頭盔，可提供約舊款3倍的光亮輸出，大大提夜間的能見度。

LED尾燈。

由以往機械離心式改為電腦控制，使用不同MAP馬力模式輸出由電腦控制排氣閥開關時間，有效控制動力輸出時機及廢氣排放控制，可在每個檔位提供可預測和量身定制的動力。

Husqvarna 一如以往高級路線 CNC上下眼鏡，今年改配帶避震膠左右一體式手吧座，剛性提高之餘，相信長途駕駛可有效減少疲勞。

TE250/TE300 電腦控制分離式2T油泵，唔使溝油，電腦自動調節油量，減低消耗或積炭,最好保護引擎。

2衝油缸入口偏右的全新設計，這是考慮了落側架車身傾斜時，2衝油缸入口會維持中間的位置的細心定。

專業的ProTaper軑把，降低重量並提供一流的強度及卓越的舒適性。

全新高品質的BRAKTEC離合器系統，可確保均勻磨損，可靠靠且幾乎免維護的操作及在各種條件下的完美調節。

專為耐力騎行而設計的最新高水平性能的BRAKTEC製動系統。

選用DID黑色高強度合金輪框，配合MICHELIN ENDURO越野輪胎，可在各種地形上提供卓的抓地力。

260mm菊花碟配兩活塞卡鉗。

新款前叉專為耐力賽嚴酷激烈騎行而設計及開發，配備了的WP XACT Closed Cartridge封閉盒式筒形彈簧前叉，前叉頂部及底部均有可免工具的調節器，可快速輕鬆地更改下壓及回彈設置。

293.2水冷二衝程單汽缸引擎。

油缸容量8.5L，全新透明奶白色油箱符合人體工程學設計，與車身完美結合。

全新WP XACT尾避震比上一代款式輕了100g及短了15mm，但行程仍保持300mm不變。

尾避震全手動高、低速下壓調校。

尾避震全手回彈調校。

多連桿尾避設計。

尾避雩備有保護膠片。

選用DID黑色高強度合金輪框，配合MICHELIN ENDURO越野輪胎，可在各種地形上提供卓的抓地力。

新型中空壓鑄鋁搖臂採用單塊鋁材製成，改進鑄造工藝製成，較舊款減190g重量的同時，並實現最佳的剛度。

220mm菊花碟配單活塞卡鉗。

新款的腳踏皮經最先進的計算流體動力學，尺寸稍大，騎士腳踏時更為穩妥。

2024 HUSQVARNA TE300 規格表
呎吋 SIZE
全長	-
全闊	-
全高	-
軸距	-
座位高度	952mm
最低離地距	354mm
乾重	107kg
油箱容量	8.5L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷二衝程單汽缸
排氣量	293.2c.c.
最大馬力	-
最大扭力	-
壓縮比	-
缸徑x衝程	72.0mm x 72.0mm
供油系統	電子燃油噴注
前傾角	-
拖曳距	-
驅動模式	錬條
波箱	濕式多片6前速
車身 CHASSIS
車架型式	鉻鉬鋼管雙搖籃車架
前懸掛系統	48mm WP Xplor倒立前叉，全功能調校(300mm行程)
後懸掛系統	WP XACT單筒彈簧避震，全功能調校(300mm行程)
前制動系統	260mm菊花碟配兩活塞卡鉗
後制動系統	220mm菊花碟配單活塞卡鉗
前輪胎	90/90 - 21
後輪胎	140/80 - 18