(試駕)ZETHS ONE JOY 125-迷你復古格蘭披治戰車
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(試駕)ZETHS ONE JOY 125-迷你復古格蘭披治戰車
  • 撰文:ADAM
  • 車輛提供:恆迅電單車服務
  • 攝影:ADAM / HONG
  • 上載日期:2024-12-09

基本資料規格表

 

 

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地址:九龍大角咀橡樹街55號地下
G/F, 55 Oak Street, Tai Kok Tsui, Kowloon
Tel: 2386 2311
星期一至星期六 Mon-Sat 10am - 7pm; 星期日 Sun 12-6pm

 

(試駕)ZETHS ONE JOY 125-迷你復古格蘭披治戰車
可上高速公路
售價:HK$29,800(已包括首次登記稅)

這部迷你格蘭披治復古戰車來自廣東省江門,牌子叫做ZETHS,中文叫「柴特」,型號為ONE JOY 125。無論從外觀還是駕駛感受來講,都讓人充滿歡樂感。

 

 

這輛迷你復古戰車除了可以使用電撻著車之外,還可以使用腳撻著車。只要用一點力踩一下,車子就能輕易啟動。事實上,迷你車並不新鮮,但之前在香港出售的迷你車都是NK車,但像這種有大包圍的迷你車其實比較少見,外形更像是一台模型車,玩樂味十足。

 

 

 

這部車的外觀造型是仿照60年代的格蘭披治GP賽車製造,但變成了一款Q版戰車,恆迅引入兩種顏色的版本,其中一款拉花是來自經典Honda廠車拉花。

 

 

雖然ONE JOY 125屬於入門車,但車身細節的做工也有不俗的水準,部件的噴油、電鍍輪框、人造皮的座墊、腳踏等等都有很好質感。特別值得一提的是,車尾駝峰內部有一個小儲物空間,有一個手掌大小的空間,可以用來放電話及銀包,令這部迷你車都有實用性。

 

在復古元素方面,這輛車的拉花是向Honda的60年代GP賽車致敬。Honda在1960年代參加GP比賽時,使用了這種拉花,並且一直沿用到60年代末。

 

 

在設計細節方面,前叉上的擋泥板造型、鋼絲輪框和60年代的戰車設計如出一轍,讓人感覺仿佛時光倒流。而且,雖然這部車的引擎是風冷的125cc單缸引擎,但它卻使用了雙排氣喉的造型,雖然其實是一條排氣喉分出兩條,但這種設計很有氣勢。值得一提的是,這些排氣喉並不只是「裝飾」,而是真正能夠正常排氣的。

 

 

車架和引擎系統方面,這輛車採用了雙搖籃式鋼管車架,而125cc風冷單缸引擎採用了電子燃油噴注供油。由於這台引擎的零件在市場上也很常見,因此維修方便且便宜。

 

另一個獨特的設計是仿賽車油箱的設計,車身的上方有一條「疏氣管」的造型設計,這種設計模仿了早期賽車用來平衡油箱內外氣壓的設計,防止燃油在使用過程中逐漸消耗後,造成內部真空影響到燃油供應的穩定性。不過,這條「疏氣管」在這輛車上只是裝飾,實際的功能並不具備疏氣作用。

 

 

液晶儀錶在這部復古迷你車仔上最有現代感,不過這個儀錶沒有油量顯顯表,只能靠油燈來提醒駕駛者加油。顯示則有N空檔、1檔、2檔、3檔和4檔提示,因為這部車只有4個變速檔位。

 

煞車碟配單活塞卡鉗(現貨沒有ABS版本,可另加錢安裝)

 

在安全系統方面,這輛車配備了前後碟式煞車和單活塞卡鉗,並使用了不鏽鋼煞車鋼喉,煞車力度很流足。不過,這輛車的版本並沒有配備ABS系統,如果想要ABS,就需要購買ABS版本。

 

 

操控感方面,這輛車的軚靶低,軚角狹窄,這種設計模仿了Cafe Racer的設計風格,當你需要掉頭時,可能需要轉多幾次手把。原裝的後腳踏偏高,但經過恆迅改良後,現在的腳踏更容易踩到,減速時操作起來更方便。

 

 

在避震和駕駛舒適性方面,這輛車採用了傳統的雙筒尾部避震和可調節的前叉吸震系統,前叉的吸震硬度可以通過調整內部的彈簧長度來控制。但由於避震行程好短,當輪胎輾過較大的坑洞時,車身會出現較大的彈跳感。

 

雙筒彈簧避震,設預載調校

 

駕駛感受方面,車重乾重僅98公斤,由於車身很輕且座位超低矮,這部車的座高僅600mm,比M仔或Z125還要矮,但由於使用了賽車式低軑把及賽車升高腳踏,乘座感與賽道上的迷你戰車沒有太大分別。它的馬力僅8匹,最高時速大約95公里/小時,加速力並不明顯,畢竟這種車更重視「造型」和「復古感」,而不是極速。

 

 

總結來說,這輛迷你電單車One Joy 125,不僅具備了60年代GP戰車的外觀設計,還擁有不少現代的設計元素。它的車架結構堅固、維修成本低、並且重量輕、易於操作,對於新手來說十分容易負擔。

 

 

ZETHS ONE-JOY 125的車頭配備單圓鹵素大燈,搭配後古圓弧車頭包圍。

 

 

復古方形前後指揮燈。

 

復古cafe racer式睹後鏡。

 

 

電鍍油缸蓋。

 

 

新車油缸容量10L,採用電子燃油噴技術,有效提升了油耗效率,耗油量僅為2.3L/100km,滿油後續航力約430km,這使得車主能夠享受騎行的樂趣,同時降低日常使用成本。

 

 

前後輪胎均採用120/70-12吋。

 

正立前叉

 

 

 

ZETHS ONE-JOY 125搭載一台風冷單缸四衝程引擎,排氣量為125cc,最大馬力 8.6ps (6.3kW)/7500rpm,最大扭力為8.8N.m/5500rpm,最高車速約85km/h,可以上香港高速公路,能適合城市中輕鬆穿梭。

 

 

新車除電動起動外,還設有腳撻起動。

 

座位高度 600mm

 

精美的座墊。

 

尾駝峰內部有一個小儲物空間,有一個手掌大小的空間,可以用來放電話及銀包,令這部迷你車都有實用性。

 

隨車附有精美貼紙。

 

 

 

雙排氣喉的造型,雖然其實是一條排氣喉分出兩條,但這種設計很有氣勢。值得一提的是,這些排氣喉並不只是「裝飾」,而是真正能夠正常排氣的。

 

煞車碟配單活塞卡鉗 (可另加錢安裝ABS)

前後12吋鋼絲輪框。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2025 ZETHS ONE-JOY 125 規格表
 呎吋 SIZE
 全長 1,570mm
 全闊 680mm
 全高  920mm
 軸距  1,100mm
 座位高度 600mm
 最低離地距 110mm
 浄量 98kg
 油箱容量 10L (耗油量約2.3L/100km)
 引擎 ENGINE
 引擎模式  風冷四衝程單汽缸 (最高車速約85km/h)

 排氣量

 125c.c.
 最大馬力 8.6ps (6.3kW)/7,500rpm
 最大扭力 8.8N.m/5,500rpm
 壓縮比 9.0:1
 缸徑x衝程 54mm x 54mm
 供油系統  電子燃油噴注
 起動 腳撻及電撻
 前傾角  -
 拖曳距  -
 驅動模式 鏈傳動
 離合器 / 波箱  4前速波箱
 車身 CHASSIS
 車架型式  搖籃式鋼管車架
 前懸掛系統  正立前叉
 後懸掛系統 雙筒彈簧避震,設預載調校
 前制動系統 煞車碟配單活塞卡鉗 (可另加錢安裝ABS)
 後制動系統 煞車碟配單活塞卡鉗 (可另加錢安裝ABS)
 前輪胎 120/70-12
 後輪胎 120/70-12

 

地址:九龍大角咀橡樹街55號地下
G/F, 55 Oak Street, Tai Kok Tsui, Kowloon
Tel: 2386 2311
星期一至星期六 Mon-Sat 10am - 7pm; 星期日 Sun 12-6pm

 

2024 宗申 CYCLONE RT3S及RT3C 一門雙傑抵港 新款RT3C 250級平地台、Keyless無匙著車價惠實用綿羊

2024 宗申 CYCLONE RT 1 - 實用足料150綿羊 (售價HK$30,800包含首次登記稅)

cyclone

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