2026 Ducati Formula 73-擁抱70年代美學，享受21世紀駕馭感

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撰文：Adam
上載日期：2026-02-13

基本資料規格表

馬坤斯冠軍限量版DUCATI Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica

2026 DUCATI Panigale V2 MM93馬坤斯限量版

2026 DUCATI Panigale V4 R - 首部使用賽車式波箱超跑

地址：新蒲崗彩虹道192號旺景工業大廈地下F舖

電話: (852) 2708 4499
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Ducati Formula 73 限量版售價 HK$198,800 含稅
現在接受預訂，有興趣可與Ducati Hong Kong 聯絡。

在復古車熱潮席捲下，若新車僅擁有懷舊的外殼，難免流於形式，顯得空洞而缺乏靈魂。因此，各大車廠紛紛將昔日在賽車場奪得的輝煌成就，注入新推出的復古車上，令車子有更大的收藏意義。而DUCATI再次利用72年奪得意大利Imola 200英里大賽冠軍的事蹟，推出限量873部Formula 73復古跑車。

2026 Ducati Formula 73

70年代是DUCATI走向高性能的分水嶺；在此之前，DUCATI主力生產單汽缸450cc以下的街車，直至車廠在1971年推出750 GT，標誌著車廠邁向高性能年代，此車亦都是首部使用V2引擎（又稱L2引擎）的DUCATI市販跑車；那時的市販跑車，仍未流行使用大包圍。

DUCATI DESMO

其後，DUCATI在1972年，利用750 GT炮製了披上大包圍的750 Imola Desmo，出戰在意大利舉行的Imola 200英里大賽，總路程達到320公里。廠方亦將引以為傲的DESMO氣門系統移植至這部廠車上，令車子成為原型車（原裝GT750沒有DESMO）。最終，英國車手Paul Smart與隊友Bruno Spaggiari，更擊敗當年賽道巨人——Agostini（亞高斯丁尼）駕駛的MV AGUSTA廠車，瓜分冠、亞軍。

這場比賽證明DUCATI有能力製造世界上最快、操控最好的大排氣量跑車，從此奠定了車壇的崇高地位，同時確立了 L2引擎加上DESMO系統的架構，這套機械設計成為了DUCATI往後幾十年在Superbike賽事中獲勝的核心基因。

DUCATI 750 SUPER SPORT

1973 DUCATI 750 Super Sport Desmo

當DUCATI在1972年勝出Imola 200英里大賽後，直接啟動DUCATI的市販車計劃，因此DUCATI在1973年推出750 Super Sport Desmo，此車亦是DUCATI首部配置DESMO系統L2引擎的高性能跑車，日後更成為DUCATI收藏家的熱門首選。

DUCATI PAUL SMART 1100 LE

2006 DUCATI PAUL SMART 1000 LE

事實上，DUCATI曾於2006年，以這段賽車史及車手為名，推出Paul Smart 1000 LE限量版；相隔20年後，DUCATI為表示向1973 DUCATI 750 Super Sport Desmo致敬，推出今次介紹的Formula 73。車子以DUCATI的SCRAMBLER為基礎改造，採用803cc風冷四衝程L2 Desmodromic 4汽門引擎，最大馬力73hp/8,250rpm，最大扭力65.2Nm/7,000rpm，特色是一副扭力型引擎，市區慢駛的加速力非常充沛。

2026 Ducati Formula 73

在外型設計上，Formula 73 是一次穿越時空的致敬之作。它披上了象徵榮耀的「金屬銀」與「青綠色」雙色拉花，這配色源自出戰1972年Imola 200英里大賽的DUCATI廠車，而油缸亦使用舊式DUCATI的商標，讓車迷感受70年代DUCATI的熱血。

不同於當年的圓潤風格，新車的子彈型車頭及車身，採用了更銳利、幾何感強烈的線條切割，與肌肉感飽滿的油缸完美銜接，展現出現代工業的美感。

此外，標誌性的鋼管編織車架與復古鋼絲輪框相映成趣，將機械結構赤裸地展現出來；配合極短的車尾線條與現代化的單座蓋設計，營造出戰鬥姿態。雖然車子配置街車式闊軑把，不過從官方照片的騎士騎姿判斷，相信有一定俯伏感，以配合Cafe Racer的形態。

原裝車已配上Termignoni排氣管。

Formula 73 配搭電子系統包含 DTC 循跡控制、彎道 ABS（Cornering ABS）、Ducati 快排系統（Ducati Quick Shift）以及兩種駕駛馬力模式。

每部車上眼鏡刻有限量號碼。

全球限量873架編號版 DUCATI Formula 73，致敬750 Super Sport Desmo 。750 SUPER SPORT為DUCATI首款配備 Desmo系統的L2引擎的車款，直接傳承自1972 年 Imola 200 英里大賽中奪冠的經典戰駒。

Formula 73 採用了多種 Rizoma 鋁合金切削組件作為標準配備，包括煞車及離合器牛角、油冷配件、腳踏及油缸蓋。這些做工精緻的細節，進一步提升了整體的設計美感。

2026 Ducati Formula 73 規格表
呎吋 SIZE
全長	-
全闊	-
全高	-
軸距	1,434mm
座位高度	808mm
濕重(沒有汽油)	183kg
油箱容量	14.5升 (耗油量約5.2L/100km)
引擎 ENGINE
引擎模式	風冷四衝程L型雙汽缸Desmodromic氣門驅動，每缸2氣門
排氣量	803c.c.
最大馬力	73hp (53.7kW)/8,250rpm
最大扭力	65.2Nm (6.6kg-m)/7,000rpm
壓縮比	11.0 :1
缸徑x衝程	88.0 x 66mm
供油系統	50mm電子燃油噴注系統 (電子油門)
前傾角	22°
拖曳距	92mm
起動	電動
驅動模式	鏈條
變速	濕式多片六前速 (DQS 升及降快速轉擋器)
車身 CHASSIS
車架型式	鋼管車架
前懸掛系統	Kayaba 41mm USD 倒立前叉，150mm行程
後懸掛系統	Kayaba單筒彈簧避震(預載調校)，150mm行程
前制動系統	單330mm煞車碟配徑向四活塞卡鉗，附彎道ABS
後制動系統	單245mm煞車碟配對單活塞卡鉗，附彎道ABS
前輪胎	120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV
後輪胎	180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso IV